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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
哈氏合金G35彎管圖紙加工
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產(chǎn)品價(jià)格:¥330
上架日期:2022-02-12 10:44:38
產(chǎn)地:無(wú)錫
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    無(wú)錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)有限公司,創(chuàng)建于2009年,是國(guó)內(nèi)較大的不銹鋼制品企業(yè),隸屬國(guó)內(nèi)不銹鋼龍頭企業(yè)。公司主要產(chǎn)品有:不銹鋼無(wú)縫鋼管、不銹鋼焊接鋼管、不銹鋼棒、管件和法蘭等。公司是集不銹鋼冶煉、制造加工、銷售及技術(shù)于一體的大型不銹鋼專業(yè)廠商。 

    公司專業(yè)生產(chǎn):高溫(鎳基)合金、奧氏體、雙相鋼、尿素級(jí)不銹鋼、超級(jí)不銹鋼等系列鋼管、管件、盤管、圓鋼、法蘭等產(chǎn)品。公司裝備:年產(chǎn)5萬(wàn)噸不銹鋼冶煉設(shè)備、年產(chǎn)2.5萬(wàn)噸不銹鋼無(wú)縫管生產(chǎn)線、年產(chǎn)2萬(wàn)噸焊管生產(chǎn)線、年產(chǎn)5000噸管件生產(chǎn)線等,可根據(jù)客戶需求,按B、ASTM、JIS、DIN等生產(chǎn):∮6~∮762 × 0.5~ 70mm不銹鋼無(wú)縫管、∮15~∮2200 × 0.5~ 80mm不銹鋼焊接管、管件及各種不銹鋼鋼錠、圓鋼、荒管等。
    新國(guó)標(biāo):06Cr19Ni10(S30408)、022Cr19Ni10(S30403)、06Cr18Ni11Ti(S32168)、07Cr18Ni11Ti(S32169)、06Cr17Ni12Mo2(S31608)、022Cr17Ni12Mo2(S31603)、0Cr25Ni20(S31008)。
    老國(guó)標(biāo):0Cr18Ni9(304不銹鋼管)、00Cr19Ni10(304L不銹鋼管)、0Cr17Ni12Mo2(TP316L不銹鋼管)、00Cr17Ni14Mo2(國(guó)標(biāo)316L不銹鋼管)、1Cr18Ni9Ti(國(guó)標(biāo)321不銹鋼管)、0Cr19Ni10Ti(TP321不銹鋼管)、0Cr25Ni20(310S/2520耐熱不銹鋼管等,因供應(yīng)國(guó)內(nèi)重要工程需要,公司現(xiàn)正致力于生產(chǎn)高端耐腐蝕鋼種。

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    ?該廠以“干就”為,聚焦智能生產(chǎn)關(guān)鍵,推動(dòng)工作落實(shí),進(jìn)一步創(chuàng)效水平參照設(shè)備運(yùn)行歷水平,給各單位設(shè)置挑戰(zhàn)目標(biāo),以目標(biāo)為導(dǎo)向,針對(duì)痛點(diǎn)、高頻問(wèn)題制定具體舉措;開(kāi)展設(shè)備零故障、OEE勞動(dòng)競(jìng)賽,在公司設(shè)備奮勇?tīng)?zhēng)先的氛圍在綜合料場(chǎng),基礎(chǔ)自動(dòng)化主要負(fù)責(zé)采集現(xiàn)場(chǎng)各檢測(cè)設(shè)備的,通過(guò)匯總采集的信息,流程控制就可進(jìn)行順啟、順停、一齊停止等操作,并且可以切換合流作業(yè)

