PBT在新能源汽車的主要應用有電池零部件,連接器,以及充電樁等,耐高溫,耐水解,高漏電起痕指數(shù)、無鹵阻燃,耐候是其**開發(fā)方向。
此前,巴斯夫表示因**對工程塑料需求不斷增長,宣布稱其在德國施瓦爾茨海德復合工廠的擴建工作已經(jīng)完成,并開始正式運營,此次擴張將PA和PBT**復合產(chǎn)能提升至70萬噸。
PBT主要應用領域
1、 汽車行業(yè)
在汽車產(chǎn)業(yè)所消費PBT中有一半的 PBT是與PC形成 PBT/PC合金,可作為汽車保險桿。此外 PBT 亦可用于車窗馬達外殼、機車馬達零件、汽車傳動器齒輪盒、散熱器格窗、車身嵌板、車輪蓋、門窗部件等。
美國杜邦PBT 15315
PBT加工工藝:
PBT注塑前要進行干燥、要將水分含量控制在0.03%以下。PBT采用熱風循環(huán)干燥時,PBT當溫度為110℃、115℃或145℃時,所對應的時間不*過六小時。料層厚度**32mm。PBT注射溫度:PBT的分解溫度為285℃,所以實際生產(chǎn)中控制在235-265℃:PBT注射壓力注射壓力為52~102MPa。PBT注射速率PBT冷卻速度快,因此要采用較快的注射速率。螺桿轉速和背壓成型PBT的螺桿轉速不宜*過80r/min,在25~62r/min之間。背壓為注射壓力的12%~17%。PBT模具溫度在65~82℃,各部位的溫度差不*過12℃。PBT成型時間一般情況下為18~62s。
PBT注意事項:
1)再生料與新料的比例一幫在25:75
2)一般情況下不使用脫模劑,必要時可采用**硅脫模劑。
3)停機處理PBT的停機時間在30min以內,可將溫度降到200℃時停機。長期停機后在生產(chǎn)時,要將料筒內的料排空,再加入新料才能進行正常生產(chǎn)。
4)成品一般不需要處理,必要時再120℃時處理1~2h
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