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產(chǎn)品簡介
新聞:65ZW30-18zw型無堵塞排污泵廠家供應
新聞:65ZW30-18zw型無堵塞排污泵廠家供應
產(chǎn)品價格:¥8500
上架日期:2020-01-06 11:13:59
產(chǎn)地:河北
發(fā)貨地:河北安國
供應數(shù)量:不限
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詳細說明

    · 河北高泰泵業(yè)有限公司.是生產(chǎn)工業(yè)泵的專業(yè)性企業(yè),已有多年的水泵生產(chǎn)歷史。公司是以泵產(chǎn)品為主業(yè),集研發(fā)、制造、銷售服務于一體,擁有鑄鋼分公司、鑄鐵分公司、特種泵分公司等六家專業(yè)生產(chǎn)公司,建有完整的質(zhì)量保證體系,已通過IS09001國際質(zhì)量體系認證,技術(shù)力量雄厚,檢測手段先進。

    新聞:65ZW30-18zw型無堵塞排污泵廠家供應
    國外進口的齒輪產(chǎn)品按照我們的國標算,都不滿足常規(guī)要求,這充分說明我們齒輪設計所依靠的技術(shù)資料已經(jīng)很落后了,鄧效忠對此也很有感慨,由于缺乏基礎(chǔ)數(shù)據(jù),我們的齒輪設計甚至比制造更為落后。也正是基于此,近年來鄭州機械研究所牽頭組織了三峽升船機齒條感應淬火殘余應力控制及性能評價技術(shù)研究、滲碳淬火齒輪疲勞強度試驗技術(shù)研究,以及齒輪硬化層最佳深度分析及應用技術(shù)研究等幾項基礎(chǔ)性的研究。在研討會上,劉忠明向幾百家參會代表介紹了這幾項基礎(chǔ)研究的最新進展。
    新聞:65ZW30-18zw型無堵塞排污泵廠家供應

    ·   本公司產(chǎn)品按國家標準GB/T5657-1995設計制造,企業(yè)技術(shù)力量雄厚,建有先進的計算機控制性能測試系統(tǒng),擁有立車、鏜床、磨床、龍門銑床等專業(yè)生產(chǎn)設備。

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    ·   我公司以科技為先導,不斷進行創(chuàng)新,面向市場生產(chǎn)用戶滿意的產(chǎn)品?,F(xiàn)以生產(chǎn)渣漿泵、雙吸泵、脫硫泵、泥漿泵、襯膠泵、清水泵、砂泵、紙槳泵、化工泵、排污泵、直聯(lián)泵、管道泵、多級泵、立式、臥式等十幾個系列,三百余種規(guī)格,產(chǎn)品用于冶金、礦山、石油、化工、輕工、發(fā)電、造紙、制藥、食品、城建、污水處理等各種行業(yè)的需要,暢銷全國三十多個省、市、自治區(qū)、深受用戶好評。 

    ·  本公司是河北省“產(chǎn)品信得過企業(yè)”“重合同守信用企業(yè)”公司秉承“科技創(chuàng)新,品質(zhì)致勝”的經(jīng)營理念,愿與客戶真誠地合作。
    新聞:65ZW30-18zw型無堵塞排污泵廠家供應
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    國內(nèi)醫(yī)療器械生產(chǎn)廠家普遍存在產(chǎn)品研發(fā)投入不足的情況,據(jù)中國物資協(xié)會醫(yī)療器械分會的統(tǒng)計數(shù)據(jù):相比國外器械生產(chǎn)廠家平均研發(fā)投入占比的15%,國內(nèi)廠商研發(fā)投入占比僅為3%。投入不足致使產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重。監(jiān)護、超聲、注射器、真空采血管等器械的注冊證均在100張以上。多年以來,技術(shù)含量低、差異化程度低的Ⅰ類、Ⅱ類器械占據(jù)國內(nèi)整體醫(yī)療器械的絕大比例。十二五期間,我國醫(yī)療器械市場規(guī)模年均增長約20%,2015年大約在3500億-4500億元左右。
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    一、ZW自吸排污泵型號意義:


    二、ZW自吸排污泵適用范圍:
    ZW自吸排污泵適用于化工、石油、制藥、采礦、造紙、纖維、漿料、紡織、食品、電廠及市政排污工程、公共設施排污、河塘養(yǎng)殖等行業(yè)。
    三、ZW自吸排污泵產(chǎn)品簡介:

    ZW自吸排污泵是本司根據(jù)ZX型自吸離心泵及QW型潛水排污泵的結(jié)構(gòu)及性能,借鑒國外同類產(chǎn)品之優(yōu)點,研制而成的集自吸及排污于一身的新型水泵種。既可象一般清水自吸泵那樣不需安裝底閥,不需灌引水,又可抽吸含有大顆粒固體直徑為出口口徑的60%和纖維長度為葉輪直徑1.5倍的污物、沉淀物、廢礦雜質(zhì)、糞便處理及一切工程污水物和膠質(zhì)液體,完全減輕人力的勞動強度,而且安裝使用方便,極少維修,性能達到國際先進水平,具有廣闊的應用市場和發(fā)展前景。河北高泰泵業(yè)有限公司歡迎新老用戶選購。


    新聞:65ZW30-18zw型無堵塞排污泵廠家供應
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    當一直以來,國家政策對新能源汽車的補貼和優(yōu)惠政策都集中在純電動汽車和插電混合動力系統(tǒng),而對于普通的混合動力汽車并沒有扶植政策。其中原因,汽車業(yè)內(nèi)人士諱莫如深:因為油電混合動力汽車的核心技術(shù)一直牢牢地掌握在日本企業(yè)手中,不過,目前來看,情況似乎有所改變。混合動力汽車的節(jié)油率達到25%~55%,減少二氧化碳排放70%~80%;同時還不增加包括電網(wǎng)改造、充電場站建設等成本的投入,是最具產(chǎn)業(yè)化條件的節(jié)能新能源汽車,為此,鐘發(fā)平近三年來的兩會提案都是圍繞推動混合動力的商業(yè)化普及議題展開。


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    河北高泰泵業(yè)有限公司
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