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產(chǎn)品簡介
GH5188鎳基鋼板進(jìn)口材料
GH5188鎳基鋼板進(jìn)口材料
產(chǎn)品價(jià)格:¥188
上架日期:2021-12-03 14:55:27
產(chǎn)地:無錫
發(fā)貨地:無錫
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說明

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    無錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)有限公司是一家專業(yè)從事合金鋼、不銹鋼、哈氏合金、蒙乃爾、因科乃爾、因科洛伊、鎳基合金、高溫合金、耐腐蝕合金的 無縫管、圓棒、鋼板、管件的生產(chǎn)廠家,并致力于發(fā)展成為合金材料行業(yè)的大型企業(yè)集團(tuán)。

    公司位于江蘇省無錫市--新區(qū)運(yùn)河旁,公司成立于2006年,總設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力年生產(chǎn)7200噸。公司擁有先進(jìn)的設(shè)備:2噸,5噸,10噸中頻熔煉爐;200k,500k,1000k三臺(tái)真空感應(yīng)爐;中高處理電爐等設(shè)備。檢測設(shè)備包括:爐前直讀光譜儀,分光光度儀,化學(xué)分析實(shí)驗(yàn)室、機(jī)械性能實(shí)驗(yàn)室、金相實(shí)驗(yàn)室、超聲波無損檢測等。

    特種合金:HasbloyC-276、HasbloyC-22、Inconel 625、Inconel 718、Inconel 825、Inconel 601、Inconel 800、蒙乃爾400、NS322、NS111、不銹鋼:0Cr18Ni9(304)、0Cr17Ni12Mo2(316) 、0Cr18Ni12Mo2Ti (316Ti)、00Cr17Ni14Mo2(316L)、0Cr18Ni10Ti、1Cr18Ni9Ti(321)、0Cr25Ni20(310S)、Super304、TP347H、2205、2520、904L等。

    GH5188鎳基鋼板進(jìn)口材料
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    該技術(shù)榮獲2015年科技技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng),該團(tuán)隊(duì)榮列2019年“工人先鋒號(hào)”集體 七十為進(jìn),筑夢(mèng)百年經(jīng)初步核計(jì),千萬噸鋼產(chǎn)能對(duì)氧氣的需求量達(dá)13萬Nm3/h以上,故初期純氧缺口至少為2.5萬Nm3/h,未來新的氧氣平衡下,缺口量將更大?與之緊密相關(guān)的,是漣鋼于今年1月初投產(chǎn)的25000Nm3/h變壓吸附制氧機(jī)組(一期),兩期制氧裝置將合并為62500Nm3/h、純度為80%的特大型VPSA機(jī)組,成為國內(nèi)的變壓吸附制氧機(jī)組之一,助力漣鋼“1000萬噸優(yōu)特鋼”產(chǎn)能項(xiàng)目

