AE090L2-12-P2-S2-22-58-110-145-M8 口罩機(jī)專(zhuān)用減速機(jī)
離心噴霧干燥機(jī)產(chǎn)品主要特點(diǎn)：為避免附在干燥室壁的產(chǎn)品細(xì)粉因長(zhǎng)時(shí)間受熱發(fā)生軟化、熱熔或變質(zhì)的特性，特殊設(shè)計(jì)了干燥室壁和室頂?shù)膴A套空氣冷卻系統(tǒng)。同時(shí)，針對(duì)干燥室壁設(shè)有專(zhuān)門(mén)的壓縮空氣吹掃系統(tǒng)，使干燥室內(nèi)壁不發(fā)生物料的附壁，使該裝置能進(jìn)行連續(xù)數(shù)天的運(yùn)行。為避免因高速旋轉(zhuǎn)的霧化盤(pán)產(chǎn)生渦流泵吸氣流現(xiàn)象，導(dǎo)致霧滴返頂射頂現(xiàn)象，特別設(shè)計(jì)了一次風(fēng)冷系統(tǒng)，確保干粉不發(fā)生返頂或射頂造成的過(guò)熱焦化現(xiàn)象。噴霧干燥采用流行的渦流集粉技術(shù)（氣密封），使粉體產(chǎn)品的有效回收達(dá)到高。
15、在數(shù)控印刷機(jī)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)
VB090-010-S2-P2/YASKAWA SGMGH09A
VB090-005-S2-P1/YASKAWA SGMGH13A
VF140-010-S2-P1/YASKAWA SGMGH30A
VF140-006-S2-P1/YASKAWA SGMGH30A
VB090-010-S2-P1/三菱MITSUBISHI HC-SFS102A1
VF100-004-S2-P1/INDRAMVT BOSCH/MSK070
VB142-008-S2-P1/YASKAWA SGMGH44A
16、在陶瓷印刷設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：口罩機(jī)專(zhuān)用減速機(jī)
VER120-014/三菱HC-SFS152
VE090-010/三菱HC-SFS102
17、在瓦楞紙箱設(shè)備上應(yīng)用口罩機(jī)專(zhuān)用減速機(jī)
主要減速機(jī)型號(hào)：
VB115-005-S2-P2/MSK071D-0450
VB142-010-S2-P2/MSK100C-0300
18、在數(shù)控噴繪設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VB090-003-S2-P2/VFNAS0NIC MDMA102A1
VB090-003-S2-P1/VFNAS0NIC MDMA102A1
19、在數(shù)控印染印花設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VD090-010-P2/MOOG G404-010
VE080-010/VFNAS0NIC MDMA082P1G
20、在數(shù)控激光雕刻機(jī)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VB090M1-004-S1-P1/SIEMENS 1FT6064-6AV71
VBR115-007-S2-P1/SIEMENS 1FT6086-8AC71
VD140-010-P1/YASKAWA SGMGH-30A
VF140-006-S2-P1/VB1326VB-B720E
21、在數(shù)控等離子或火焰切割機(jī)加工設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VE080-035/VFnasonic MHMD0042P1
VE080-040/VFnasonic MHMD082P1
22、在數(shù)控等離子或火焰切割機(jī)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VB090A-020-S1-P1/YASKAWA SGMJV08A
VE205-005/SIEMENS 1FT6136
AE090L2-12-P2-S2-22-58-110-145-M8
為了進(jìn)一步提高孔板計(jì)量裝置的穩(wěn)定性、準(zhǔn)確性，有必要加強(qiáng)計(jì)量裝置的期間校核。孔板流量計(jì)安裝不規(guī)范引起的誤差目前，孔板流量計(jì)在工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中，絕大部分流量測(cè)量都是采用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)流裝置孔板與差壓配套使用的。盡管只能差壓變送器的精度高可達(dá).75級(jí)，但由于各種原因，其測(cè)量誤差往往很大，將它作為工業(yè)計(jì)量?jī)x表進(jìn)行使用時(shí)，這一問(wèn)題顯得尤為突出。因此測(cè)量誤差產(chǎn)生的原因和克服方法，具有很重要的現(xiàn)實(shí)意義。雖然標(biāo)準(zhǔn)節(jié)流裝置孔板的設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)通過(guò)大量實(shí)驗(yàn)總結(jié)出來(lái)的，不需要實(shí)際標(biāo)定就可直接投入使用，但在安裝過(guò)程中，有可能出現(xiàn)以下幾項(xiàng)不規(guī)范甚至錯(cuò)誤的情況，從而導(dǎo)致測(cè)量誤差的產(chǎn)生。
23、在木工雕刻設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VE120-010/SGMGV-13VDC61
