AB142L2-16-P2-S2-32-58-130-165-M10 口罩機(jī)專用減速機(jī)
華誠石料生產(chǎn)線兩大除塵系統(tǒng)分類石料生產(chǎn)線在石料生產(chǎn)的過程產(chǎn)生大量的粉塵,這是眾所周知的問題。這種粉塵對(duì)于機(jī)械設(shè)備對(duì)于人都是有危害的。有必要對(duì)這些粉塵進(jìn)行一定的過濾清除。石料線除塵器有兩大類:干式除塵系統(tǒng)和濕式除塵系統(tǒng)。這兩大系統(tǒng)所使用的除塵機(jī)器設(shè)備又有所不同,各自工作原理不同。干式除塵系統(tǒng)有重力沉降室、慣性除塵器、旋風(fēng)防塵器、袋式除塵器、于式電除塵器等幾種方式;濕式除塵系統(tǒng)有噴淋洗滌器、填料式洗滌器、離心水膜除塵器、慣性水膜除塵器、鼓泡式除塵器、文氏管除塵器和濕式電防塵器等。
上海爵順減速機(jī)是集科研,開發(fā),生產(chǎn), 銷售伺服電機(jī)專用行星減速機(jī)為一體的現(xiàn)代化企業(yè),生產(chǎn)銷售伺服行星減速機(jī)、精密行星減速機(jī),遵循細(xì)節(jié)決定成敗,服務(wù)決定市場的理念,上海爵順減速機(jī)廣泛應(yīng)用于印刷機(jī)床、火焰切割、激光切割、數(shù)控機(jī)床、工具機(jī)械,食品包裝、自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)、工業(yè)機(jī)器人等行業(yè)。
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但就天然氣流量計(jì)量總體技術(shù)與水平而言,與國外相比還存在顯著差距。,我國大量使用的孔板節(jié)流裝置及其二次儀表雙波紋管差壓計(jì)的計(jì)量技術(shù),由于其固有的缺陷,如孔板在使用過程中的不斷磨損、腐蝕,阻力件組合形式遠(yuǎn)不止標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的7種情況,現(xiàn)場旋渦流、脈動(dòng)流等影響因素復(fù)雜,對(duì)于氣量波動(dòng)大、變化頻率高的狀況適應(yīng)性差,導(dǎo)壓管易引起信號(hào)滯后,因此不能保證其計(jì)量準(zhǔn)確度。近幾年來,我國天然氣計(jì)量技術(shù)的現(xiàn)狀具體可概括有如下幾點(diǎn):1.孔板節(jié)流裝置二次儀表智能化。
上海爵順傳動(dòng)機(jī)械有限公司專業(yè)生產(chǎn)行星減速機(jī)、伺服行星減速機(jī)、精密行星減速機(jī)、減速機(jī)等研發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)。生產(chǎn)設(shè)備精良、技術(shù)力量雄厚。近年來,我公司吸收先進(jìn)的設(shè)計(jì)制造行星減速機(jī)技 術(shù),結(jié)合市場需求,與同類產(chǎn)品相比具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)效率高、免維護(hù)、高精度等特點(diǎn),深受用戶的普遍歡迎。公司生產(chǎn)的行星減速機(jī)、伺服行星減速機(jī)、精密行星減速機(jī)、減速機(jī)等,速比3-1000有二十多種比速可選擇,分一、二、三減速傳動(dòng),可滿足不同傳動(dòng)速比、不同工況的要求。廣泛應(yīng)用于繞線機(jī)、激光設(shè)備、自動(dòng)化線、印刷機(jī)床、火焰切割、激光切割、數(shù)控機(jī)床、工具機(jī)械,食品包裝、自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)、工業(yè)機(jī)器人等行業(yè)。
AB060-3-S1-P1配套伺服馬達(dá)電機(jī)專用行星減速機(jī) 口罩機(jī)專用減速機(jī)
類別 |
行星減速機(jī) |
齒輪類型 |
行星式減速機(jī) |
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安裝形式 |
任意方式安裝 |
布局形式 |
同軸式行星式、直角行星式 |
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齒面硬度 |
硬齒面 |
用途 |
減速機(jī) |
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品牌 |
行星齒輪減速機(jī)、行星齒輪減速機(jī)減速電機(jī) |
型號(hào) |
精密伺服電機(jī)專用行星齒輪減速機(jī)減速電機(jī) |
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輸入轉(zhuǎn)速 |
1500-3000(rpm) |
額定功率 |
0.2-10(kw) |
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輸出轉(zhuǎn)速范圍 |
3-1000(rpm) |
許用扭矩 |
42-10000(N.m) |
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使用范圍 |
精密伺服電機(jī)專用行星齒輪減速機(jī)減速電機(jī) |
級(jí)數(shù) |
一級(jí)、二級(jí)、三級(jí) |
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減速比 |
3-1000 |
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當(dāng)流道介質(zhì)逆流時(shí)隨著介質(zhì)壓力的增大閥板與閥座之間的單位正壓力小于介質(zhì)壓強(qiáng)時(shí),密封開始泄漏。四,高性能襯氟蝶閥,其特征在于:所述閥座密封圈由軟性T形密封環(huán)兩側(cè)多層不銹鋼片組成。閥板與閥座的密封面為斜圓錐結(jié)構(gòu),在閥板斜圓錐表面堆焊耐溫、耐蝕合金材料;固定在調(diào)節(jié)環(huán)壓板之間的彈簧與壓板上調(diào)節(jié)螺栓裝配一起的結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)有效地補(bǔ)償了軸套與閥體之間的公差帶及閥桿在介質(zhì)壓力下的彈性變形,解決了閥門在雙向互換的介質(zhì)輸送過程中存在的密封問題。
配合于交流伺服電機(jī)、馬達(dá)、直流伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、液壓馬達(dá)的減速傳動(dòng)同系列分:AB60、AB90、AB115、AB142、AB180同軸式機(jī)座型號(hào),速比:3~100有20個(gè)比速可選擇;分一、二級(jí)減速傳動(dòng);精度:一級(jí)傳動(dòng)精度在2-4弧分,二級(jí)傳動(dòng)精度在4-5弧分;有數(shù)百種規(guī)格。 產(chǎn)品型號(hào)例如:AB060-3-S1-P1配套伺服馬達(dá)電機(jī)專用行星減速機(jī)。
AB142L2-16-P2-S2-32-58-130-165-M10系統(tǒng)集成商選擇DAM-358模擬量輸入輸出模塊(設(shè)置它的遠(yuǎn)程可配置范圍為4-2mA)處理來自遍布儲(chǔ)油站的壓力發(fā)送機(jī)和壓力差發(fā)送機(jī)的信號(hào)。經(jīng)過DAM-358處理的信號(hào)把每個(gè)油泵入口或進(jìn)口的壓力或者每個(gè)油料過濾器的壓力差提供給控制室的設(shè)備操作員。選擇DAM-339處理油泵主軸溫度的測量信號(hào)。選擇DAM-339繼電器輸出模塊在溫度(JWB/PT1)或壓力(JYB-KO-HAG))讀數(shù)超出可接受的范圍時(shí)觸發(fā)控制室中的警報(bào)。