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無(wú)錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)有限公司是一家專業(yè)從事哈氏合金、蒙乃爾、因科乃爾、因科洛伊、鎳基合金、高溫合金、耐腐蝕合金的 無(wú)縫管、圓棒、鋼板、管件的生產(chǎn)廠家，并致力于發(fā)展成為合金材料行業(yè)的大型企業(yè)集團(tuán)。

公司位于江蘇省無(wú)錫市－－新區(qū)運(yùn)河旁，公司成立于2006年，總設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力年生產(chǎn)2200噸。 公司擁有先進(jìn)的設(shè)備：2噸，5噸，10噸中頻熔煉爐；三臺(tái)真空感應(yīng)爐；中高處理電爐等設(shè)備。檢測(cè)設(shè)備包括：爐前直讀光譜儀，分光光度儀，化學(xué)分析實(shí)驗(yàn)室、機(jī)械性能實(shí)驗(yàn)室（硬度試驗(yàn)機(jī)）、金相實(shí)驗(yàn)室、超聲波無(wú)損檢測(cè)等。

無(wú)錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)有限公司在激烈競(jìng)爭(zhēng)的商海中，始終堅(jiān)持以客戶為中心，以為重點(diǎn)、人才為保證、效益為根本的經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持扎扎實(shí)實(shí)、腳踏實(shí)地為，為社會(huì)發(fā)展著想的宗旨。無(wú)論是現(xiàn)在還是將來(lái)，晟隆創(chuàng)都將始終不渝地遵循這一宗旨。我們真誠(chéng)的希望與國(guó)內(nèi)外廣大用戶建立長(zhǎng)期、友好的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，互惠互利，共圖發(fā)展！

特種合金系列：GH2036、GH2132、GH2136、GH3030、GH3039、GH3128、GH4033、GH4169、HasbloyB-2、HasbloyB-3、HasbloyC-4、HasbloyC-22、HasbloyC-276、HasbloyC-2000、Incoloy800、Incoloy800H、Incoloy825、Incoloy901、Incoloy925、Incoloy926、Inconel600、Inconel601、Inconel617、Inconel625、InconelA286、Inconel690、Monel400、Monel400A、MonelK500等。

由于工期緊張，只要現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備一完成安裝和接線工作，項(xiàng)目組人員就要立即進(jìn)行程序打點(diǎn)和單動(dòng) 圍繞生產(chǎn)化、功能簡(jiǎn)單化、友好化、控制智能化、原料多元化等目標(biāo)，電爐煉鋼技術(shù)不斷發(fā)展錯(cuò)峰用電用好谷電優(yōu)惠，操作的連續(xù)化和自動(dòng)化，縮短熱停工時(shí)間等 因此，在設(shè)計(jì)之初，該公司就將新建的綜合料場(chǎng)定位為智能化的綜合料場(chǎng)

在“月”活動(dòng)中，河鋼邯鋼制訂了4大工作目標(biāo)：按商品材統(tǒng)計(jì)，噸鋼損失降至21.15元以下；異議件數(shù)、數(shù)量比上半年月均雙降超10%；重點(diǎn)品種百米高速重軌率達(dá)到89.97%以上，百米普速重軌率達(dá)到91.18%以上，鋼全流程合格率達(dá)到85%以上，汽車鍍鋅05板率達(dá)到87%以上，汽車鋼、齒輪鋼關(guān)鍵特性指標(biāo)（性能指數(shù)）≥1.33；推動(dòng)高爐運(yùn)行，高爐煤比在150千克/噸以上。為確保以上目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，河鋼邯鋼從4個(gè)方面發(fā)力。一是發(fā)布“月”活動(dòng)倡議書，開(kāi)設(shè)“月”工作專欄，開(kāi)展專題培訓(xùn)和勞動(dòng)競(jìng)賽，增強(qiáng)全員意識(shí)。二是推進(jìn)基礎(chǔ)化（產(chǎn)線工藝控制化、檢驗(yàn)化和設(shè)備化），開(kāi)展“學(xué)規(guī)程、守規(guī)程、用規(guī)程”活動(dòng)，產(chǎn)品實(shí)量水平。三是對(duì)比標(biāo)桿找差距，開(kāi)展重點(diǎn)客戶滿意度調(diào)查，識(shí)別并客戶定制化需求，客戶滿意度。四是強(qiáng)化體系，開(kāi)展異議、問(wèn)題“回頭看”、自查自糾活動(dòng)，強(qiáng)化技術(shù)攻關(guān)，圍繞鋼、百米重軌等重點(diǎn)問(wèn)題和關(guān)鍵指標(biāo)，明確了91項(xiàng)攻關(guān)課題，改進(jìn)和產(chǎn)品，增創(chuàng)效益。目前，河鋼邯鋼廣大干部職工正積極投身“月”活動(dòng)，為產(chǎn)品獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。

