OPGW光纜，也稱光纖符合架空地線。
把光纖放置在架空高壓輸電線的地線中，用以構(gòu)成輸電線路上的光纖通信網(wǎng)，這種結(jié)構(gòu)形式兼具地線與通信雙重功能，一般稱作OPGW光纜。
由于光線具有抗電磁干擾，自重輕等特點，它可以安裝在輸電線路桿塔頂部而不必考慮*佳架掛位置和電磁腐蝕等問題。OPGW具有較高的可靠性，優(yōu)越的機械性能，成本也較低等顯著特點。這種光纜再新敷設(shè)或更換現(xiàn)有地線時尤其合適和經(jīng)濟。
OPGW光纜結(jié)構(gòu)
OPGW結(jié)構(gòu)如下：
1.不銹鋼管光單元：
?? 不銹鋼管由不銹鋼帶卷繞焊接而成，光纖及纖膏包容其中，鋼管外表面涂敷一層防電化學(xué)腐蝕的防腐纜膏。
2. 光纖：
?? 光纖采用色譜及色環(huán)識別。每根鋼管*大光纖芯數(shù)：48芯ITU-TG.652或G.655光纖。
3.( 金屬 ) 線 ：
?? 光單元與鋁包鋼線、鋁合金線絞合成纜，以滿足必需的強度和導(dǎo)電率并進一步保護光纖。鋁包鋼線符合 IEC1232 ( 國際電工委員會 ) 標準（等同 GB/T17937-1999 ）.鋁合金線符合 IEC104 ( 國際電工委員會 ) 標準（等同 JB/T8134-1997 ）
4 .中心管式OPGW特點：
?? 光纖保護在密封防水的不銹鋼管內(nèi)，不銹鋼管置于纜的中心，外面絞合一層（或多層）單絲。
5. 層絞式OPGW 特點：
?? 光纖保護在密封防水的不銹鋼管內(nèi)，中心為一鋁包鋼單絲，不銹鋼管和單絲絞合于第一層，外面絞合一層（或多層）單絲。
6. 中心管式與層絞式OPGW之間的比較 ：
?? 中心管式可以有比層絞式OPGW絞粗的單絲直徑和較細的OPGW外徑，層絞式可絞制出纜徑較大的OPGW，SFPOC可絞制出2層或3層的OPGW。滿足大跨越和大短路電流容量的要求。
OPGW的適用特點
（1）高壓超過110kv的線路，檔距較大（一般都在250M以上）；
?。?）易于維護，對于線路跨越問題易解決，其機械特性可滿足線路大跨越；
?。?）OPGW外層為金屬鎧裝，對高壓電蝕及降解無影響；
?。?）OPGW在施工時必須停電，停電損失較大，所以在新建110kv以上高壓線路中應(yīng)該使用OPGW；
?。?）OPGW的性能指標中，短路電流越大，越需要用良導(dǎo)體做鎧裝，則相應(yīng)降低了抗拉強度，而在抗拉強度一定的情況下，要提高短路電流容量，只有增大金屬截面積，從而導(dǎo)致纜徑和纜重增加，這樣就對線路桿塔強度提出了更大要求。
OPGW光纜技術(shù)參數(shù)
光纖芯數(shù)（芯） | 根據(jù)光纜規(guī)格而定 |
線路電壓等級 | 適用于任何電壓等級的輸電線路 |
允許彎曲半徑 | 靜態(tài)：20倍纜徑 動態(tài)：40倍纜徑 |
使用溫度（℃） | -40～+70 |
OPGW光纜主要產(chǎn)品規(guī)格
OPGW- mB1(+nB4)-截面積[破斷力；短路電流容量]
根據(jù)線路情況和對側(cè)地線情況具體設(shè)計，下表為常用規(guī)格的技術(shù)參數(shù)：
截面 | 外徑 | 重量 | 抗拉強度(kN) | 彈性模量(kN/mm2) | 線膨脹系數(shù)(10-6/℃) | 直流電阻 | 短路電流容量(kA2s) |
35 | 8.1 | 250 | 45.2 | 162.0 | 13.0 | 2.433 | 8.9 |
50 | 9.6 | 343 | 63.0 | 162.0 | 13.0 | 1.743 | 16.5 |
70 | 11.4 | 487 | 89.3 | 162.0 | 13.0 | 1.237 | 3.04 |
90 | 12.5 | 368 | 58.2 | 94.1 | 17.3 | 0.473 | 72.7 |
105 | 13.5 | 428 | 67.9 | 94.1 | 17.3 | 0.403 | 98.8 |
130 | 15.0 | 527 | 83.8 | 94.1 | 17.3 | 0.329 | 149.9 |
OPGW的安裝設(shè)計
OPGW的安裝設(shè)計，要考慮與導(dǎo)線應(yīng)力，弧垂及絕緣間隙的配合，以及其荷重不應(yīng)超過現(xiàn)用桿塔及基礎(chǔ)所允許的使用范圍。因此應(yīng)根據(jù)所選用的OPGW主要技術(shù)參數(shù)計算出其特性曲線，并結(jié)合工程實際設(shè)計接線盒，各類金具，附件的布置圖，外形圖及安裝圖。
OPGW光纜應(yīng)用
OPGW光纜說明:OPGW光纜主要在500KV 、220KV 、110KV、35KV電壓等級線路上使用，受線路停電、安全等因素影響，多在新建線路上應(yīng)用。
