· 河北高泰泵業(yè)有限公司.是生產工業(yè)泵的專業(yè)性企業(yè)，已有多年的水泵生產歷史。公司是以泵產品為主業(yè)，集研發(fā)、制造、銷售服務于一體，擁有鑄鋼分公司、鑄鐵分公司、特種泵分公司等六家專業(yè)生產公司，建有完整的質量保證體系，已通過IS09001質量體系認證，技術力量雄厚，檢測手段先進。
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· 本公司產品按標準GB/T5657-1995設計制造，企業(yè)技術力量雄厚，建有先進的計算機控制性能測試系統(tǒng)，擁有立車、鏜床、磨床、龍門銑床等專業(yè)生產設備。
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· 我公司以科技為先導，不斷進行創(chuàng)新，面向市場生產用戶滿意的產品?，F以生產渣漿泵、雙吸泵、脫硫泵、泥漿泵、襯膠泵、清水泵、砂泵、紙槳泵、化工泵、排污泵、直聯泵、管道泵、多級泵、立式、臥式等十幾個系列，三百余種規(guī)格，產品用于冶金、礦山、石油、化工、輕工、發(fā)電、造紙、制藥、食品、城建、污水處理等各種行業(yè)的需要，暢銷全國三十多個省、市、自治區(qū)、深受用戶好評?！?
· 本公司是河北省“產品信得過企業(yè)”“重合同守信用企業(yè)”公司秉承“科技創(chuàng)新，品質致勝”的經營理念，愿與客戶真誠地合作。
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隨著現代人對產品要求越來越高，指紋鎖產品離不開創(chuàng)新二字。過去我們一直都是模仿參照國外企業(yè)，整個指紋鎖行業(yè)產品相對單一，品牌乏力，缺乏競爭力。而指紋鎖的一大特點就是款式多變，滿足個性，這一切都應建立在企業(yè)產品創(chuàng)新的基礎上；因此，指紋鎖企業(yè)應該不斷進行款式、材質、工藝上的創(chuàng)新，才能不斷促進行業(yè)的發(fā)展，突出自身指紋鎖的優(yōu)勢。隨著指紋鎖行業(yè)競爭的加劇，企業(yè)還要在研發(fā)、設計、管理等方面進行培養(yǎng)，努力挖掘本土文化內涵，提升自主品牌附加值，打造真正屬于制造的品牌。
●產品概述：
ZGB型渣漿泵為臥式、單級、單吸、懸臂離心式渣漿泵。該泵具有結構合理，效率高，運行可靠和維護維修方便等特點?？蓮V泛應用于電力、冶金、礦山、煤炭、建材、化工等工業(yè)部門輸送含有腐蝕性固體顆粒的渣漿。
在允許的工作壓力范圍內可以多級串聯使用。該泵允許*工作壓力不超過3.6Mpa。
●型號意義：
例如：150ZGB-740
150：排出口直徑（mm）
Z：渣漿泵
G：高揚程
B：系列代號
740：葉輪直徑（mm）
●結構特點：
ZGB渣漿泵，除泵頭部分（包括前后泵殼、蝸殼、前后護板、葉輪等）結構不同外，其余部分結構相似，采用同一系列的傳動部分，下面按泵頭部分，軸封部分及傳動部分，分別敘述其結構特點。
1、ZGB渣漿泵軸封部分：軸封有三種形式，副葉輪軸封及填料軸封，機械密封。
（1）機械密封：對于不適于以上兩種軸封的工況下，采用機械密封，減少軸封部分的維修次數. （2）填料軸封：填料軸封結構簡單，維修方便，需使用軸封水，對于不適于用副葉輪軸封的工況及泵吸上使用工況可采用填料軸封。
（3）副葉輪軸封：在泵進口正壓力值不大于泵出口壓力值的10％時的單級泵或多級串聯第三級泵，可以采用副葉輪軸封，副葉輪軸封具有不稀釋礦漿，密封效果好等優(yōu)點。
2、ZGB渣漿泵泵頭部分：ZGB型系列渣漿泵為雙泵殼結構，即前泵殼、后泵殼和帶有可更換的過流部分（包括葉輪、蝸殼、前護板、后護板）。前后泵殼根據工作壓力，采用灰鑄鐵或球墨鑄鐵制造，垂直中開，用螺栓連接，后泵殼有止口與托架用螺栓連接，渣漿泵的吐出口可按八個角度旋轉安裝，葉輪前后蓋板帶有背葉片以減少泄漏，提高泵的壽命及效率。各型泵進口均為水平方向，從傳動方向看泵為順時旋轉。
3、傳動部分：ZGB渣漿泵均采用同一系列的傳動，包括托架和軸承組件，泵軸直徑大，剛性好，懸臂短，在惡劣的工況下不會彎曲和振動，軸承選用單列圓錐滾子軸承及深溝球軸承，組合使用能夠承受泵的軸向及徑向載荷，軸承采用稀油潤滑，軸承體兩端有密封端蓋，能有效防止礦漿等污物進入軸承，ZGB渣漿泵在軸承體設有兩個膠管接頭，可與水源接通，對軸承室進行冷卻，因此可在較高的環(huán)境溫度下工作，保證軸承安全運行，具有較高的壽命.
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集成系統(tǒng)以零配件和工業(yè)機器人為基礎，是未來企業(yè)提高生產效率、增加市場競爭力的主要方式。根據中投顧問產業(yè)研究中心預測，2020年機器人本體市場規(guī)?？蛇_276億元左右，集成系統(tǒng)市場規(guī)模則有望接近830億元，未來五年年均增速可達20%。在補貼政策的刺激下，工業(yè)機器人應用市場擴展迅速。汽車制造產業(yè)是機器人應用體量的行業(yè)，占比超過40%，但是隨著汽車行業(yè)增速放緩，沖壓、焊裝、涂裝、總裝等集成應用愈發(fā)普及，汽車集成系統(tǒng)已經逐漸走向紅海市場，但是在3C、物流自動化等領域依舊是一片藍海。
