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近年來，建筑等行業(yè)使用混凝土管道輸送車的數(shù)量快速增加，其中混凝土輸送管道中圓錐形厚壁管磨損快，常需更換，而國內(nèi)又缺乏配件，且沒有圓錐無縫厚壁管。我們承接了幾種不同錐度、不同大小端直徑、不同長度的深圓錐形厚壁管件的生產(chǎn)合同，采用冷擠壓成形工藝，完成了深圓錐形厚壁管的生產(chǎn)任務，滿足了客戶的要求。圓錐形管件技術(shù)要求與工藝分析1.1深圓錐形管件技術(shù)要求圖1是深圓錐形管件示意圖，根據(jù)該零件的形狀及考慮材料利用率，將該深圓錐形管件分解為兩個圓法蘭盤及圓錐形管，分別成形后再進行焊接組合成整體。
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磷化概述磷化是常用的前處理技術(shù)，原理上應屬于化學轉(zhuǎn)化膜處理。工程上應用主要是鋼鐵件表面磷化，但有色金屬如鋁、鋅件也可應用磷化。磷化原理工件（鋼鐵或鋁、鋅件）浸入磷化液（某些酸式磷酸鹽為主的溶液），在表面沉積形成不溶于水的結(jié)晶型磷酸鹽轉(zhuǎn)化膜的過程，稱之為磷化。把金屬放入含有錳、鐵、鋅的磷酸鹽溶液中進行化學處理，使金屬表面生成一層難溶于水的磷酸鹽保護膜的方法，叫做金屬的磷酸鹽處理。磷化膜層為微孔結(jié)構(gòu)，與基體結(jié)合牢固，具有良好的吸附性、潤滑性、耐蝕性、不粘附熔融金屬（Sn、Al、Zn）性及較高的電絕緣性等。
雙金屬復合耐磨鋼板由低碳鋼板和合金耐磨層兩部分組成，抗磨層一般占總厚度的1/3－1/2。工作時由基體提供抵抗外力的強度、韌性和塑性等綜合性能，由耐磨層提供滿足工況需求的耐磨性能。

耐磨鋼板合金耐磨層和基體之間是冶金結(jié)合。通過專用設備，采用自動焊接工藝，將高硬度自保護合金焊絲均勻地焊接在基材上。復合層數(shù)一層至兩層以至多層，復合過程中由于合金收縮比不同，出現(xiàn)均勻橫向裂紋，這是耐磨鋼板的顯著特點。

反浮選粗選劑用量試驗在磨礦細度-.74mm占89%，BK-42捕收劑用量375g/t時，粗選BK-62劑用量試驗結(jié)果BK-62劑用量由2g/t增至4g/t，精礦中磷含量由.49%降至.29%；繼續(xù)增加劑用量，由5g/t增至6g/t，鐵精礦中的磷含量上升，精礦中磷含量由.29%增加至.39%。在劑用量4g/t時，精礦含磷量達到值，磷含量為.29%。

耐磨層主要以鉻合金為主，同時還添加錳、鉬、鈮、鎳等其它合金成份，金相組織中碳化物呈纖維狀分布，纖維方向與表面垂直。碳化物顯微硬度可以達到HV1700-2000以上，表面硬度可達到HRc58-62。合金碳化物在高溫下有很強的穩(wěn)定性，保持較高的硬度，同時還具有很好的抗氧化性能，在500℃以內(nèi)完全正常使用。

數(shù)控裝置根據(jù)端面的位置數(shù)據(jù)，在距端面一定距離的位置磨削溝槽，所以溝槽位置不準與測量的準確與否有非常大的關系。因為不經(jīng)常發(fā)生，所以很難觀察到故障現(xiàn)象。因此根據(jù)機床工作原理，對測量頭進行檢查并沒有發(fā)現(xiàn)問題；對測量臂的轉(zhuǎn)動檢查時發(fā)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)軸有些緊，可能測量臂有時沒有到位，使測量產(chǎn)生誤差。將旋轉(zhuǎn)軸拆開檢查發(fā)現(xiàn)已嚴重磨損，制作新備件，更換上后再也沒有發(fā)生這個故障。按故障類型分類按照機床故障的類型區(qū)分，故障可分為機械故障和電氣故障。

耐磨鋼板具有很高耐磨性能和較好沖擊性能好，能夠進行切割、彎曲、焊接等，可采取焊接、塞焊、螺栓連接等方式與其他結(jié)構(gòu)進行連接，在維修現(xiàn)場過程中具有省時、方便等特點，廣泛應用于冶金、煤炭、水泥、電力、玻璃、礦山、建材、磚瓦等行業(yè)，與其他材料相比，有很高的性價比，已經(jīng)受到越來越多行業(yè)和廠家的青睞。
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電弧爐煉鋼從通電開始到爐料全部熔清為止、平爐煉鋼從兌完鐵水到爐料全部化完為止都稱熔化期。熔化期的任務是盡快將爐料熔化及升溫，并造好熔化期的爐渣。2）氧化期和脫炭期：氧化期的主要任務是氧化鋼液中的碳、磷；去除氣體及夾雜物；使鋼液均勻加熱升溫。脫碳是氧化期的一項重要操作工藝。為了保證鋼的純凈度，要求脫碳量大于0.2％左右。隨著爐外精煉技術(shù)的發(fā)展，電弧爐的氧化精煉大多移到鋼包或精煉爐中進行。3）精煉期：煉鋼過程通過造渣和其他方法把對鋼的質(zhì)量有害的一些元素和化合物，經(jīng)化學反應選入氣相或排、浮入渣中，使之從鋼液中排除的工藝操作期。