政策方面，江蘇省去年就出臺了《制造2025江蘇行動綱要》，將智能制造列為江蘇制造八大行動之間，從車間先行探索推進，工作中注重融合化，以實施企業(yè)制造裝備升級、互聯(lián)網(wǎng)化為提升，兩個計劃為抓手。廣東：上下一線打造“制造名城”當(dāng)前東莞正處于在更高起點上實現(xiàn)更高水平發(fā)展的重要戰(zhàn)略機遇期。智能制造作為制造業(yè)發(fā)展的重大趨勢和核心內(nèi)容，將是未來引領(lǐng)東莞經(jīng)濟社會發(fā)展的重要引擎之一。據(jù)東莞市副市長楊曉棠透露，東莞是一座以“制造名城”為定位的城市。
· 河北高泰泵業(yè)有限公司.是生產(chǎn)工業(yè)泵的專業(yè)性企業(yè)，已有多年的水泵生產(chǎn)歷史。公司是以泵產(chǎn)品為主業(yè)，集研發(fā)、制造、銷售服務(wù)于一體，擁有鑄鋼分公司、鑄鐵分公司、特種泵分公司等六家專業(yè)生產(chǎn)公司，建有完整的質(zhì)量保證體系，已通過IS09001質(zhì)量體系認證，技術(shù)力量雄厚，檢測手段先進。
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· 本公司產(chǎn)品按標(biāo)準(zhǔn)GB/T5657-1995設(shè)計制造，企業(yè)技術(shù)力量雄厚，建有先進的計算機控制性能測試系統(tǒng)，擁有立車、鏜床、磨床、龍門銑床等專業(yè)生產(chǎn)設(shè)備。
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· 我公司以科技為先導(dǎo)，不斷進行創(chuàng)新，面向市場生產(chǎn)用戶滿意的產(chǎn)品。現(xiàn)以生產(chǎn)渣漿泵、雙吸泵、脫硫泵、泥漿泵、襯膠泵、清水泵、砂泵、紙槳泵、化工泵、排污泵、直聯(lián)泵、管道泵、多級泵、立式、臥式等十幾個系列，三百余種規(guī)格，產(chǎn)品用于冶金、礦山、石油、化工、輕工、發(fā)電、造紙、制藥、食品、城建、污水處理等各種行業(yè)的需要，暢銷全國三十多個省、市、自治區(qū)、深受用戶好評。
· 本公司是河北省“產(chǎn)品信得過企業(yè)”“重合同守信用企業(yè)”公司秉承“科技創(chuàng)新，品質(zhì)致勝”的經(jīng)營理念，愿與客戶真誠地合作。
新聞:40PV-SP液下抽沙泵"
近年來，在巨大的市場需求刺激下，各產(chǎn)區(qū)的衛(wèi)浴生產(chǎn)線一增再增，行業(yè)競爭自然非常激烈。技術(shù)裝備、生產(chǎn)能力、產(chǎn)品質(zhì)量已經(jīng)非常成熟，產(chǎn)品差異性不大，目前，衛(wèi)浴行業(yè)已經(jīng)進入了薄利時代。據(jù)調(diào)查，雖然市場上很多企業(yè)為能夠拉到更多的客戶進店，“揮汗如雨”的開展著產(chǎn)品宣傳。這類現(xiàn)象在瓷磚行業(yè)中，非常普遍。但是市場銷量仍舊顯得很平淡，一些企業(yè)甚至出現(xiàn)產(chǎn)銷失衡的現(xiàn)象，銷量只有產(chǎn)量的60-80%之間，這無疑對那些中小型企業(yè)而言都將會是致命的打擊啊。
傳動方式：有V型三角帶傳動、彈性聯(lián)軸傳動、齒輪減速箱傳動、液力偶合器傳動、變頻驅(qū)動裝置、可控硅調(diào)速等。其中V型三角帶傳動有 CL、CV、CR、ZL、ZV、ZR傳動。
整體性能：泵的性能范圍寬、汽蝕性能好、效率高。可采用多級串聯(lián)技術(shù)，以滿足遠距離輸送。過流部件有多種金屬可供選用，并且增加深度。 采用多種速度和多種變型方式，使得泵在工礦下運行。使用壽命長，運行效益高，能滿足多類惡劣的輸送條件。
基本參數(shù)：基本工況、流量、揚程
1. 通過工況首先確定是否用我們的泵，這里所說的工況理解為應(yīng)用行業(yè)等如，選礦，選煤，抽沙等。（這一步很重要，也是做選型的前提工作）
2. 流量，揚程是選泵基本的兩個參數(shù)：
a:通過工況初步確定泵的大致情況，如哪個系列型號或者是否考慮材質(zhì)等
b:確定泵的系列型號后，通過流量，揚程讀性能曲線，從而確定泵的具體型號和大小。
c:讀曲線，計算功率：泵的軸功率計算知道的參數(shù)包括流量，揚程，效率，渣漿比重；效率(η), 由流量，揚程決定，通過讀性能曲線來讀出來；渣漿比重客戶無法提供的只能通過經(jīng)驗值。一般在（1-2之間），技術(shù)計算時會給一個估算值計算功率。
d:計算軸功率P=m*g*h/η 其導(dǎo)出式：P=ρ*Q*H/102η（實際計算中要注意系數(shù)使用）
e：電機功率，通過軸功率取其且比軸功率大的電機功率為電機功率。
新聞:40PV-SP液下抽沙泵"
威馬遲遲不公布車型，而是老老實實建廠搭產(chǎn)業(yè)鏈，這也是靠譜的。樂視也在投資建廠，也做出來破紀錄的樣車，它本來是靠譜的，但是樂視網(wǎng)的資金鏈讓人很不樂觀，畢竟汽車是個要持續(xù)投入的東西，哪怕投入了90%，沒有后續(xù)資金也會崩掉。李想的車和家很神秘，李想自己說2017年能看到樣車，而從透露的信息看，這款車相對簡單，以互聯(lián)網(wǎng)資本造山東低速電動車水準(zhǔn)的東西沒有太大困難。這個非常靠譜。而其他一些沒有那么大資金和背景的企業(yè)就很難說了。