 

今年下半年，該部面臨四大難關(guān)：首先是安全風(fēng)險(xiǎn)依然存在，大量的能源介質(zhì)管道老化問(wèn)題、外協(xié)職工違紀(jì)問(wèn)題、個(gè)別職工工作不在狀態(tài)問(wèn)題構(gòu)成了安全事故的重大誘因；其次是環(huán)保督察逐步臨近，各項(xiàng)迎檢工作和現(xiàn)場(chǎng)自查自改項(xiàng)目進(jìn)度構(gòu)成了迎檢的巨大壓力；第三是亞臨界項(xiàng)目即將于9月份投產(chǎn)，如何防范現(xiàn)場(chǎng)安全隱患工作呈“倒逼”攻堅(jiān)之勢(shì)；后是能源環(huán)保指標(biāo)在不斷創(chuàng)優(yōu)的形勢(shì)下，又面臨6號(hào)高爐和煉鋼檢修、CCPP（燃?xì)庹羝?lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組）1號(hào)機(jī)組大修，將成為對(duì)標(biāo)找差、指標(biāo)求新的重大瓶頸。熱力分廠燃機(jī)作業(yè)區(qū)職工與檢修人員一起排隊(duì)，沖鋒上陣，快速推進(jìn)1號(hào)機(jī)大修作業(yè)。他們力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)雙機(jī)運(yùn)行，達(dá)到55億千瓦時(shí)自發(fā)電量目標(biāo)。員柯海剛說(shuō):“CCPP今年的發(fā)電壓力超過(guò)了過(guò)去，但CCPP人決不氣餒，在下半年一定要拿出發(fā)電創(chuàng)效再創(chuàng)新高的豪氣，用‘爭(zhēng)氣、爭(zhēng)光、爭(zhēng)’的干勁為公司多發(fā)電、多創(chuàng)效?！贬槍?duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員來(lái)自“五湖四海”、專業(yè)技術(shù)參差不齊的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，他堅(jiān)持頂著現(xiàn)場(chǎng)40多攝氏度的高溫認(rèn)真做好安全、和進(jìn)度的工作。他總是說(shuō)：“亞臨界項(xiàng)目進(jìn)入了安全事故容易發(fā)生的階段，而且越是高溫，作業(yè)人員越是容易疲勞、容易麻痹、越是需要用筑起安全防線?！睋?jù)悉，亞臨界電站1號(hào)機(jī)組進(jìn)入緊張的設(shè)備施工安裝階段，廣大干部職工為了該項(xiàng)目能于9月份順利投產(chǎn)奮力拼搏。

