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該工藝與操作時刻密切相關(guān)，時刻不同顏色會發(fā)生改變。顏色的改變次序是棕色、金色、赤色、紫色和綠色。該工藝的一大特點是它的終究外觀能夠反映出該材料本來的表面，即：鏡面或拋光面會發(fā)生很強的金屬光澤，而毛面表面加工的顏色是無光澤的。工藝進程：該工藝是將不銹鋼浸泡在溶液槽中，溶液中是每升含25克Cr2O3，每升含49克硫酸也能夠，溫度規(guī)模8~85℃，浸泡時刻取決于所需求的顏色，多不超越25分鐘。將鋼板用潔凈的冷水漂洗后，再在室溫條件下放到濃度為25克/1升氯酸和2.5克/1升磷酸的液體中進行陰極處理，時刻大約為1分鐘，電流密度為.2~.4A/dm2。
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對焊鋼法蘭：用于法蘭與管子的對口焊接，其結(jié)構(gòu)合理，強度與剛度較大，經(jīng)得起高溫高壓及反復(fù)彎曲和溫度波動，密封性可靠，公稱壓力為.25～2.5MPa的對焊法蘭采用凹凸式密封面。承插焊法蘭：常用于PN≤1.MPa，DN≤4的管道中。松套法蘭：松套法蘭俗稱活套法蘭,分焊環(huán)活套法蘭,翻邊活套法蘭和對焊活套法蘭.常用于介質(zhì)溫度和壓力都不高而介質(zhì)腐蝕性較強的情況。當(dāng)介質(zhì)腐蝕性較強時，法蘭接觸介質(zhì)的部分(翻邊短節(jié))為耐腐蝕的高等級材料如不銹鋼等材料，而外部則利用低等級材料如碳鋼材料的法蘭環(huán)夾緊它以實現(xiàn)密封。
雙金屬復(fù)合耐磨鋼板由低碳鋼板和合金耐磨層兩部分組成，抗磨層一般占總厚度的1/3－1/2。工作時由基體提供抵抗外力的強度、韌性和塑性等綜合性能，由耐磨層提供滿足工況需求的耐磨性能。

耐磨鋼板合金耐磨層和基體之間是冶金結(jié)合。通過專用設(shè)備，采用自動焊接工藝，將高硬度自保護合金焊絲均勻地焊接在基材上。復(fù)合層數(shù)一層至兩層以至多層，復(fù)合過程中由于合金收縮比不同，出現(xiàn)均勻橫向裂紋，這是耐磨鋼板的顯著特點。

目前國內(nèi)知名品牌主要有蘇泊爾、愛仕達、雙喜、老板電器、凌豐等，但市場品牌占有率較低，單一品牌市場份額不超過5%。隨著市場競爭的加劇，以及消費者品牌意識逐漸增強，品牌消費將越來越受到重視，國內(nèi)品牌消費將存在巨大的發(fā)展空間。行業(yè)技術(shù)不斷提升，逐步與接軌國內(nèi)不銹鋼餐廚具行業(yè)技術(shù)方面，在2世紀6—9年代以前基本沒有發(fā)展，其技術(shù)主要以冷沖壓、普通的模具制造和手工操作表面處理為主，科技含量很低。

耐磨層主要以鉻合金為主，同時還添加錳、鉬、鈮、鎳等其它合金成份，金相組織中碳化物呈纖維狀分布，纖維方向與表面垂直。碳化物顯微硬度可以達到HV1700-2000以上，表面硬度可達到HRc58-62。合金碳化物在高溫下有很強的穩(wěn)定性，保持較高的硬度，同時還具有很好的抗氧化性能，在500℃以內(nèi)完全正常使用。

在土木領(lǐng)域，日本的水壩吸水塔使用不銹鋼。歐寒冷地區(qū)，為防止高速公路和橋梁的凍結(jié)需撒鹽，這就加速了鋼筋的腐蝕，所以使用不銹鋼鋼筋。在北道路中，近3年間約有4處采用了不銹鋼鋼筋，每處的使用量為2-1噸，今后不銹鋼在該領(lǐng)域的市場將有所作為。今后擴大不銹鋼應(yīng)用的關(guān)鍵是環(huán)保、長壽命和IT的普及。關(guān)于環(huán)保方面，首先從大氣環(huán)保的觀點看，用于發(fā)生的高溫垃圾焚燒裝置、LNG發(fā)電裝置和使用煤的發(fā)電裝置的耐熱、耐高溫腐蝕不銹鋼的需求將擴大。

耐磨鋼板具有很高耐磨性能和較好沖擊性能好，能夠進行切割、彎曲、焊接等，可采取焊接、塞焊、螺栓連接等方式與其他結(jié)構(gòu)進行連接，在維修現(xiàn)場過程中具有省時、方便等特點，廣泛應(yīng)用于冶金、煤炭、水泥、電力、玻璃、礦山、建材、磚瓦等行業(yè)，與其他材料相比，有很高的性價比，已經(jīng)受到越來越多行業(yè)和廠家的青睞。
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礦石中鐵、磷等元素主要以獨立礦物存在，其中鐵礦物組成較為復(fù)雜，主要為赤鐵礦，其次為褐鐵礦，其它還有少量菱鐵礦、磁鐵礦等；磷的獨立礦物主要為膠磷礦；脈石礦物主要為石英、鮞綠泥石和高嶺石，其它脈石礦物還有微量的無定形碳、方解石、鋯石等。。它與鮞綠泥石、磷灰石、石英、褐鐵礦的嵌布關(guān)系都較密切，赤鐵礦多與鮞綠泥石互層形成同心環(huán)帶結(jié)構(gòu)。鮞核則主要為石英，其次為赤鐵礦、褐鐵礦、鮞綠泥石、膠磷礦，有時也有上述兩種礦物以集合體的形式構(gòu)成鮞粒的核心，鮞綠泥石和膠磷礦經(jīng)常以集合體的形式嵌布于赤鐵礦和鮞綠泥石組成的同心環(huán)帶鮞粒中。