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WPL120L2-36-P2-S2-22-58-110-145-M8
WPL120L2-36-P2-S2-22-58-110-145-M8
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    WPL120L2-36-P2-S2-22-58-110-145-M8 口罩機(jī)專用減速機(jī)
    WPL120L2-36-P2-S2-22-58-110-145-M8
    NTC是NegativeTemperatureCoefficient的縮寫(xiě),意思是負(fù)的溫度系數(shù),泛指負(fù)溫度系數(shù)很大的半導(dǎo)體材料或元器件,所謂NTC熱敏電阻器就是負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻器。它是以錳、鈷、鎳和銅等金屬氧化物為主要材料,采用陶瓷工藝制造而成的。這些金屬氧化物材料都具有半導(dǎo)體性質(zhì),因?yàn)樵趯?dǎo)電方式上完全類似鍺、硅等半導(dǎo)體材料。溫度低時(shí),這些氧化物材料的載流子(電子和孔穴)數(shù)目少,所以其電阻值較高;隨著溫度的升高,載流子數(shù)目增加,所以電阻值降低。驅(qū)動(dòng)液壓油泵和電動(dòng)機(jī)是否具有的同軸度,對(duì)于液壓泵的使用壽命和能否達(dá)到令人滿意的性能具有很大的影響,泵軸絕不能承受徑向或軸向力,必須通過(guò)柔性聯(lián)軸器進(jìn)行驅(qū)動(dòng)(注意必須給聯(lián)軸器制造廠家提出特殊要求或訂貨)泵不能直接聯(lián)接到驅(qū)動(dòng)電機(jī)上,否則,就會(huì)引起軸密封和軸承的過(guò)早損壞。貯油箱油箱的體積容量必須適應(yīng)于工作條件,油溫也不能太高一如果如此的話,就應(yīng)增設(shè)玲卻裝置,油箱必須仔細(xì)密封以預(yù)防油的泄漏和外部雜物的進(jìn)入,同時(shí)出應(yīng)能夠使其自由的呼吸,由于工作循環(huán)的變化以及溫度的變化,從而引起油的體積變化,故此進(jìn)排氣裝置是必須的,一種便利的方法就是在油箱的高點(diǎn)處安裝一個(gè)空氣濾清器,由此預(yù)防任何塵粒從吸口進(jìn)入。管道和聯(lián)接在裝配前液壓油泵上的所有保護(hù)塞都應(yīng)去除掉,所有的管子和管接頭都應(yīng)地進(jìn)行清洗,吸油管道的規(guī)格應(yīng)適應(yīng)于泵上吸口螺紋(見(jiàn)表)其裝配必須具有氣密性。當(dāng)使用吸口濾清器,尤其是吸油管道較長(zhǎng)時(shí),其管道應(yīng)使用較大通徑的較為適宜,以便不超過(guò)先前陳述的負(fù)壓值。所有的回油和泄油管道應(yīng)該排列得不致于使回油立刻返回到泵的吸口。所有管道必須聯(lián)接在低于低油面(約Scm》足夠深處以避免泡沫和噪聲,并能夠得到充分的冷卻.管端應(yīng)該切成45。
    15、在數(shù)控印刷機(jī)上應(yīng)用

    主要減速機(jī)型號(hào)

    VB090-010-S2-P2/YASKAWA SGMGH09A

    VB090-005-S2-P1/YASKAWA SGMGH13A

    VF140-010-S2-P1/YASKAWA SGMGH30A

    VF140-006-S2-P1/YASKAWA SGMGH30A

    VB090-010-S2-P1/三菱MITSUBISHI HC-SFS102A1

    VF100-004-S2-P1/INDRAMVT BOSCH/MSK070

    VB142-008-S2-P1/YASKAWA SGMGH44A

    16、在陶瓷印刷設(shè)備上應(yīng)用

    主要減速機(jī)型號(hào):口罩機(jī)專用減速機(jī)

    VER120-014/三菱HC-SFS152

    VE090-010/三菱HC-SFS102

    17、在瓦楞紙箱設(shè)備上應(yīng)用口罩機(jī)專用減速機(jī)

    主要減速機(jī)型號(hào):