    該汽車城位于河鋼承鋼廠門的南側(cè),與廠區(qū)的停車場僅幾步之遙,是兼顧廠區(qū)職工和周邊群眾的密集型汽車服務(wù)城。河鋼承鋼物流公司負(fù)責(zé)人張永恒說:“這個(gè)汽車城是在我們公司試水商用汽車銷售的基礎(chǔ)上,延伸產(chǎn)業(yè)鏈的全新嘗試?!弊?020年以來,河鋼承鋼致力培育新興產(chǎn)業(yè),奮力打造非鋼產(chǎn)業(yè)效益增長點(diǎn),延伸物業(yè)鏈,在拓展對(duì)外鐵運(yùn)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,開展商用汽車銷售業(yè)務(wù),每年銷售商用汽車150余輛,可增效3000余萬元。今年下半年,隨著疫情防控常態(tài)化推進(jìn),該公司做出了利用閑置的果山農(nóng)貿(mào)市場發(fā)展汽車后市場業(yè)務(wù)的決定,旨在進(jìn)一步延伸產(chǎn)業(yè)鏈。河鋼承鋼物流公司在空間布局和裝修方案上,充分學(xué)習(xí)、借鑒了知名汽車品牌4S店的成功,經(jīng)過多輪討論,終敲定實(shí)施方案。其間,河鋼承鋼物流公司抽調(diào)內(nèi)部技術(shù)人員進(jìn)行水暖改造,合理利用原市場空余土地,在實(shí)現(xiàn)空間利用的同時(shí),有效節(jié)省了裝修費(fèi)用。由汽車城展廳正門進(jìn)入后,寬闊的展廳里,清晰規(guī)劃出的汽車展示、車輛維修及裝潢和洗車3個(gè)區(qū)域讓人一目了然。在北側(cè)的汽車展示廳里,UV軟膜裝潢的屋頂和墻壁上,布滿了LED燈管。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉宏然介紹說:“我們將汽車展示廳劃分為10個(gè)展室,5個(gè)為品牌轎車展室,其余為品牌輪胎、油品的展室。這些明亮的燈條,能夠顯著增強(qiáng)展示效果!”穿過明亮的汽車展示廳,經(jīng)中門能夠直接進(jìn)入車輛維修和裝潢區(qū)域。為了保證車輛裝潢服務(wù)的品質(zhì),被落地窗隔離出來的無塵間完全汽車貼膜和內(nèi)飾裝修的要求。劉宏然表示:“要么就不做,要做就要做到專業(yè)!”為了確保車輛維修和裝潢服務(wù)的高水準(zhǔn),該公司對(duì)裝潢隊(duì)伍和技術(shù)人員的挑選極為嚴(yán)格,優(yōu)中選優(yōu)。該公司著力打造汽車裝飾品牌,努力為日后進(jìn)一步拓展經(jīng)營范圍創(chuàng)造良好條件。

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    ?與長流程相比,電爐短流程CO2排放量僅有25%,固廢排放量僅為1/30,能耗約50%,具有明顯優(yōu)勢未來電爐應(yīng)選擇能夠節(jié)能、連續(xù)加料、廢鋼預(yù)熱、綠色環(huán)保、余熱回收等要求的爐型,對(duì)應(yīng)爐型選擇工藝技術(shù),完成相應(yīng)的冶金功能,實(shí)現(xiàn)可發(fā)展技術(shù)指標(biāo)也較為先進(jìn),在國內(nèi)及東南亞地區(qū)有數(shù)臺(tái)電爐投入使用 如今走進(jìn)聯(lián)合主控室,首先映入眼簾的是液晶大屏幕上從現(xiàn)場傳來的一幀幀高清畫面,操作人員在主控室里就可實(shí)現(xiàn)料場設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)監(jiān)控及流程選擇,對(duì)參數(shù)進(jìn)行設(shè)定,實(shí)時(shí)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)和進(jìn)行故障處理等一系列操作

    原來的1680酸洗包裝作業(yè)現(xiàn)場存在著場地被多種資材占用、物品擺放無序、行車行走路徑不規(guī)范、隨機(jī)性擇位落卷、包裝和行車交叉作業(yè)安全隱患多等一系列問題,為了及時(shí)改進(jìn),作業(yè)區(qū)成立了“包裝作業(yè)效率、化作業(yè)、不彎腰行動(dòng)、專用貨架設(shè)計(jì)”4個(gè)小組。各小組成員發(fā)揮團(tuán)隊(duì)智慧,積極“把脈問診”制訂整改方案,深入作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行長時(shí)間定點(diǎn)觀察,統(tǒng)計(jì)各項(xiàng)作業(yè)時(shí)間,認(rèn)真計(jì)算工序節(jié)拍,規(guī)范作業(yè)路徑,重新布局作業(yè)場地,經(jīng)過多次研討摸索,確立了“包裝工位法”。為了解決問題,小組成員們結(jié)合現(xiàn)場操作實(shí)際,實(shí)施區(qū)域化,重新劃分物料擺放和作業(yè)區(qū)間,進(jìn)行合理布局、科學(xué)測算,劃定了行車和操作人員行走線路,將原先的10個(gè)工位至8個(gè)。同時(shí),行車落卷、入庫作業(yè)與包裝工位始終間隔一個(gè)工位的安全距離,不但避免了交叉作業(yè)帶來的安全隱患,而且節(jié)約了交叉作業(yè)等待時(shí)間,了工作效率。與此同時(shí),該公司提出了“兩標(biāo)一控”的工作目標(biāo),即行車運(yùn)維化、包裝作業(yè)化和成本一元化管控,旨在通過加大精益力度,實(shí)現(xiàn)化、現(xiàn)場規(guī)范化和操作化。一方面,該公司建立數(shù)據(jù)庫,將作業(yè)規(guī)范口訣化,并制訂包裝效率和物料消耗?;鳂I(yè)小組將員工的作業(yè)拍照制成圖譜,結(jié)合作業(yè)“三字經(jīng)”口訣,編制成“離線包裝化作業(yè)流程圖”,用支撐包裝工位法的有效實(shí)施。另一方面,該公司在現(xiàn)場張貼包裝作業(yè)“三字經(jīng)”口訣、包裝規(guī)范圖譜和化作業(yè)流程圖,用一目了然的文字和照片,指導(dǎo)職工規(guī)范日常操作行為,包裝,推動(dòng)生產(chǎn)安全展開,助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)高發(fā)展。