除以外，現(xiàn)在全球鋼鐵工業(yè)的電爐鋼占比已達(dá)40%以上，電爐鋼尚有很大的增長(zhǎng)空間設(shè)備部還延伸，走訪主要運(yùn)維單位，督促運(yùn)維水平，馬鋼需求；從供應(yīng)商的體系切入，確保備品備件應(yīng)漣鋼生產(chǎn)要求，二期制氧項(xiàng)目工期緊、任務(wù)重，再加上疫情管控和春節(jié)前后的不確定因素，北大先鋒技術(shù)團(tuán)隊(duì)再一次開(kāi)啟了與時(shí)間賽跑的攻堅(jiān)戰(zhàn)其他技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)能夠達(dá)到金屬收得率90%~92%，全廢鋼電耗在300千瓦時(shí)/噸以下，電極消耗在1.0千克/噸以下，單位公稱容量年產(chǎn)量能做到10000噸鋼/噸以上

“主管，的生產(chǎn)計(jì)劃怎么樣？”冷軋部2230連退產(chǎn)線生產(chǎn)主管付萬(wàn)順剛開(kāi)完調(diào)度會(huì)回到班組，職工們就圍了上來(lái)。過(guò)去，職工們關(guān)注的可不是計(jì)劃訂單，而是本班的產(chǎn)量是不是能夠完成任務(wù)。這正是產(chǎn)銷一體化給職工觀念上帶來(lái)的嶄新變化。首鋼京唐還推行產(chǎn)品交付負(fù)責(zé)制，建立合同跟蹤機(jī)制、根據(jù)客戶需求倒排工期，針對(duì)新用戶、戰(zhàn)略客戶建立重點(diǎn)訂單臺(tái)賬，實(shí)行產(chǎn)銷聯(lián)動(dòng)，隨時(shí)協(xié)調(diào)解決生產(chǎn)交付中出現(xiàn)的問(wèn)題。在首鋼京唐技術(shù)中心每周及每月的“保鐵”會(huì)上，公司都組織來(lái)自首鋼技術(shù)研究院、制造部、煉鐵部、焦化部、供料部、質(zhì)監(jiān)部等單位的人員一起研究鐵前運(yùn)行中的問(wèn)題，針對(duì)涉及的工序難題，大家都會(huì)集思廣益、開(kāi)出“”。首鋼京唐高發(fā)展，也考驗(yàn)著該公司設(shè)備的能力。“為了把鐵前產(chǎn)供研團(tuán)隊(duì)做得更出色，我們聯(lián)合首鋼技術(shù)研究院、中首公司以及制造部等單位正快速推進(jìn)‘鐵前實(shí)驗(yàn)室’的升級(jí)改造工作。這些實(shí)驗(yàn)室建成后，將更加推進(jìn)科研技術(shù)的應(yīng)用，為高爐長(zhǎng)周期穩(wěn)產(chǎn)創(chuàng)造條件。”技術(shù)中心鐵前工藝的研究員陳艷波說(shuō)。在首鋼京唐，設(shè)備運(yùn)行保障承擔(dān)起了各類定修、年修維保項(xiàng)目，設(shè)備緊緊服務(wù)產(chǎn)線生產(chǎn)這條主線，積極適合的維檢作業(yè)，大力推行按區(qū)域劃分維檢人員、機(jī)動(dòng)調(diào)配彌補(bǔ)人員短缺的新。

為馬鋼長(zhǎng)材事業(yè)部小棒車間軋制大方坯的生產(chǎn)需求，小棒生產(chǎn)線改造工程是在充分考慮其原有軋線情況的基礎(chǔ)上量身設(shè)計(jì)的適應(yīng)性改造方案 做好故障防控工作 積極分析故障的特點(diǎn)，做好季節(jié)性故障防控其中，堆取料機(jī)無(wú)人化是指根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)化輔助設(shè)施檢測(cè)結(jié)果，經(jīng)過(guò)一系列模型計(jì)算分析，自動(dòng)給出堆取料機(jī)大車走行速度、大車目標(biāo)位置、大臂回旋目標(biāo)角度等控制參數(shù)，即根據(jù)控制參數(shù)對(duì)設(shè)備進(jìn)行控制