    VB115-005-S2-P2/MSK071D-0450

    VB142-010-S2-P2/MSK100C-0300

    18、在數(shù)控噴繪設(shè)備上應(yīng)用

    主要減速機(jī)型號(hào):

    VB090-003-S2-P2/VFNAS0NIC MDMA102A1

    VB090-003-S2-P1/VFNAS0NIC MDMA102A1

    19、在數(shù)控印染印花設(shè)備上應(yīng)用

    主要減速機(jī)型號(hào):

    VD090-010-P2/MOOG G404-010

    VE080-010/VFNAS0NIC MDMA082P1G

    20、在數(shù)控激光雕刻機(jī)上應(yīng)用

    主要減速機(jī)型號(hào):

    VB090M1-004-S1-P1/SIEMENS 1FT6064-6AV71

    VBR115-007-S2-P1/SIEMENS 1FT6086-8AC71

    VD140-010-P1/YASKAWA SGMGH-30A

    VF140-006-S2-P1/VB1326VB-B720E

    21、在數(shù)控等離子或火焰切割機(jī)加工設(shè)備上應(yīng)用

    主要減速機(jī)型號(hào):

    VE080-035/VFnasonic MHMD0042P1

    VE080-040/VFnasonic MHMD082P1

    22、在數(shù)控等離子或火焰切割機(jī)上應(yīng)用

    主要減速機(jī)型號(hào):

    VB090A-020-S1-P1/YASKAWA SGMJV08A

    VE205-005/SIEMENS 1FT6136
    WPL120L2-36-P2-S2-22-58-110-145-M8
    WPL120L2-36-P2-S2-22-58-110-145-M8
    我們把采用R22制冷劑的,蒸發(fā)器進(jìn)水極限2度,稱之為普通熱泵或者常溫?zé)岜?。高溫?zé)岜煤屯ǔ5臒岜脽崴鳈C(jī)組除了出水溫度外還有什么差異?高出水溫度本質(zhì)是提高排氣(冷凝壓力)。采用普通的制冷劑時(shí),當(dāng)吸排氣壓差過(guò)大,對(duì)工質(zhì)循環(huán)而言會(huì)造成節(jié)流損失過(guò)大,蒸發(fā)器側(cè)也就是低溫?zé)嵩吹哪且粋?cè)吸熱量嚴(yán)重減小,系統(tǒng)效率大幅降低,所以壓差很大的時(shí)候,系統(tǒng)都要增加液態(tài)噴射/經(jīng)濟(jì)器之類的裝置,壓縮機(jī)也要相應(yīng)的增加一個(gè)中壓補(bǔ)氣口。平米LDM長(zhǎng)袋離線脈沖除塵器是我公司29年為唐山二鋼根據(jù)特殊需求特殊的現(xiàn)場(chǎng)位置而設(shè)計(jì)的,它綜合多種布袋除塵器的特點(diǎn),氣箱脈沖除塵器的分室。離線,脈沖除塵器的管噴,反吹風(fēng)除塵器的長(zhǎng)布袋應(yīng)用等技術(shù),此除塵器自21年投產(chǎn)使用以來(lái),以運(yùn)行穩(wěn)定,維修量低,濾袋換周期長(zhǎng),等顯著特點(diǎn)獲得了鋼廠的一致好評(píng)。長(zhǎng)袋離線脈沖除塵器具有處理風(fēng)量大、除塵效率高、清灰效果好、運(yùn)行可靠、維護(hù)方便、是大型除塵設(shè)備。
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    23、在木工雕刻設(shè)備上應(yīng)用

    主要減速機(jī)型號(hào):

    VE120-010/SGMGV-13VDC61

    VF115-010/SGMGV-13VDC61

    VB142-015-S1-P1/三菱HC-SFS152

    24、在數(shù)控彎管機(jī)上應(yīng)用

    主要減速機(jī)型號(hào):

    VB180-060-S2-P2/VFNAS0NIC MHMA402A1

    VE120-010/VFNAS0NIC MDMA152A1

    VB142-010-S2-P2/SIEMENS 1FK7080-5

    VB142-010-S2-P2/YASKAWA SGMGH44A

    VB090-030-S2-P1/YASKAWA SGMGH04A

    25、在數(shù)控手術(shù)設(shè)備上應(yīng)用

    主要減速機(jī)型號(hào):