    GH5188鎳基鋼板進(jìn)口材料
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    一年來,集團(tuán)為加快科技創(chuàng)新頂層設(shè)計(jì),不斷擴(kuò)大科技界“朋友圈”,組建高端智庫,成立了集團(tuán)科技創(chuàng)新與發(fā)展戰(zhàn)略會(huì)和戰(zhàn)略客戶會(huì),聘任38位院士和,為集團(tuán)“十四五”科技高發(fā)展把脈定向;與北京科技大學(xué)和上海大學(xué)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議;成立—東大先進(jìn)材料工程研究院、攀鋼—北科大鈦研究院;參與師昌緒先進(jìn)材料創(chuàng)新中心建設(shè),與科學(xué)院金屬研究所簽署《“開研發(fā)協(xié)議》,加快關(guān)鍵核心技術(shù)基礎(chǔ)研究,打造了良好的外部科技創(chuàng)新協(xié)同平臺(tái)和生態(tài) 在剛剛過去的2020年,漣鋼整體業(yè)績未受到疫情影響,全年鋼產(chǎn)量不降反增,并實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)鋼1000萬噸廢鋼經(jīng)由小車加入豎井,豎井下面的推鋼機(jī)構(gòu)將廢鋼推進(jìn)水平通道,水平通道振動(dòng)廢鋼進(jìn)入平熔池,從而實(shí)現(xiàn)廢鋼連續(xù)加料;通過煙氣急冷、活性炭吸附和余熱鍋爐含量并實(shí)現(xiàn)余熱利用

    既注重現(xiàn)場作業(yè)大的整改,也不忽視工作中小細(xì)節(jié)的,這是馬鋼和菱實(shí)業(yè)公司推進(jìn)精益的工作原則之一。在不影響正常作業(yè)的基礎(chǔ)上,貨架設(shè)計(jì)小組新增了線邊物料區(qū)、中心物料區(qū),并在作業(yè)區(qū)域分別搭建了外角鋼、圓護(hù)板、紙護(hù)角料框和作業(yè)取料貨架,保障了作業(yè)的連貫性,不但節(jié)約了材料轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間,了工人來回拿取材料的頻次,而且了作業(yè)效率,了現(xiàn)場。在此基礎(chǔ)上,針對(duì)日常操作中存在的一些“短板”,該公司列出整改清單,改變了職工以往不停俯身拿取工具材料的狀況。制作專用貨架、抬高料架取用高度、增設(shè)可小車等一系列“不彎腰”暖心服務(wù)舉措接連,進(jìn)一步了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度并了職工的工作量。可別小看了這些微,僅線邊料架、使用可貨架小車這兩項(xiàng)舉措,每包裝1卷成品鍍鋅板材,便可包裝工彎腰2次,每人每天便可彎腰40余次,給職工健康帶來的是實(shí)實(shí)在在的呵護(hù)。 
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