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無錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)有限公司是一家專業(yè)從事合金鋼、不銹鋼、哈氏合金、蒙乃爾、因科乃爾、因科洛伊、鎳基合金、高溫合金、耐腐蝕合金的 無縫管、圓棒、鋼板、管件的生產(chǎn)廠家，并致力于發(fā)展成為合金材料行業(yè)的大型企業(yè)集團(tuán)。
公司位于江蘇省無錫市－－新區(qū)運河旁，公司成立于2006年，總設(shè)計生產(chǎn)能力年生產(chǎn)7200噸。公司擁有先進(jìn)的設(shè)備：2噸，5噸，10噸中頻熔煉爐；200k，500k，1000k三臺真空感應(yīng)爐；中高處理電爐等設(shè)備。檢測設(shè)備包括：爐前直讀光譜儀，分光光度儀，化學(xué)分析實驗室、機(jī)械性能實驗室、金相實驗室、超聲波無損檢測等。
特種合金：HasbloyC-276、HasbloyC-22、Inconel 625、Inconel 718、Inconel 825、Inconel 601、Inconel 800、蒙乃爾400、NS322、NS111、不銹鋼：0Cr18Ni9（304）、0Cr17Ni12Mo2(316) 、0Cr18Ni12Mo2Ti （316Ti）、00Cr17Ni14Mo2（316L）、0Cr18Ni10Ti、1Cr18Ni9Ti（321）、0Cr25Ni20（310S）、Super304、TP347H、2205、2520、904L等。
集團(tuán)通過構(gòu)建開放型協(xié)同創(chuàng)新共同體，與高校和科研院所開展專業(yè)學(xué)術(shù)交流、共建聯(lián)合實驗室等，打造高水平科技創(chuàng)新載體和平臺，深化探討交流，推動科技成果轉(zhuǎn)化“煙氣余熱能不能干燥箱生產(chǎn)需要？”他們面臨著現(xiàn)實的一道難題
漣鋼6萬立方米級別的VPSA項目的順利達(dá)產(chǎn)，將對變壓吸附制氧技術(shù)在我國鋼鐵行業(yè)的超大規(guī)模應(yīng)用產(chǎn)生積極推用
電爐化生產(chǎn)方面，鋼企需要關(guān)注廢鋼分選處理、連續(xù)加料預(yù)熱、電極自動調(diào)節(jié)、多功能氧嘴和復(fù)合噴碳造泡沫渣、平熔池和長壽爐齡、底吹技術(shù)等；綠色化方面，包括煙氣余熱回收、爐殼保溫節(jié)能、低熱值廢水余熱利用、治理、含鋅除塵灰提取高品質(zhì)附加物、爐渣改質(zhì)利用技術(shù)等；智能化方面，包括廢鋼和爐料配料、電極智能調(diào)節(jié)、多功能機(jī)器人、熔池溫度連續(xù)測量、泡沫渣檢測和液面監(jiān)測控制、爐氣在線分析、終點控制、一鍵式電爐煉鋼或電爐整體智能控制技術(shù)等
超厚超寬板坯、大斷面高品質(zhì)特殊鋼產(chǎn)品不能自給或生產(chǎn)落后一直是我國龐大鋼鐵冶金行業(yè)的短板在CDQ蒸汽回收中，該公司通過加強(qiáng)設(shè)備運行，焦化區(qū)域蒸汽運行，推進(jìn)蒸汽品質(zhì)梯級利用
為實現(xiàn)料機(jī)無人化的目標(biāo)，新鋼綜合料場建立了料場模型，采取了高精度的設(shè)備檢測和控制以及可靠的安全防護(hù)、視頻監(jiān)控等措施，構(gòu)建了堆取料機(jī)、半門架取料機(jī)、重型卸料車無人化控制
為加快實現(xiàn)千萬噸優(yōu)特鋼產(chǎn)能，漣鋼迅速部署，進(jìn)一步擴(kuò)大VPSA制氧機(jī)組產(chǎn)能，再建一組規(guī)模為37500Nm3/h的VPSA制氧機(jī)組，與一期合并形成總產(chǎn)氧量超6萬立方米級別的特大型VPSA制氧單元
原來的1680酸洗包裝作業(yè)現(xiàn)場存在著場地被多種資材占用、物品擺放無序、行車行走路徑不規(guī)范、隨機(jī)性擇位落卷、包裝和行車交叉作業(yè)安全隱患多等一系列問題，為了及時改進(jìn)，作業(yè)區(qū)成立了“包裝作業(yè)效率、化作業(yè)、不彎腰行動、專用貨架設(shè)計”4個小組。各小組成員發(fā)揮團(tuán)隊智慧，積極“把脈問診”制訂整改方案，深入作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行長時間定點觀察，統(tǒng)計各項作業(yè)時間，認(rèn)真計算工序節(jié)拍，規(guī)范作業(yè)路徑，重新布局作業(yè)場地，經(jīng)過多次研討摸索，確立了“包裝工位法”。為了解決問題，小組成員們結(jié)合現(xiàn)場操作實際，實施區(qū)域化，重新劃分物料擺放和作業(yè)區(qū)間，進(jìn)行合理布局、科學(xué)測算，劃定了行車和操作人員行走線路，將原先的10個工位至8個。同時，行車落卷、入庫作業(yè)與包裝工位始終間隔一個工位的安全距離，不但避免了交叉作業(yè)帶來的安全隱患，而且節(jié)約了交叉作業(yè)等待時間，了工作效率。與此同時，該公司提出了“兩標(biāo)一控”的工作目標(biāo)，即行車運維化、包裝作業(yè)化和成本一元化管控，旨在通過加大精益力度，實現(xiàn)化、現(xiàn)場規(guī)范化和操作化。一方面，該公司建立數(shù)據(jù)庫，將作業(yè)規(guī)范口訣化，并制訂包裝效率和物料消耗?；鳂I(yè)小組將員工的作業(yè)拍照制成圖譜，結(jié)合作業(yè)“三字經(jīng)”口訣，編制成“離線包裝化作業(yè)流程圖”，用支撐包裝工位法的有效實施。另一方面，該公司在現(xiàn)場張貼包裝作業(yè)“三字經(jīng)”口訣、包裝規(guī)范圖譜和化作業(yè)流程圖，用一目了然的文字和照片，指導(dǎo)職工規(guī)范日常操作行為，包裝，推動生產(chǎn)安全展開，助力企業(yè)實現(xiàn)高發(fā)展。
他建議，我們要實現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研深度融合，把節(jié)能減排工作做得更好未來電爐爐型的發(fā)展方向?qū)⑹悄軐崿F(xiàn)連續(xù)加料、廢鋼預(yù)熱、綠色環(huán)保、低排放、余熱回收及智能煉鋼的電爐
因此，在設(shè)計之初，該公司就將新建的綜合料場定位為智能化的綜合料場
