兩相流紙漿泵,采用了兩相流理論中"相對(duì)抽吸、相對(duì)阻塞"的原理進(jìn)行泵的水力設(shè)計(jì)，使泵過(guò)流部件的水力性能符合固液兩相流動(dòng)的規(guī)律，從而減少了漿體對(duì)過(guò)流部件的沖刷和磨損，大大提高了泵的工作效率和使用壽命，該系列泵具有以下顯著特點(diǎn):紙漿泵
紙漿泵
新聞:廠家供應(yīng)300LXLZ-1200-42紙漿泵
為此，要拿下海外市場(chǎng)，企業(yè)必須重視產(chǎn)品質(zhì)量、認(rèn)證及專利等細(xì)節(jié)，并以、專業(yè)、貼心的服務(wù)贏得海外客戶信任。作為國(guó)內(nèi)照明行業(yè)實(shí)力品牌，國(guó)星光電一直堅(jiān)持海外市場(chǎng)的開(kāi)拓和完善，以德國(guó)子公司為據(jù)點(diǎn)，采取了“本土化服務(wù)”的方式，通過(guò)招聘本地員工，尋找高質(zhì)量的代理商和工程商等，快速有效地應(yīng)對(duì)德國(guó)及歐洲市場(chǎng)的客戶需求。此外，近幾年，印度、迪拜等新興市場(chǎng)呈快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭，國(guó)星光電緊抓市場(chǎng)機(jī)遇，在各新興市場(chǎng)也取得了較大突破，發(fā)展迅猛，整體海外市場(chǎng)銷售額實(shí)現(xiàn)了較大幅度的增長(zhǎng)。
1、、節(jié)能:運(yùn)行效率比普通紙漿泵平均高出3-10個(gè)百分點(diǎn)，節(jié)能、降耗達(dá)15-30%
2、氣蝕性能好、壽命長(zhǎng):實(shí)際使用壽命比普通紙漿泵可提高2-3倍;
3、濃度高、無(wú)堵塞:輸送紙漿濃度可達(dá)6%;
4、結(jié)構(gòu)合理、維修方便:泵頭部分采用前、后開(kāi)門(mén)式結(jié)構(gòu)，維修時(shí)不需拆卸管路，只需將電機(jī)向后移動(dòng)，即可對(duì)泵進(jìn)行拆卸和維修。
LXL兩相流雜質(zhì)泵，采用了兩相流理論中“相對(duì)抽吸、相對(duì)阻塞”的原理進(jìn)行泵的水力設(shè)計(jì)，使泵過(guò)流部件的水力性能符合固液兩相流動(dòng)的規(guī)律，從而減少了漿體隊(duì)過(guò)流部件的沖刷和磨損，大大提高了泵的工作效率和使用壽命。它的特點(diǎn)如下：
1、、節(jié)能：運(yùn)行效率比普通紙漿泵平均高出3-10個(gè)百分點(diǎn)，節(jié)能，降耗達(dá)15-30%。
2、氣蝕性能好，壽命長(zhǎng)：實(shí)際使用壽命比普通紙漿泵可提高2-3倍。
3、濃度高、無(wú)堵塞：輸送紙漿濃度可達(dá)6%。
4、結(jié)構(gòu)合理、維修方便。
新聞:廠家供應(yīng)300LXLZ-1200-42紙漿泵
除了董事會(huì)，雷士業(yè)務(wù)層面的整合也在加速。吳長(zhǎng)江時(shí)代，雷士照明在香港上市公司之外還有不少關(guān)聯(lián)資產(chǎn)。王冬雷正在推進(jìn)雷士照明上市公司對(duì)這些關(guān)聯(lián)資產(chǎn)的整合。一個(gè)例子便是收購(gòu)中山雷士。11月11日雷士照明公告，德豪潤(rùn)達(dá)中與雷士照明關(guān)聯(lián)的照明業(yè)務(wù)和資產(chǎn)，怎樣實(shí)現(xiàn)有效協(xié)同，也引人矚目。在本次發(fā)布會(huì)上，與中科院簽約合作的主體是“雷士集團(tuán)”。據(jù)了解，王冬雷已把雷士照明與其關(guān)聯(lián)資產(chǎn)，組合成雷士集團(tuán)，實(shí)現(xiàn)資源協(xié)同。而德豪潤(rùn)達(dá)總經(jīng)理李華亭，近還獲任雷士照明的副董事長(zhǎng)。
該泵使用的行業(yè)有：
1、造紙業(yè)：用于輸送濃度在6%以下的紙漿，和堿回收工藝流程中介質(zhì)的循環(huán)輸送、提升和加壓。
2、制糖業(yè)：用于輸送濃度在4%一下，粘度在150mm2/s以下的糖漿。
3、城市排污業(yè)：用于污水處理工藝中介質(zhì)的循環(huán)輸送、提升和加壓。
注：此系列型號(hào)泵旋轉(zhuǎn)方式為逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)（人站在電機(jī)端看時(shí)）嚴(yán)禁相反運(yùn)行，以防導(dǎo)致葉輪脫落，引發(fā)事故。
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共振導(dǎo)致的疲勞損傷是引起發(fā)動(dòng)機(jī)、燃汽輪機(jī)等高端動(dòng)力裝備關(guān)鍵零部件失效的主要機(jī)制之一，而此類共振通常具有較大的振動(dòng)加速度——用于發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試的加速度傳感器測(cè)量范圍需達(dá)到4900m/s2，發(fā)動(dòng)機(jī)高壓級(jí)壓氣機(jī)葉片的工作加速度幅值更是高達(dá)10000m/s2以上。然而，此類高加速度振動(dòng)量值無(wú)法在國(guó)內(nèi)進(jìn)行溯源，導(dǎo)致飛機(jī)零部件疲勞試驗(yàn)和計(jì)量認(rèn)證等長(zhǎng)期受制于國(guó)外，嚴(yán)重制約了我國(guó)高技術(shù)含量、高競(jìng)爭(zhēng)力的核心產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)與貿(mào)易。
