常州凌科自動化專業(yè)從事變頻器維修、伺服驅(qū)動器維修、數(shù)控系統(tǒng)維修、直流調(diào)速器維修等自動化設備維修服務商。專業(yè)維修西門子、發(fā)那科、海德漢等進口伺服驅(qū)動器、電機及編碼器，我司年維修量達到18000多臺，修復率95%以上。SEW MOVITRAC-31C變頻器維修公司常備大量備件，維修產(chǎn)品立等可取。我司有多套西門子數(shù)控測試臺、發(fā)那科、發(fā)格、海德漢、力士樂、科爾摩根、大畏、貝加萊、AB等全套伺服檢測設備，可以對維修機器進行伺服定位、驅(qū)動加載等。長期服務力士樂、英格索蘭、中國石化、小松、中車集團、中天鋼鐵、現(xiàn)代、揚子石化、奇瑞汽車、沙鋼等數(shù)千家知名企業(yè)。因我公司的高效反應、精湛技術及周到服務得到廣大客戶一致好評。
怎樣分析變頻電動機線圈匝間短路、局部打火故障的常見原因? (1)匝間短路、局部打火典型特征 變頻電動機線圈匝間短路、局部打火是變頻電動機絕緣類故障中常見的兩種現(xiàn)象 匝間短路通常表現(xiàn)為電動機某一線圈大面積損壞或碳化:局部打火表現(xiàn)為電動機線圈外觀 完好,但絕緣電阻值已嚴重下降。 般情況下,電動機絕緣系統(tǒng)的損壞并非某一因素影響所致,而是局部放電、局部介 質(zhì)發(fā)熱、循環(huán)交變應力等多種因素綜合造成的 (2)局部放電。 現(xiàn)在的中小容量變頻器一般使用IGBT(絕緣柵雙極晶體管)功率器件和脈寬調(diào)制 (PWM)技術。IGBT元件構成的PWM高速裝置提供的脈沖波具有高聳的尖峰(高電壓峰 值,波峰具有陡峭的前沿(快速上升時間),加上極高的調(diào)制頻率(一般為20kHz以上), 因此對絕緣產(chǎn)生嚴重影響。 (3)局部介質(zhì)發(fā)熱 當作用于電動機中的電場強度E增大時,頻率上升,其介質(zhì)損耗迅速增加,局部放電 也隨之增加,并產(chǎn)生熱量,從而引起更大的漏電流,致使單位體積內(nèi)的損耗增加,電動機 溫度上升,絕緣加速老化。 (4)循環(huán)交變應力 采用PWM變頻電源供電,變頻電動機可以利用變頻器提供的各種方式進行快速、頻 繁啟動和制定,使電動機絕緣處于循環(huán)交變應力作用下,電動機絕緣老化加強。對于某些 在設計中有特別考慮電氣、機械整體性的電動機,其更容易老化。
SEW MOVITRAC-31C變頻器維修常見故障及維修方法：
一是外觀檢查判斷法。外觀檢查判斷法是通過觀察變頻器操作面板的顯示情況，來發(fā)現(xiàn)故障判斷故障范圍的一種方法。例如給變頻器加上電后，觀察操作面板是否有顯示，是否有故障碼顯示，如果有顯示說明供電電源及開關電源基本正常，如果上電后操作面板沒有任何顯示，說明故障原因在電源供應部分。另外當拆開變頻器可以觀察內(nèi)部電路板中線路有沒霉斷、元件有沒燒焦、燒糊的現(xiàn)象等，接插件有沒松動、元件有沒開焊等等，這些都是觀察法要觀察的內(nèi)容。
二是儀器儀表檢查法。儀器儀表檢查法是變頻器維修方法重要的一環(huán)，主要是通過儀器儀表對故障變頻器中電路板上相關電氣參數(shù)、元件參數(shù)進行檢測，從而發(fā)現(xiàn)故障部位及故障元件的一種方法。通常所用的儀表有指針萬用表、數(shù)字萬用表、集成電路測試儀、示波器、信號發(fā)生器、穩(wěn)壓可調(diào)電源等等。通過上述儀表儀器來判斷引發(fā)變頻器故障的部位，先將故障壓縮在某個部位，在對某個部位電路中電子元件進行仔細檢查，終查出損壞的電子元件、查出導致故障的原因，采用一定的措施和方法把導致變頻器故障的原因排除掉，如此就能把變頻器維修好了。
我們的優(yōu)勢：
1、擁有二十名業(yè)內(nèi)工控維修工程師，各大品牌專修工程師；
2、多樣化的維修測試平臺，而有效的維修方式；
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由于逆變器件的過載能力較差所以變頻器的過電流保護是至關重要的一環(huán)迄今為止已發(fā)展得十分完善, (1)過電流的原因 1、工作中過電流即拖動系統(tǒng)在工作過程中出現(xiàn)過電流,其原因大致來自以下幾方面: ①電動機遇到?jīng)_擊負載或傳動機構出現(xiàn)“卡住”現(xiàn)象引起電動機電流的突然增加, ②變頻器的輸出側(cè)短路如輸出端到電動機之間的連接線發(fā)生相互短路或電動機內(nèi)部發(fā)生短路等, ③變頻器自身工作的不正常如逆變橋中同一橋臂的兩個逆變器件在不斷交替的工作過程中出現(xiàn)異常，例如由于環(huán)境溫度過高，或逆變器件本身老化等原因，使逆變器件的參數(shù)發(fā)生變化，導致在交替過程中，一個器件已經(jīng)導通、而另一個器件卻還未來得及關斷，引起同一個橋臂的上、下兩個器件的“直通”，使直流電壓的正、負極間處于短路狀態(tài)； 2、升速時過電流當負載的慣性較大，而升速時間又設定得太短時，意味著在升速過程中，變頻器的工作效率上升太快，電動機的同步轉(zhuǎn)速迅速上升，而電動機轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速因負載慣性較大而跟不上去，結(jié)果是升速電流太大， 3、降速中的過電流當負載的慣性較大，而降速時間設定得太短時，也會引起過電流，因為，降速時間太短，同步轉(zhuǎn)速迅速下降，而電動機轉(zhuǎn)子因負載的慣性大，仍維持較高的轉(zhuǎn)速，這時同樣可以是轉(zhuǎn)子繞組切割磁力線的速度太大而產(chǎn)生過電流
SEW MOVITRAC-31C變頻器維修當天修復 變頻器的過電壓保護有怎樣的特點? (1)動作條件 過電壓保護功能在來自電動機的再生電流增加、主電路直流電壓若超過電壓檢測值、 錯誤施加過高電壓時,該保護電路就會啟動工作。 (2)過電壓的檢測值 過電壓的檢測值約在DC750V(變頻器類型不同時,過電壓的檢測值可能也不一樣)。 (3)故障代碼 過電壓保護電路動作時,顯示器就會顯示“OUd”故障代碼(變頻器類型不同時,顯 示的故障代碼可能也不一樣)。
NORD(諾德)SK530E變頻器維修當天修復：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k3_13883980.html
