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高溫合金是指以鐵、鎳、鈷為基，能在600℃以上的高溫及一定應(yīng)力作用下長(zhǎng)期工作的一類金屬材料，具有優(yōu)異的高溫強(qiáng)度，良好的抗氧化和抗熱腐蝕性能，良好的疲勞性能、斷裂韌性等綜合性能，又被稱為“超合金，”主要應(yīng)用于領(lǐng)域和能源領(lǐng)域。高溫合金是指以鐵、鎳、鈷為基，能在600℃以上的高溫及一定應(yīng)力作用下長(zhǎng)期工作的一類金屬材料；并具有較高的高溫強(qiáng)度，良好的抗氧化和抗腐蝕性能，良好的疲勞性能、斷裂韌性等綜合性能。高溫合金為單一奧氏體組織，在各種溫度下具有良好的組織性和使用可靠性?；谏鲜鲂阅芴攸c(diǎn)，且高溫合金的合金化程度較高，又被稱為“超合金”，是廣泛應(yīng)用于、、石油、化工、艦船的一種重要材料。按基體元素來(lái)分，高溫合金又分為鐵基、鎳基、鈷基等高溫合金。鐵基高溫合金使用溫度一般只能達(dá)到750~780℃，對(duì)于在更高溫度下使用的耐熱部件，則采用鎳基和難熔金屬為基的合金。 鎳基高溫合金在整個(gè)高溫合金領(lǐng)域占有特殊重要的地位，它廣泛地用來(lái)制造噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、各種工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)熱端部件。

?王國(guó)棟在視頻寄語(yǔ)中表示，當(dāng)前，我國(guó)已經(jīng)宣布“力爭(zhēng)2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和”，鋼鐵工業(yè)不僅要把這一目標(biāo)當(dāng)作挑戰(zhàn)，還要視為機(jī)遇，當(dāng)成一個(gè)與社會(huì)共存、為社會(huì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)、實(shí)現(xiàn)自身轉(zhuǎn)型的好機(jī)會(huì)該平臺(tái)打破了專業(yè)界面和事后管控現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)由事后轉(zhuǎn)為事中管控預(yù)警、式生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)多專業(yè)融合、多聯(lián)動(dòng)，搭建起數(shù)智八鋼的主體框架，呈現(xiàn)出跨空間、跨行業(yè)、跨專業(yè)、全流程管控、網(wǎng)絡(luò)矩陣式管控、多基地管控、定量管控、事中管控等鮮明特點(diǎn)未來(lái)，變壓吸附制氧技術(shù)作為高爐富氧的有效手段，將吸引越來(lái)越多千萬(wàn)噸級(jí)鋼廠將其用作能源的重要構(gòu)成，以工期短、成本低、收效快等顯著優(yōu)勢(shì)補(bǔ)充鋼廠空分產(chǎn)能能源消耗，展開(kāi)電爐供電技術(shù)的研究，電耗和電極消耗，回收物理熱，如熱裝海綿鐵及兌鐵水；加強(qiáng)化學(xué)熱的回收，如廢鋼預(yù)熱技術(shù)以及連續(xù)加料裝置的實(shí)現(xiàn)

?不銹鋼材質(zhì)有;201，202，301，304，304L，TP304H,321，316，316L，310S，TP347H，17-4PH(0Cr17Ni4Cu4Nb)，17-7PH(0Cr17Ni7Al)，15-7PH(0Cr15Ni7Mo2Al)，1Cr13，2Cr13，3Cr13，4Cr13，9Cr18，9Cr18Mo，9Cr18MoV，1Cr17Ni2，Cr12，Cr12MoV，300系列，400系列，500系列，600系列等

三、鎳基合金鋼系列

鎳基合金鋼材質(zhì)有：哈C276 (0Cr15Ni60Mo16W5Fe5)，蒙乃爾400，蒙乃爾K.500，NS111(Incoloy800)，NS322(HasbloyB-2)，NS142(Incoloy825)等。

 

