PBT為乳白色半透明到不透明、結(jié)晶型熱塑性聚酯。具有高耐熱性、韌性、耐疲勞性,自潤滑、低摩擦系數(shù),耐候性、吸水率低,僅為0.1%,在潮濕環(huán)境中仍保持各種物性(包括電性能),電絕緣性,但體積電阻、介電損耗大。耐熱水、堿類、酸類、油類、但易受鹵化烴侵蝕,耐水解性差,低溫下可*結(jié)晶,成型性良好。缺點是缺口沖擊強度低 ,成型收縮率大 。故大部分采用玻璃纖維增強或無機填充改性,其拉伸強度、彎曲強度可提高一倍以上,熱變形溫度也大幅提高??梢栽?40℃下長期工作,玻纖增強后制品縱、橫向收縮率不一致,易使制品發(fā)生翹曲。
PBT吸濕特性很弱。非增強型PBT的拉伸強度為50MPa,玻纖增強的PBT拉伸強度為170MPa。PBT結(jié)晶很*,因此在注塑成型過程中*因冷卻不均勻而造成制件彎曲變形。一般PBT材料收縮率在1.5%-2.8%之間。含30%玻纖增強的PBT材料收縮0.3%-1.6%之間。
新的PBT材料添加的阻燃劑是多元阻燃劑復配而成的,能夠顯著提高PBT的阻燃效率,提高PBT的灼熱絲溫度的同時,*PBT塑料的力學性能能夠滿足使用要求。PBT樹脂進過特殊處理后再和阻燃劑混合,提高了PBT樹脂和阻燃劑的比表面積,使其充分的混合均勻。同時,阻燃劑也都預先處理,提升了各種阻燃劑的活化能,使阻燃效率*高。
PBT主要應用領域
1、 汽車行業(yè)
在汽車產(chǎn)業(yè)所消費PBT中有一半的 PBT是與PC形成 PBT/PC合金,可作為汽車保險桿。此外 PBT 亦可用于車窗馬達外殼、機車馬達零件、汽車傳動器齒輪盒、散熱器格窗、車身嵌板、車輪蓋、門窗部件等。
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