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無錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)有限公司是一家專業(yè)從事哈氏合金、蒙乃爾、因科乃爾、因科洛伊、鎳基合金、高溫合金、耐腐蝕合金的 無縫管、圓棒、鋼板、管件的生產廠家，并致力于發(fā)展成為合金材料行業(yè)的大型企業(yè)集團。
公司位于江蘇省無錫市－－新區(qū)運河旁，公司成立于2006年，總設計生產能力年生產2200噸。 公司擁有先進的設備：2噸，5噸，10噸中頻熔煉爐；三臺真空感應爐；中高處理電爐等設備。檢測設備包括：爐前直讀光譜儀，分光光度儀，化學分析實驗室、機械性能實驗室（硬度試驗機）、金相實驗室、超聲波無損檢測等。
無錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)有限公司在激烈競爭的商海中，始終堅持以客戶為中心，以為重點、人才為保證、效益為根本的經營理念，堅持扎扎實實、腳踏實地為，為社會發(fā)展著想的宗旨。無論是現(xiàn)在還是將來，晟隆創(chuàng)都將始終不渝地遵循這一宗旨。我們真誠的希望與國內外廣大用戶建立長期、友好的戰(zhàn)略合作伙伴關系，互惠互利，共圖發(fā)展！
特種合金系列：GH2036、GH2132、GH2136、GH3030、GH3039、GH3128、GH4033、GH4169、HasbloyB-2、HasbloyB-3、HasbloyC-4、HasbloyC-22、HasbloyC-276、HasbloyC-2000、Incoloy800、Incoloy800H、Incoloy825、Incoloy901、Incoloy925、Incoloy926、Inconel600、Inconel601、Inconel617、Inconel625、InconelA286、Inconel690、Monel400、Monel400A、MonelK500等。
為了打破業(yè)務壁壘、壁壘，二期項目建設中，八鋼創(chuàng)造性地提出了基于“四級指標體系”的事中管控和基于算法模型的的理念，使“8+1”業(yè)務實現(xiàn)協(xié)同共享和管控”梁澤新說
因此，在設計之初，該公司就將新建的綜合料場定位為智能化的綜合料場?與之緊密相關的，是漣鋼于今年1月初投產的25000Nm3/h變壓吸附制氧機組（一期），兩期制氧裝置將合并為62500Nm3/h、純度為80%的特大型VPSA機組，成為國內的變壓吸附制氧機組之一，助力漣鋼“1000萬噸優(yōu)特鋼”產能項目
在“月”活動中，河鋼邯鋼制訂了4大工作目標：按商品材統(tǒng)計，噸鋼損失降至21.15元以下；異議件數(shù)、數(shù)量比上半年月均雙降超10%；重點品種百米高速重軌率達到89.97%以上，百米普速重軌率達到91.18%以上，鋼全流程合格率達到85%以上，汽車鍍鋅05板率達到87%以上，汽車鋼、齒輪鋼關鍵特性指標（性能指數(shù)）≥1.33；推動高爐運行，高爐煤比在150千克/噸以上。為確保以上目標的實現(xiàn)，河鋼邯鋼從4個方面發(fā)力。一是發(fā)布“月”活動倡議書，開設“月”工作專欄，開展專題培訓和勞動競賽，增強全員意識。二是推進基礎化（產線工藝控制化、檢驗化和設備化），開展“學規(guī)程、守規(guī)程、用規(guī)程”活動，產品實量水平。三是對比標桿找差距，開展重點客戶滿意度調查，識別并客戶定制化需求，客戶滿意度。四是強化體系，開展異議、問題“回頭看”、自查自糾活動，強化技術攻關，圍繞鋼、百米重軌等重點問題和關鍵指標，明確了91項攻關課題，改進和產品，增創(chuàng)效益。目前，河鋼邯鋼廣大干部職工正積極投身“月”活動，為產品獻計獻策。