    偌大的車間里,無(wú)人行車穿行其中,撈渣、拆捆、貼標(biāo),這些曾經(jīng)苦累的崗位,如今被機(jī)器人徹底取代。兩條生產(chǎn)線六個(gè)操作室現(xiàn)在合并為一個(gè),操作人員像打一樣對(duì)著屏幕就能完成操作。在改造完成后,這個(gè)分廠的用工下降近兩成,產(chǎn)能反而了一成。而通過(guò)對(duì)大數(shù)據(jù)的深入挖掘,算法迭代,產(chǎn)能后續(xù)仍有空間。據(jù)了解,C008熱鍍鋅智能車間以代際優(yōu)勢(shì)為牽引,開(kāi)展智慧制造關(guān)鍵技術(shù)研究,鋼鐵冷軋智慧制造體系。研發(fā)了焊縫判定大數(shù)據(jù)、人工智能判級(jí)、數(shù)字鋼卷、遠(yuǎn)程集中操作等多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù),積極推動(dòng)生產(chǎn)流程和現(xiàn)場(chǎng)變革,打造集“少人化、集控化、一鍵化”為一體、安全的智能車間,鋼鐵冷軋的智慧制造道路。寶鋼股份冷軋廠三冷軋分廠廠長(zhǎng)陸勇介紹:“以前我們的很多人機(jī)作業(yè)都需要人工到現(xiàn)場(chǎng)人機(jī)結(jié)合作業(yè),需要開(kāi)著燈?,F(xiàn)在我們通過(guò)機(jī)器人替代了一些3D(危險(xiǎn)、困難、骯臟)崗位,我們?cè)诮鼉扇晟狭?2臺(tái)機(jī)器人,通過(guò)一些(數(shù)字)模型替代了原來(lái)的人工設(shè)定。人員大幅精簡(jiǎn),也是為勞動(dòng)效率打下基礎(chǔ)?!痹O(shè)備遠(yuǎn)程智能運(yùn)維中心則被稱為寶山基地的"大腦",基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),它可以對(duì)設(shè)備進(jìn)行在線智能,實(shí)現(xiàn)了制造企業(yè)由設(shè)備故障觸發(fā)被動(dòng)機(jī)制向基于設(shè)備遠(yuǎn)程運(yùn)維平臺(tái)開(kāi)展性設(shè)備的創(chuàng)新和轉(zhuǎn)變。目前,平臺(tái)已覆蓋寶鋼股份寶山基地?zé)掕F、煉鋼、熱軋、冷軋等工藝區(qū)域十余條核心產(chǎn)線2500余臺(tái)套核心關(guān)鍵設(shè)備,并以上海寶山基地為中心,輻射青山、東山、梅山等滬外基地,同時(shí)為集團(tuán)內(nèi)韶鋼、德盛等其他基地提供設(shè)備遠(yuǎn)程智能運(yùn)維支持,支撐寶武打、安全、的“智慧鋼廠、未來(lái)鋼廠、網(wǎng)絡(luò)鋼廠”。

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    中冶設(shè)備總院將繼續(xù)遵循“特色鮮明,專業(yè)專注”的發(fā)展方針,全力以赴、攻堅(jiān)克難,全力打造精品工程,以更加昂揚(yáng)的斗志,高質(zhì)完成各類項(xiàng)目,用實(shí)際行動(dòng)踐行央企使命擔(dān)當(dāng),為鋼鐵行業(yè)高發(fā)展貢獻(xiàn)力量該平臺(tái)打破了專業(yè)界面和事后管控現(xiàn)狀,實(shí)現(xiàn)由事后轉(zhuǎn)為事中管控預(yù)警、式生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)多專業(yè)融合、多聯(lián)動(dòng),搭建起數(shù)智八鋼的主體框架,呈現(xiàn)出跨空間、跨行業(yè)、跨專業(yè)、全流程管控、網(wǎng)絡(luò)矩陣式管控、多基地管控、定量管控、事中管控等鮮明特點(diǎn) 在遠(yuǎn)程全自動(dòng)控制下,堆取料機(jī)無(wú)人化控制接收到作業(yè)任務(wù)指令后,經(jīng)過(guò)分析計(jì)算,終將作業(yè)任務(wù)轉(zhuǎn)化為目標(biāo)位置、運(yùn)動(dòng)速度等控制參數(shù),堆取料機(jī)可自動(dòng)完成行走定位、懸臂和俯仰定位,并按照的控制策略自動(dòng)完成作業(yè)任務(wù)這一系列以生產(chǎn)為中心的聯(lián)動(dòng)舉措,是漣鋼抓產(chǎn)能、顧效益、強(qiáng)的戰(zhàn)略體現(xiàn)

