LXL兩相流雜質(zhì)泵，采用了兩相流理論中“相對抽吸、相對阻塞”的原理進行泵的水力設(shè)計，使泵過流部件的水力性能符合固液兩相流動的規(guī)律，從而減少了漿體隊過流部件的沖刷和磨損，大大提高了泵的工作效率和使用壽命。它的特點如下：
新聞:供應(yīng)350LXLZ-1200-18高濃度紙漿泵造紙廠耐磨蝕泵
單靠燃料電池航行時，其航速可達8節(jié)；同時續(xù)航力可達2315km，潛航時間達278h。兩種動力系統(tǒng)同時工作時，潛艇的水下持續(xù)航行時間能超過364h，續(xù)航力達到3034km，西門子公司下一步將進一步研制120kW的PEMFC模塊，使用2個模塊240kW代替現(xiàn)有潛艇上的PEMFC模塊。俄羅斯研制燃料電池也有三十多年歷史，在八十年代初成功進行了燃料電池推進系統(tǒng)的運行試驗。俄紅寶石海上工程設(shè)計局設(shè)計的第四代常規(guī)動力潛艇發(fā)展「阿穆爾」級（Amur）型潛艇將裝備燃料電池推進系統(tǒng)，如圖8所示。
1、、節(jié)能：運行效率比普通紙漿泵平均高出3-10個百分點，節(jié)能，降耗達15-30%。
2、氣蝕性能好，壽命長：實際使用壽命比普通紙漿泵可提高2-3倍。
3、濃度高、無堵塞：輸送紙漿濃度可達6%。
4、結(jié)構(gòu)合理、維修方便。
新聞:供應(yīng)350LXLZ-1200-18高濃度紙漿泵造紙廠耐磨蝕泵
在2009年，F(xiàn)anuc通知的工業(yè)機器人論壇RobotforumSupportforRobotprogrammerandUsers-Index刪除其網(wǎng)站上所有網(wǎng)友分享的FANUC機器人的隨機文檔和技術(shù)資料，有理由相信其他的討論平臺同樣收到了類似的通知：但實際上目前幾乎所有的機器人廠商在其官方網(wǎng)站上都或多或少提供了產(chǎn)品技術(shù)文檔供用戶下載，即使是被人們認為“不夠開放”的其他日系廠商，譬如Denso，Mitsubishi等，都提供了足夠了解該品牌機器人絕大部分功能的文檔。
該泵使用的行業(yè)有：
1、造紙業(yè)：用于輸送濃度在6%以下的紙漿，和堿回收工藝流程中介質(zhì)的循環(huán)輸送、提升和加壓。
2、制糖業(yè)：用于輸送濃度在4%一下，粘度在150mm2/s以下的糖漿。
3、城市排污業(yè)：用于污水處理工藝中介質(zhì)的循環(huán)輸送、提升和加壓。
注：此系列型號泵旋轉(zhuǎn)方式為逆時針旋轉(zhuǎn)（人站在電機端看時）嚴禁相反運行，以防導(dǎo)致葉輪脫落，引發(fā)事故。
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Wenzel先生簡要介紹了溫澤集團情況，并表示對此次合作充滿信心和期待。德國溫澤集團是計量領(lǐng)域創(chuàng)新的先驅(qū)，產(chǎn)品涵蓋三維測量、齒輪測量、電腦斷層掃描、高速測量和數(shù)字化及造型等領(lǐng)域。溫澤集團的技術(shù)解決方案在汽車制造、航天、機械工程、機電制造、發(fā)電與及其配套領(lǐng)域均有大量應(yīng)用。溫澤今天已經(jīng)發(fā)展成為在全球范圍擁有16家子公司，銷售及服務(wù)伙伴遍及50多個和地區(qū)的跨國集團。宋明順副校長和Wenzel先生分別代表計量大學(xué)與德國溫澤精密有限公司簽署了合作協(xié)議書。