今年下半年，該部面臨四大難關：首先是安全風險依然存在，大量的能源介質管道老化問題、外協(xié)職工違紀問題、個別職工工作不在狀態(tài)問題構成了安全事故的重大誘因；其次是環(huán)保督察逐步臨近，各項迎檢工作和現(xiàn)場自查自改項目進度構成了迎檢的巨大壓力；第三是亞臨界項目即將于9月份投產，如何防范現(xiàn)場安全隱患工作呈“倒逼”攻堅之勢；后是能源環(huán)保指標在不斷創(chuàng)優(yōu)的形勢下，又面臨6號高爐和煉鋼檢修、CCPP（燃氣蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機組）1號機組大修，將成為對標找差、指標求新的重大瓶頸。熱力分廠燃機作業(yè)區(qū)職工與檢修人員一起排隊，沖鋒上陣，快速推進1號機大修作業(yè)。他們力爭早日實現(xiàn)雙機運行，達到55億千瓦時自發(fā)電量目標。員柯海剛說:“CCPP今年的發(fā)電壓力超過了過去，但CCPP人決不氣餒，在下半年一定要拿出發(fā)電創(chuàng)效再創(chuàng)新高的豪氣，用‘爭氣、爭光、爭’的干勁為公司多發(fā)電、多創(chuàng)效?！贬槍ΜF(xiàn)場施工人員來自“五湖四?！薄I(yè)技術參差不齊的現(xiàn)實問題，他堅持頂著現(xiàn)場40多攝氏度的高溫認真做好安全、和進度的工作。他總是說：“亞臨界項目進入了安全事故容易發(fā)生的階段，而且越是高溫，作業(yè)人員越是容易疲勞、容易麻痹、越是需要用筑起安全防線?！睋?jù)悉，亞臨界電站1號機組進入緊張的設備施工安裝階段，廣大干部職工為了該項目能于9月份順利投產奮力拼搏。
?與長流程相比，電爐短流程CO2排放量僅有25%，固廢排放量僅為1/30，能耗約50%，具有明顯優(yōu)勢
??特別值得一提的是，二期項目實現(xiàn)了低碳數(shù)智管控，可對八鋼所有工序碳足跡、碳排放相關數(shù)據(jù)進行性管控，包括碳排放計算、各工序相關四級指標的動態(tài)跟蹤、富氫碳循環(huán)高爐、歐冶爐等創(chuàng)新型技術的減排效益跟蹤等
在遠程全自動控制下，堆取料機無人化控制接收到作業(yè)任務指令后，經過分析計算，終將作業(yè)任務轉化為目標位置、運動速度等控制參數(shù)，堆取料機可自動完成行走定位、懸臂和俯仰定位，并按照的控制策略自動完成作業(yè)任務
2020年我國各地長期處于疫情防控狀態(tài)，人員流動、設備生產、非標運輸?shù)瓤此瞥Ｒ?guī)的工作在疫情期間均了項目難度，北大先鋒在疫情常態(tài)化的作業(yè)下很快摸索出了施工
“主管，的生產計劃怎么樣？”冷軋部2230連退產線生產主管付萬順剛開完調度會回到班組，職工們就圍了上來。過去，職工們關注的可不是計劃訂單，而是本班的產量是不是能夠完成任務。這正是產銷一體化給職工觀念上帶來的嶄新變化。首鋼京唐還推行產品交付負責制，建立合同跟蹤機制、根據(jù)客戶需求倒排工期，針對新用戶、戰(zhàn)略客戶建立重點訂單臺賬，實行產銷聯(lián)動，隨時協(xié)調解決生產交付中出現(xiàn)的問題。在首鋼京唐技術中心每周及每月的“保鐵”會上，公司都組織來自首鋼技術研究院、制造部、煉鐵部、焦化部、供料部、質監(jiān)部等單位的人員一起研究鐵前運行中的問題，針對涉及的工序難題，大家都會集思廣益、開出“”。首鋼京唐高發(fā)展，也考驗著該公司設備的能力?！盀榱税谚F前產供研團隊做得更出色，我們聯(lián)合首鋼技術研究院、中首公司以及制造部等單位正快速推進‘鐵前實驗室’的升級改造工作。這些實驗室建成后，將更加推進科研技術的應用，為高爐長周期穩(wěn)產創(chuàng)造條件?！奔夹g中心鐵前工藝的研究員陳艷波說。在首鋼京唐，設備運行保障承擔起了各類定修、年修維保項目，設備緊緊服務產線生產這條主線，積極適合的維檢作業(yè)，大力推行按區(qū)域劃分維檢人員、機動調配彌補人員短缺的新。
鋼絲車間原有的3個干燥箱均通過天然氣的進行加熱干燥，占車間總能源月均費用的比例超過16%短流程還有即開即停、生產靈活、可消納城市廢棄物等優(yōu)點鑒于國內鋼企成本長期居高不下，擴大廢鋼進口、對鐵礦石的依賴是現(xiàn)實的選擇方案
