EVS100-100-K海東齒輪軸配減速箱用伺服直角減速機(jī) 口罩機(jī)專用減速機(jī)
蒸發(fā)率等于凝結(jié)率時，處于飽和狀態(tài)，此時空間蒸汽的壓力稱為對應(yīng)平衡溫度下的飽和蒸汽壓。物質(zhì)的飽和蒸汽壓隨著溫度的升高而增大。飽和蒸汽壓的存在，是蒸汽有別于理想氣體模型的根本之處。蒸汽一旦達(dá)到飽和，如果對飽和蒸汽繼續(xù)作等溫壓縮，蒸汽壓力將不再升高而是維持飽和蒸汽壓的值不變，即不再服從波義耳馬略特定律，多余部分的蒸汽將凝聚為液態(tài)或固態(tài)；反之，在飽和蒸汽與其凝聚相（液態(tài)或固態(tài)）平衡共存的情況下，對蒸汽作等溫膨脹，蒸汽的壓力也不會降低，而是其凝聚相不斷蒸發(fā)或升華來補充蒸汽，直至全部變成蒸汽為止。
上海爵順減速機(jī)是集科研,開發(fā),生產(chǎn), 銷售伺服電機(jī)專用行星減速機(jī)為一體的現(xiàn)代化企業(yè),生產(chǎn)銷售伺服行星減速機(jī)、精密行星減速機(jī)，遵循細(xì)節(jié)決定成敗,服務(wù)決定市場的理念,上海爵順減速機(jī)廣泛應(yīng)用于印刷機(jī)床、火焰切割、激光切割、數(shù)控機(jī)床、工具機(jī)械，食品包裝、自動化產(chǎn)業(yè)、工業(yè)機(jī)器人等行業(yè)。
EVS100-100-K海東齒輪軸配減速箱用伺服直角減速機(jī)口罩機(jī)專用減速機(jī)
初步判斷為輸出電纜分布電容比較大，在輸出電源高次諧波的作用下而引起變頻器跳過流，建議加裝輸出電抗器來改善和解決此問題。實際情況，加裝交流輸出電抗器（OCL-2）后，問題得以解決。變頻器無需調(diào)節(jié)其他任何參數(shù)，帶電機(jī)運行正常，并且載波頻率相對高時，電抗器的噪聲相對降低。小結(jié)該現(xiàn)場應(yīng)用屬于簡單的調(diào)速應(yīng)用，對于變頻器來講沒什么特殊要求，只要保證長期運行的可靠性、安全性即可。關(guān)鍵點在交流輸出電抗器的選擇，在這個現(xiàn)場得到了很好地證明，值得學(xué)習(xí)和借鑒。
上海爵順傳動機(jī)械有限公司專業(yè)生產(chǎn)行星減速機(jī)、伺服行星減速機(jī)、精密行星減速機(jī)、減速機(jī)等研發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)。生產(chǎn)設(shè)備精良、技術(shù)力量雄厚。近年來，我公司吸收先進(jìn)的設(shè)計制造行星減速機(jī)技 術(shù)，結(jié)合市場需求，與同類產(chǎn)品相比具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動效率高、免維護(hù)、高精度等特點，深受用戶的普遍歡迎。公司生產(chǎn)的行星減速機(jī)、伺服行星減速機(jī)、精密行星減速機(jī)、減速機(jī)等，速比3-1000有二十多種比速可選擇，分一、二、三減速傳動，可滿足不同傳動速比、不同工況的要求。廣泛應(yīng)用于繞線機(jī)、激光設(shè)備、自動化線、印刷機(jī)床、火焰切割、激光切割、數(shù)控機(jī)床、工具機(jī)械，食品包裝、自動化產(chǎn)業(yè)、工業(yè)機(jī)器人等行業(yè)。
AB060-3-S1-P1配套伺服馬達(dá)電機(jī)專用行星減速機(jī) 口罩機(jī)專用減速機(jī)
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類別 |
行星減速機(jī) |
齒輪類型 |
行星式減速機(jī) |
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安裝形式 |
任意方式安裝 |
布局形式 |
同軸式行星式、直角行星式 |
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齒面硬度 |
硬齒面 |
用途 |
減速機(jī) |
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品牌 |
行星齒輪減速機(jī)、行星齒輪減速機(jī)減速電機(jī) |
型號 |
精密伺服電機(jī)專用行星齒輪減速機(jī)減速電機(jī) |
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輸入轉(zhuǎn)速 |
1500-3000（rpm） |
額定功率 |
0.2-10（kw） |
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輸出轉(zhuǎn)速范圍 |
3-1000（rpm） |
許用扭矩 |
42-10000（N.m） |
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使用范圍 |
精密伺服電機(jī)專用行星齒輪減速機(jī)減速電機(jī) |
級數(shù) |
一級、二級、三級 |
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減速比 |
3-1000 |
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電動裝置的輸出力矩應(yīng)為閥門操作大力矩的1.2～1.5倍。操作推力：閥門電動裝置的主機(jī)結(jié)構(gòu)有兩種，一種是不配置推力盤的，此時直接輸出力矩；另一種是配置有推力盤的，此時輸出力矩通過推力盤中的閥桿螺母轉(zhuǎn)換為輸出推力。輸出軸轉(zhuǎn)動圈數(shù)：閥門電動裝置輸出軸轉(zhuǎn)動圈數(shù)的多少與閥門的公稱通徑、閥桿螺距、螺紋頭數(shù)有關(guān)，按M=H/ZS計算(式中：M為電動裝置應(yīng)滿足的總轉(zhuǎn)動圈數(shù)；H為閥門的開啟高度，mm；S為閥桿傳動螺紋的螺距，mm；Z為閥桿螺紋頭數(shù)。
配合于交流伺服電機(jī)、馬達(dá)、直流伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、液壓馬達(dá)的減速傳動同系列分：AB60、AB90、AB115、AB142、AB180同軸式機(jī)座型號,速比：3~100有20個比速可選擇；分一、二級減速傳動；精度：一級傳動精度在2-4弧分，二級傳動精度在4-5弧分；有數(shù)百種規(guī)格。 產(chǎn)品型號例如：AB060-3-S1-P1配套伺服馬達(dá)電機(jī)專用行星減速機(jī)。
EVS100-100-K海東齒輪軸配減速箱用伺服直角減速機(jī)按照驅(qū)動方式分為手動、電動、液動、氣動等四種方式。節(jié)閥的實際流量特性應(yīng)用于空調(diào)水系統(tǒng)的電動調(diào)節(jié)閥的理想流量特性一般為等百分比特性。實際工作中因為調(diào)節(jié)閥必須與末端空調(diào)盤管串聯(lián)使用，調(diào)節(jié)閥在節(jié)流面積發(fā)生變化的同時，還發(fā)生閥前、后壓差的變化，從而使實際流量特性偏離等百分比特性。調(diào)節(jié)閥的實際工作流量特性可用閥門的權(quán)度來反映。權(quán)度s為調(diào)節(jié)閥全開時閥上的壓差與末端管路進(jìn)出口壓差的比值。隨著閥門權(quán)度5的下降，流量特性將趨向于直線特性。