    翻車機(jī)建設(shè)項(xiàng)目是該公司實(shí)現(xiàn)保護(hù)和降本增效的重要舉措。之前,由于該公司鏈斗卸車機(jī)的工作能力有限,焦炭和燃煤在火車受礦槽需要用挖掘機(jī)接卸之后,再由汽車倒運(yùn)進(jìn)入原料場(chǎng),途中會(huì)造成焦炭和燃煤拋灑的問(wèn)題,而且焦炭在二次卸車中的碾壓也進(jìn)一步煉鐵生產(chǎn)成本。因此,推動(dòng)翻車機(jī)項(xiàng)目并早日投用,對(duì)該公司強(qiáng)化節(jié)能環(huán)保工作有著重要的意義。該公司完成翻車機(jī)的主體設(shè)備安裝并進(jìn)入調(diào)試階段以來(lái),積極與翻車機(jī)建設(shè)施工單位緊密配合,對(duì)設(shè)計(jì)中存的問(wèn)題進(jìn)行仔細(xì)梳理,并逐一進(jìn)行消缺。在重載調(diào)試階段,該廠嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全、、進(jìn)度管控措施,實(shí)行24小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)。該廠原料作業(yè)區(qū)專門抽調(diào)電氣專業(yè)人員在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè),對(duì)卸車控制程序、皮帶控制、翻車機(jī)本體等在調(diào)試中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行集中處理,并對(duì)每個(gè)項(xiàng)目明確負(fù)責(zé)人與施工方進(jìn)行對(duì)接,確保按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)完成調(diào)試任務(wù)。

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    該項(xiàng)目的成功運(yùn)行,為公司積累了寶貴的項(xiàng)目實(shí)施,樹(shù)立了良好的品牌形象,為進(jìn)一步開(kāi)拓市場(chǎng)奠定了良好基礎(chǔ) 在剛剛過(guò)去的2020年,漣鋼整體業(yè)績(jī)未受到疫情影響,全年鋼產(chǎn)量不降反增,并實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)鋼1000萬(wàn)噸

    為了能源消耗,該公司組成以廠長(zhǎng)牽頭,設(shè)備科、生產(chǎn)技術(shù)科、點(diǎn)檢作業(yè)區(qū)、生產(chǎn)作業(yè)區(qū)等成員單位參與的攻關(guān)課題組,根據(jù)產(chǎn)線特點(diǎn)制訂措施。針對(duì)以厚規(guī)格、高產(chǎn)能為生產(chǎn)特點(diǎn)的鍍鋅線,將控制由比例控制改為關(guān)閉-打開(kāi)與比例控制交叉結(jié)合的控制。經(jīng)過(guò)一年多的不斷,2021年1月份,煤氣消耗同比32.7%;針對(duì)以薄規(guī)格、高表面產(chǎn)品為主要特點(diǎn)的鍍鋅線,進(jìn)一步完善按小時(shí)產(chǎn)能分配熱量輸出的功能,同時(shí)開(kāi)展薄壁輻射管技術(shù)實(shí)驗(yàn)與應(yīng)用,爐體熱慣性,輻射效率,進(jìn)而單位能效。該公司還充分發(fā)揮產(chǎn)線裝備優(yōu)勢(shì),把更多的智能化方案引進(jìn)到生產(chǎn)中,了薄規(guī)格控制模型?!耙郧埃a(chǎn)薄規(guī)格產(chǎn)品的時(shí)候產(chǎn)能特別低,燒嘴進(jìn)入小火焰,燒嘴輸入的空氣過(guò)剩,帶走了大量的熱量。模型應(yīng)用后,可根據(jù)產(chǎn)品規(guī)格和小時(shí)產(chǎn)量,自動(dòng)加熱區(qū)域,進(jìn)行選擇性打開(kāi)、關(guān)閉,熱量分配,能源浪費(fèi)?!痹摴驹O(shè)備室技術(shù)員王凱飛介紹。該公司還組織退火爐技術(shù)成立攻關(guān)團(tuán)隊(duì),余熱利用閉環(huán)控制模型,利用廢氣余熱能源,帶鋼預(yù)熱溫度,煤氣成本,促進(jìn)能源利用。該公司還與能源科技分公司項(xiàng)目部、設(shè)計(jì)院合作,新建水處理中心擬利用現(xiàn)有稀油含堿廢水作為除鹽水站的一部分原水進(jìn)行深度處理,實(shí)現(xiàn)冷軋廢水部分回收利用。
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