常州凌科自動化專業(yè)從事變頻器維修、伺服驅動器維修、數(shù)控系統(tǒng)維修、直流調速器維修等自動化設備維修服務商。專業(yè)維修西門子、發(fā)那科、海德漢等進口伺服驅動器、電機及編碼器，我司年維修量達到18000多臺，修復率95%以上。四方C320變頻器維修公司常備大量備件，維修產品立等可取。我司有多套西門子數(shù)控測試臺、發(fā)那科、發(fā)格、海德漢、力士樂、科爾摩根、大畏、貝加萊、AB等全套伺服檢測設備，可以對維修機器進行伺服定位、驅動加載等。長期服務力士樂、英格索蘭、中國石化、小松、中車集團、中天鋼鐵、現(xiàn)代、揚子石化、奇瑞汽車、沙鋼等數(shù)千家知名企業(yè)。因我公司的高效反應、精湛技術及周到服務得到廣大客戶一致好評。
怎樣處理感應雷電和過電壓引起的變頻器故障 (1)感應雷電 在變頻器使用過程中,由于雷擊或感應雷形成的浪涌電壓造成的變頻器損壞故障時有 發(fā)生。在變頻器中,一般均設置了雷電吸收回路,用來防止由于瞬間的雷電侵入引起變頻 器的損壞。但是,在實際應用中,尤其是提供給變頻器的電源線路采用架空引入的情況下 僅依靠變頻器內的吸收回路是不能滿足要求的。在雷電較多的地區(qū),這一問題就顯得特別 (2)處理方法 對于電源是采用架空線路引入的情況,可以采用在電源進線處設置變頻器專用的避雷 器(選用件),或按照規(guī)范要求在離變頻器20m遠之處,設置相應的避雷措施或穿預埋鋼 管敷設進行保護,該保護鋼管應可靠與地進行連接 如果電源是由電纜引入的,則應做好控制室的防雷系統(tǒng),以防由于雷電竄入變頻器而 引起損壞。
四方C320變頻器維修常見故障及維修方法：
一是外觀檢查判斷法。外觀檢查判斷法是通過觀察變頻器操作面板的顯示情況，來發(fā)現(xiàn)故障判斷故障范圍的一種方法。例如給變頻器加上電后，觀察操作面板是否有顯示，是否有故障碼顯示，如果有顯示說明供電電源及開關電源基本正常，如果上電后操作面板沒有任何顯示，說明故障原因在電源供應部分。另外當拆開變頻器可以觀察內部電路板中線路有沒霉斷、元件有沒燒焦、燒糊的現(xiàn)象等，接插件有沒松動、元件有沒開焊等等，這些都是觀察法要觀察的內容。
二是儀器儀表檢查法。儀器儀表檢查法是變頻器維修方法重要的一環(huán)，主要是通過儀器儀表對故障變頻器中電路板上相關電氣參數(shù)、元件參數(shù)進行檢測，從而發(fā)現(xiàn)故障部位及故障元件的一種方法。通常所用的儀表有指針萬用表、數(shù)字萬用表、集成電路測試儀、示波器、信號發(fā)生器、穩(wěn)壓可調電源等等。通過上述儀表儀器來判斷引發(fā)變頻器故障的部位，先將故障壓縮在某個部位，在對某個部位電路中電子元件進行仔細檢查，終查出損壞的電子元件、查出導致故障的原因，采用一定的措施和方法把導致變頻器故障的原因排除掉，如此就能把變頻器維修好了。
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根據(jù)電磁基本原理，形成電磁干擾（EMI）須具備電磁干擾源、電磁干擾途徑、對電磁干擾系統(tǒng)計等三個要素，可采用硬件和軟件抗干擾措施，而基本和重要的抗干擾措施是硬件抗干擾，主要措施是：隔離、濾波、屏蔽、接地等方法， 1）隔離 把干擾源和易受干擾的部分從電路上隔離開來，使它們不發(fā)生電的聯(lián)系，在變頻調速傳動系統(tǒng)中，通常是在電源和放大器電路之間的電源線上采用隔離變壓器（如噪聲隔離變壓器），以免傳導干擾， 2）濾波 設置濾波器抑制干擾信號從變頻器通過電源線傳導干擾到電源及電動機，為減少電磁噪志和損耗，在變頻器輸出側可以設置輸出濾波器；為減少電源的干擾，可在變頻器輸入側設置輸入濾波器；若線路中有較電子設備，系統(tǒng)的抗干擾要求較高，為減少對電源的干擾，可在電源線上設置電源噪聲濾波器， 3）屏蔽 屏蔽干擾源是抑制干擾的有效的方法，通常變頻器本身用鐵殼屏蔽，不讓其電磁干擾泄漏，輸出線用鋼管屏蔽，特別是以外部信號控制變頻器時，要求信號線盡可能短（一般為20m以內），且信號線采用雙芯屏蔽，并與主電路及控制回路完全分離，不能放于同一配管或線槽內，周圍電子設備線路也要求屏蔽，為使屏蔽有效，屏蔽罩必須可靠接地， 4）接地 接地是抑制噪聲和防止干擾的重要手段，良好的接地方式可在很大程度上抑制內部噪聲的耦合，防止外部干擾的侵入，提高系統(tǒng)的抗干擾能力，變頻器的掃地方式有多點接地、一點接地及經母線接地等幾種形式，要根據(jù)具體情況采用，注意不要因為接地不良而對設備產生干擾
四方C320變頻器維修質保無憂 怎樣分析變頻電動機線圈匝間短路、局部打火故障的常見原因? (1)匝間短路、局部打火典型特征 變頻電動機線圈匝間短路、局部打火是變頻電動機絕緣類故障中常見的兩種現(xiàn)象 匝間短路通常表現(xiàn)為電動機某一線圈大面積損壞或碳化:局部打火表現(xiàn)為電動機線圈外觀 完好,但絕緣電阻值已嚴重下降。 般情況下,電動機絕緣系統(tǒng)的損壞并非某一因素影響所致,而是局部放電、局部介 質發(fā)熱、循環(huán)交變應力等多種因素綜合造成的 (2)局部放電。 現(xiàn)在的中小容量變頻器一般使用IGBT(絕緣柵雙極晶體管)功率器件和脈寬調制 (PWM)技術。IGBT元件構成的PWM高速裝置提供的脈沖波具有高聳的尖峰(高電壓峰 值,波峰具有陡峭的前沿(快速上升時間),加上極高的調制頻率(一般為20kHz以上), 因此對絕緣產生嚴重影響。 (3)局部介質發(fā)熱 當作用于電動機中的電場強度E增大時,頻率上升,其介質損耗迅速增加,局部放電 也隨之增加,并產生熱量,從而引起更大的漏電流,致使單位體積內的損耗增加,電動機 溫度上升,絕緣加速老化。 (4)循環(huán)交變應力 采用PWM變頻電源供電,變頻電動機可以利用變頻器提供的各種方式進行快速、頻 繁啟動和制定,使電動機絕緣處于循環(huán)交變應力作用下,電動機絕緣老化加強。對于某些 在設計中有特別考慮電氣、機械整體性的電動機,其更容易老化。
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