?這是河鋼舞鋼為國(guó)內(nèi)某高端船舶制造廠研發(fā)的VLF690海工鋼板，屬海工鋼領(lǐng)域等級(jí)鋼板，將用于海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置關(guān)鍵部位制造。作為海洋石油的關(guān)鍵設(shè)備，浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置是集生產(chǎn)處理、儲(chǔ)存外輸及生活、動(dòng)力供應(yīng)于一體的綜合性大型海上生產(chǎn)設(shè)施，具有抗風(fēng)浪能力強(qiáng)、適應(yīng)水深范圍廣、儲(chǔ)卸油能力大，以及可轉(zhuǎn)移、重復(fù)使用的優(yōu)點(diǎn)。河鋼舞鋼技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)與客戶深入對(duì)接中了解到，由于該項(xiàng)目集成程度高、應(yīng)用惡劣，客戶對(duì)制造關(guān)鍵部位所需的原材料提出多種特殊要求，其屈服強(qiáng)度要比普通船板鋼高出近1倍、厚度要達(dá)到110毫米，并且要挪威和德國(guó)船級(jí)社共同認(rèn)證通過(guò)的。研發(fā)前期，張朋和他所在的研發(fā)技術(shù)團(tuán)隊(duì)成員與客戶進(jìn)行了深度對(duì)接，以確?？蛻舻膫€(gè)性化要求。經(jīng)常為了一個(gè)技術(shù)參數(shù)達(dá)到共識(shí)，河鋼舞鋼技術(shù)團(tuán)隊(duì)成員與客戶多輪次溝通，直至效果入手，密切跟蹤生產(chǎn)流程控制，確保鋼板各項(xiàng)性能優(yōu)良，了挪威和德國(guó)船級(jí)社的共同認(rèn)證。

為了打破業(yè)務(wù)壁壘、壁壘，二期項(xiàng)目建設(shè)中，八鋼創(chuàng)造性地提出了基于“四級(jí)指標(biāo)體系”的事中管控和基于算法模型的的理念，使“8+1”業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)協(xié)同共享和管控2021年是立100周年，北京院暨中冶京誠(chéng)成立70周年，也是“十四五”規(guī)劃開(kāi)局之年雖然在單體設(shè)備上國(guó)內(nèi)廠家已經(jīng)具備一定實(shí)力，100噸以下的電爐設(shè)備基本實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化，但科技工作者也一直致力于研發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的成套電爐設(shè)備此外，通過(guò)高爐富氧率進(jìn)而產(chǎn)量50萬(wàn)噸，同期大幅焦比，了煤氣發(fā)電量，年綜合創(chuàng)效成果顯著

7月26日，在河鋼舞鋼發(fā)運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)，看著一批等級(jí)海工鋼板FH690成功發(fā)往客戶，河鋼舞鋼新產(chǎn)品人員張志勇內(nèi)心無(wú)比激動(dòng)。他說(shuō)：“這是我們?yōu)榇凹瘓F(tuán)研發(fā)的等級(jí)海工鋼，將用于排水量、性能的海洋綜合科學(xué)考察船——船舶集團(tuán)廣船海洋綜合科學(xué)考察船的關(guān)鍵部位制造！”河鋼舞鋼利用自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)，借助河鋼集團(tuán)搭建的技術(shù)研發(fā)平臺(tái)，不斷工用鋼領(lǐng)域新材料的發(fā)展方向。在該項(xiàng)目對(duì)接中，由于客戶對(duì)項(xiàng)目用材的度及高焊接性能等有差異化需求，河鋼舞鋼技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)充分發(fā)揮與客戶間產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同作用，為客戶量身定制等級(jí)海工鋼板FH690。據(jù)了解，船舶集團(tuán)廣船海洋綜合科學(xué)考察船由船舶集團(tuán)七〇八所研發(fā)設(shè)計(jì)，作業(yè)排水量超萬(wàn)噸，建成后將成為排水量的海洋綜合科學(xué)考察船，B級(jí)冰區(qū)加強(qiáng)要求。

 

對(duì)直弧型連鑄機(jī)生產(chǎn)超大規(guī)格厚度鑄坯的機(jī)型完成了一次理論上的創(chuàng)新和認(rèn)證，為同類型連鑄機(jī)的、升級(jí)提供了理論和實(shí)踐上的支撐啟動(dòng)了與信息化整體建設(shè)項(xiàng)目，引進(jìn)先進(jìn)理念與平臺(tái)，打造鋼鐵產(chǎn)業(yè)一體化經(jīng)營(yíng)管控，實(shí)現(xiàn)多基地協(xié)同制造、對(duì)內(nèi)協(xié)同及對(duì)外快速響應(yīng)；攀鋼啟動(dòng)了數(shù)智化平臺(tái)建設(shè)，通過(guò)構(gòu)建產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+銷售與智能制造內(nèi)外協(xié)同的一體化智慧體系，服務(wù)能力 以“、低耗、綠色化和智能化”為目標(biāo)，鋼企需要選擇的電爐爐型及生產(chǎn)技術(shù)目前，高清攝像機(jī)的架設(shè)工作還在進(jìn)行，未來(lái)將達(dá)到監(jiān)控覆蓋