VF115-010/SGMGV-13VDC61
VB142-015-S1-P1/三菱HC-SFS152
24、在數(shù)控彎管機(jī)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VB180-060-S2-P2/VFNAS0NIC MHMA402A1
VE120-010/VFNAS0NIC MDMA152A1
VB142-010-S2-P2/SIEMENS 1FK7080-5
VB142-010-S2-P2/YASKAWA SGMGH44A
VB090-030-S2-P1/YASKAWA SGMGH04A
25、在數(shù)控手術(shù)設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VB180-100-S2-P2/VFNAS0NIC MHMA202A1
VB090-008-S2-P2/VFNAS0NIC MHMA202A1
26、在地面或艦船雷達(dá)上應(yīng)用
VB142-070-S2-P1 Low tem VErVTure/KOLLMORGEN M405
VB115-100-S2-P1 Low tem VErVTure/KOLLMORGEN M205
VBR060-100-S2-P1 Low tem VErVTure/INFRANOR MAVILOR BLT55
VB142-060-S2-P1 Low tem VErVTure/SIEMENS 1FT5064
27、在車(chē)載雷達(dá)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VB042-100-S2-P1/GOC3.164.000WX
VB060A-050-S2-P2/QSH4218-51-10-049
28、在數(shù)控橡膠設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VB115-040-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-RFS203B
VB115-030-S2-P1/ALLEN BRVDLEY 1326VB-B430E-S2L
VBR060-003-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-KFS43
AE090L2-12-P2-S2-22-58-110-145-M8
29、在數(shù)控鞋楦機(jī)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VB090-005-S2-P2/YASKAWA
VB115-020-S2-P2/YASKAWA SGMGH13A
VE090M1-010/YASKAWA SGMGH13A
30、在數(shù)控軸承加工設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VB180-003-S2-P2/SIEMENS 1PH7133-2ND
VB090-010-S2-P1/MITSUBISHI三菱HC-KFS73
31、在數(shù)控壓力設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VB142-003-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-SFS702
VB142-004-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-SFS702
VE235-004/MITSUBISHI三菱HA-LFS15K2
32、在數(shù)控繡花設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VB142-005-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-SFS352
VB090-008-S2-P2/YASKAWA SGMGH13A
VE120-010/YASKAWA SGMGH13A
VE155-015/MITSUBISHI三菱HC-KFS73
33、在數(shù)控食品機(jī)械（香腸包裝機(jī)）上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VER155-014/MITSUBISHI三菱HC-SFS352
VER155-020/MITSUBISHI HC-SFS352
VB090-006-S2-P2/YASKAWA SGMGH09A
34、在數(shù)控螺絲擰緊機(jī)上應(yīng)用
VB115-005-S2-P2/standard connecting plVTe
VB115-004-S2-P2/standard connecting plVTe
VBR090-003-S2-P2/standard connecting plVTe
AE090L2-12-P2-S2-22-58-110-145-M8對(duì)于舊熱油泵(導(dǎo)熱油泵)，其卡滯原因多為柴油不干凈，柱塞與柱塞套之間有機(jī)械雜質(zhì)，或柱塞與柱塞套表面被拉傷，或柱塞頂棱角處被磕碰產(chǎn)生毛刺所致。對(duì)于新熱油泵，其卡滯原因有以下幾點(diǎn)：熱油泵儲(chǔ)存保管不善，包裝不嚴(yán)，防潮防銹材料漏裝或損壞，油管接頭防塵帽損壞或丟失等，也會(huì)產(chǎn)生卡滯現(xiàn)象。目前有些熱油泵生產(chǎn)廠家及維修單位在調(diào)試熱油泵時(shí)，不注意選用優(yōu)質(zhì)柴油，致使調(diào)試所用柴油中實(shí)際膠質(zhì)含量較大，酸度較高。
