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產(chǎn)品簡介
過山車減速器
過山車減速器
產(chǎn)品價格:¥150
上架日期:2019-12-20 12:25:39
產(chǎn)地:上海
發(fā)貨地:中國上海
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺
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詳細(xì)說明
    接納硬齒面齒輪傳動,過山車減速器,具有壽命長、服從高、承載本領(lǐng)高,溫升低等特性。接納三維設(shè)想、并經(jīng)由過程有限元闡發(fā)及熱均衡,使重量、強(qiáng)度、剛度及散熱性特點優(yōu)化組合

      產(chǎn)物:過山車

      1、鋁合金壓鑄箱體,美妙,散熱機(jī)能好;

      2、矩形箱體,可多面安裝;

      3、輸入、輸出方法多樣化,順應(yīng)性強(qiáng);

      4、模塊化計劃,便利與別的機(jī)型停止組合;

      5、接納準(zhǔn)雙曲面齒輪傳動組合,構(gòu)造,體積小、重量輕;

      6、減速機(jī)接納硬齒面齒輪傳動,壽命長、服從高、承載才能高,溫升低;

      一、重要零件的技能與尺度件設(shè)置:過山車

      1、鋁合金壓鑄箱體接納三維設(shè)想、并經(jīng)由過程有限元剖析及熱均衡,使重量、強(qiáng)度、剛度及散熱性特點優(yōu)化組合。過山車減速器

      2、殼體零件壓鑄后噴丸,包管平整光亮;再經(jīng)鈍化處置懲罰后噴塑,雅觀且進(jìn)步耐侵蝕性。

      3、對齒輪副舉行優(yōu)化設(shè)想,接納合金鋼滲碳淬火,齒面硬度達(dá)58-62HRC,磨齒精度達(dá)6級以上并接納齒形、齒向修形技能,超聲波探傷,使得傳動安穩(wěn)、噪聲低、承載本領(lǐng)高、平安。

      4、輸出軸接納中碳合金鋼調(diào)質(zhì)處置懲罰,硬度為242-286HB,包管強(qiáng)度靠得住。

      5、軸承接納人本品牌靜音軸承,傳動牢靠且噪聲低。

      6、NAK油封配超精磨油封位,輪廓硬度達(dá)55HRC以上,包管密封靠得住、經(jīng)久無滲漏。

      7、按客戶要求接納礦物光滑油或分解油,以知足的工況情況要求。

      二、產(chǎn)物:過山車

      本系列減速機(jī)分為二級傳動與三級傳動兩種

      1、二級傳動減速機(jī)為一級準(zhǔn)雙曲面齒輪+一級圓柱齒輪傳動,準(zhǔn)雙曲面齒輪為高速級(輸入),圓柱齒輪為低速級(輸出),傳動服從為92%閣下,有法蘭輸入與軸輸入兩種,輸出情勢多樣化。

      2、三級傳動減速機(jī)為二級圓柱齒輪+一級準(zhǔn)雙曲面齒輪傳動,一級圓柱齒輪為高速級(輸入),準(zhǔn)雙曲面齒輪為中心級,另外一級圓柱齒輪為低速級(輸出),,傳動服從為90%閣下,一樣有法蘭與軸輸入兩種,輸出情勢多樣。

      三、機(jī)能參數(shù):過山車減速器

      1、型號規(guī)格:50、63、75、90,辨別與RV蝸輪減速機(jī)同型號形狀安裝尺寸相對應(yīng)。

      2、輸出扭矩:80—500Nm

      3、配套機(jī)電功率局限:0.12—4 KW (Y63—Y112機(jī)座),可配B5和B14機(jī)電法蘭。

      4、傳動比:二級(10種):7.5、10、12.5、15、20、25、30、40、50、60

      三級(9種) :50、60、75、100、125、150、200、250、300

      四、輸入、輸出銜接

      1、本系列減速機(jī)有尺度法蘭輸入和軸輸入兩種輸入情勢,根基為:尺度Y系列機(jī)電法蘭輸入(B5或B14),空心軸輸出。過山車

      2、法蘭輸入的減速機(jī),撤除輸入法蘭和毗鄰軸套,換上響應(yīng)規(guī)格油封,即成為軸輸入情勢;

      3、反之,軸輸入減速機(jī)增添輸入法蘭和輸入軸套、調(diào)換油封,即成為法蘭輸入情勢。

      4、增長附件輸出軸,可成為實心軸輸出減速機(jī)。

      5、增長附件輸出法蘭,可成為法蘭輸出減速機(jī)。

      6、增添附件扭力臂,可構(gòu)成扭力臂防起色構(gòu)。

    過山車減速器

    過山車減速器過山車減速器 

    甚么是過山車?過山車(Roller coaster,或又稱為云霄飛車),是一種靈活游樂辦法,常見于游樂土和主題樂土中。過山車固然驚悚可怕,然則上長短常平安的舉措措施,深受許多游客的愛好。美國創(chuàng)造家、販子拉馬庫斯·阿德納·湯普森(LaMarcus Adna Thompson)是第一個注冊過山車相干專利手藝的人(1885年1月20日),并曾制造過數(shù)10個過山車舉措措施,是以被譽(yù)稱為“重力之父”(Father of Gravity)。2017年12月1日,《大眾英文譯寫標(biāo)準(zhǔn)》正式實行,劃定過山車尺度英文名為Roller Coaster。 TA說 跌蕩——過山車降生記 2019-05-02 20:05 極限活動會讓人的身材的化學(xué)反映,因此人們對速率、高度、難度等為主題辭的極限活動有著“怕并歡愉著”的沖突心態(tài)。而完善與高度兩個極限身分的過山車,更是讓人們愛恨交錯。...詳情 相干 內(nèi)容來自

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