51CrV4冷拉管
51CrV4對于后一個字母，代表的是沖擊溫度的類型，q345系列一共分BD、E五個等級，其中A等級代表的是不做沖擊處理，B等級代表的是在20度的常溫下進行沖擊處理，C等級代表的是在0度的情況下做沖擊處理，D等級代表的是在零下20度的情況下做沖擊處理，E等級代表的是在零下40度做沖擊處理，當材料隨著厚度的增加，材料的屈服值會慢慢的降低，q345b無縫鋼管的用途此系列的q345b僅僅代表的是無縫管使用的一種材質(zhì)標準，而真正的成為一個無縫管是需要有一定的工藝步驟的，同樣，當無縫管的工藝不同制作出來所使用的環(huán)境也是不一樣的。
1.8159/51CrV4
德國1.8159/51CrV4結(jié)構(gòu)鋼
ENGINEERING STEELS執(zhí)行標準：EN10083-3:2006
●1.8159/51CrV4特性及應(yīng)用：
51CrV4材料，德國牌號特種鋼。
●1.8159/51CrV4化學(xué)成分：
碳C：0.46-0.54
硅Si：≤0.4
錳Mn：0.7-1.1
磷P：≤0.025
硫S：≤0.025
鉻Cr：0.9-1.2
鉬Mo：0.1-0.251.8159/51CrV4
51CrV4軸承鋼作為一種重要的特殊鋼，主要用于制造滾動軸承的滾動體和套圈，其應(yīng)用覆蓋了工業(yè)，農(nóng)業(yè)及等諸多領(lǐng)域，軸承鋼的質(zhì)量直接影響到設(shè)備轉(zhuǎn)動部件的壽ming，從而終影響到設(shè)備運行的安全可靠程度，各國在滿足科技發(fā)展對軸承鋼產(chǎn)量要求的同時，都把重心放在了提高現(xiàn)有產(chǎn)品質(zhì)量和高性能新型軸承鋼產(chǎn)品品種的研發(fā)上，影響軸承鋼接觸疲勞壽ming的三個主要因素是硬度，鋼中夾雜物和氫含量，低溫碳氮共滲--采用回火與低溫碳氮共滲(軟氮化)相結(jié)合的工藝，能顯著提高彈簧的疲勞壽ming及耐蝕性，此工藝多用于卷簧，噴丸處理--劃痕，折疊，氧化脫碳等表面缺陷往往會成為彈簧工作時應(yīng)力集中的地方和疲勞斷裂源，若用細小的鋼丸高速噴打彈簧表面，不僅改善彈簧表面質(zhì)量，提高表面強度，并使表面處于壓應(yīng)力狀態(tài)，從而提高彈簧疲勞強度和使用壽ming。