    VB180-100-S2-P2/VFNAS0NIC MHMA202A1

    VB090-008-S2-P2/VFNAS0NIC MHMA202A1

    26、在地面或艦船雷達(dá)上應(yīng)用

    VB142-070-S2-P1 Low tem VErVTure/KOLLMORGEN M405

    VB115-100-S2-P1 Low tem VErVTure/KOLLMORGEN M205

    VBR060-100-S2-P1 Low tem VErVTure/INFRANOR MAVILOR BLT55

    VB142-060-S2-P1 Low tem VErVTure/SIEMENS 1FT5064

    27、在車載雷達(dá)上應(yīng)用

    主要減速機(jī)型號(hào):

    VB042-100-S2-P1/GOC3.164.000WX

    VB060A-050-S2-P2/QSH4218-51-10-049

    28、在數(shù)控橡膠設(shè)備上應(yīng)用

    主要減速機(jī)型號(hào):

    VB115-040-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-RFS203B

    VB115-030-S2-P1/ALLEN BRVDLEY 1326VB-B430E-S2L

    VBR060-003-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-KFS43
    WPL120L2-36-P2-S2-22-58-110-145-M8
    WPL120L2-36-P2-S2-22-58-110-145-M8

    29、在數(shù)控鞋楦機(jī)上應(yīng)用

    主要減速機(jī)型號(hào):

    VB090-005-S2-P2/YASKAWA

    VB115-020-S2-P2/YASKAWA SGMGH13A

    VE090M1-010/YASKAWA SGMGH13A

    30、在數(shù)控軸承加工設(shè)備上應(yīng)用

    主要減速機(jī)型號(hào):

    VB180-003-S2-P2/SIEMENS 1PH7133-2ND

    VB090-010-S2-P1/MITSUBISHI三菱HC-KFS73

    31、在數(shù)控壓力設(shè)備上應(yīng)用

    主要減速機(jī)型號(hào):

    VB142-003-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-SFS702

    VB142-004-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-SFS702

    VE235-004/MITSUBISHI三菱HA-LFS15K2

    32、在數(shù)控繡花設(shè)備上應(yīng)用

    主要減速機(jī)型號(hào):
    VB142-005-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-SFS352

    VB090-008-S2-P2/YASKAWA SGMGH13A

    VE120-010/YASKAWA SGMGH13A

    VE155-015/MITSUBISHI三菱HC-KFS73

    33、在數(shù)控食品機(jī)械(香腸包裝機(jī))上應(yīng)用

    主要減速機(jī)型號(hào):

    VER155-014/MITSUBISHI三菱HC-SFS352

    VER155-020/MITSUBISHI HC-SFS352

    VB090-006-S2-P2/YASKAWA SGMGH09A

    34、在數(shù)控螺絲擰緊機(jī)上應(yīng)用

    VB115-005-S2-P2/standard connecting plVTe

    VB115-004-S2-P2/standard connecting plVTe

    VBR090-003-S2-P2/standard connecting plVTe
    WPL120L2-36-P2-S2-22-58-110-145-M8
    WPL120L2-36-P2-S2-22-58-110-145-M8一般是粗效和中效過(guò)濾器的過(guò)濾機(jī)理。布朗擴(kuò)散:氣流中的微小粒子做無(wú)規(guī)則的布朗運(yùn)動(dòng),與障礙物撞擊被鉤留粘住,而被過(guò)濾掉。粒子越小,布朗運(yùn)動(dòng)越強(qiáng),與障礙物撞擊機(jī)會(huì)越多,效率越高。這也被稱作擴(kuò)散機(jī)理。這是亞、和超過(guò)濾器的過(guò)濾機(jī)理。且纖維直徑越接近粒子徑效果越好。氣過(guò)濾器的性能過(guò)濾器性能一般包括過(guò)濾效率E;初阻力Hc;容塵量g。過(guò)濾效率E=被過(guò)濾器過(guò)濾掉的(捕集的)粒子量/未過(guò)濾前空氣中粒子總量1%一般而言:.1m粒子主要作布朗擴(kuò)散運(yùn)動(dòng),粒徑越小,效率越高。

    AFR180L3-125-P2-S2-24-58-110-145-M8

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