常州凌科自動化專業(yè)從事變頻器維修、伺服驅(qū)動器維修、數(shù)控系統(tǒng)維修、直流調(diào)速器維修等自動化設(shè)備維修服務(wù)商。專業(yè)維修西門子、發(fā)那科、海德漢等進口伺服驅(qū)動器、電機及編碼器，我司年維修量達到18000多臺，修復(fù)率95%以上。阿爾法(ALPHA)ALPHA2000Z變頻器維修公司常備大量備件，維修產(chǎn)品立等可取。我司有多套西門子數(shù)控測試臺、發(fā)那科、發(fā)格、海德漢、力士樂、科爾摩根、大畏、貝加萊、AB等全套伺服檢測設(shè)備，可以對維修機器進行伺服定位、驅(qū)動加載等。長期服務(wù)力士樂、英格索蘭、中國石化、小松、中車集團、中天鋼鐵、現(xiàn)代、揚子石化、奇瑞汽車、沙鋼等數(shù)千家知名企業(yè)。因我公司的高效反應(yīng)、精湛技術(shù)及周到服務(wù)得到廣大客戶一致好評。
變頻器的外部報輸入保護有怎樣的特點? (1)外部報輸入保護功能的作用 外部報輸入保護功能的作用是接收電動機過載、制動電阻過熱等報信號,由變頻 器的控制電路實現(xiàn)相應(yīng)的保護 (2)故障代碼 外部報輸入保護電路動作時,顯示器就會顯示“OLE”故障代碼(變頻器類型不同 時,顯示的故障代碼可能也不一樣)。
阿爾法(ALPHA)ALPHA2000Z變頻器維修常見故障及維修方法：
一是外觀檢查判斷法。外觀檢查判斷法是通過觀察變頻器操作面板的顯示情況，來發(fā)現(xiàn)故障判斷故障范圍的一種方法。例如給變頻器加上電后，觀察操作面板是否有顯示，是否有故障碼顯示，如果有顯示說明供電電源及開關(guān)電源基本正常，如果上電后操作面板沒有任何顯示，說明故障原因在電源供應(yīng)部分。另外當(dāng)拆開變頻器可以觀察內(nèi)部電路板中線路有沒霉斷、元件有沒燒焦、燒糊的現(xiàn)象等，接插件有沒松動、元件有沒開焊等等，這些都是觀察法要觀察的內(nèi)容。
二是儀器儀表檢查法。儀器儀表檢查法是變頻器維修方法重要的一環(huán)，主要是通過儀器儀表對故障變頻器中電路板上相關(guān)電氣參數(shù)、元件參數(shù)進行檢測，從而發(fā)現(xiàn)故障部位及故障元件的一種方法。通常所用的儀表有指針萬用表、數(shù)字萬用表、集成電路測試儀、示波器、信號發(fā)生器、穩(wěn)壓可調(diào)電源等等。通過上述儀表儀器來判斷引發(fā)變頻器故障的部位，先將故障壓縮在某個部位，在對某個部位電路中電子元件進行仔細(xì)檢查，終查出損壞的電子元件、查出導(dǎo)致故障的原因，采用一定的措施和方法把導(dǎo)致變頻器故障的原因排除掉，如此就能把變頻器維修好了。
我們的優(yōu)勢：
1、擁有二十名業(yè)內(nèi)工控維修工程師，各大品牌專修工程師；
2、多樣化的維修測試平臺，而有效的維修方式；
3、齊全的配件倉庫庫存，省去廠家發(fā)配件的時間，大大的縮短了維修周期；
4、完善的公司管理，24小時隨時隨地的免費技術(shù)支持和現(xiàn)場服務(wù)；
亮點：本公司具備多方位測試平臺，變頻器領(lǐng)域負(fù)載測試，本公司專業(yè)維修團隊，主要以維修進口自動化設(shè)備為主。
16、節(jié)能控制 風(fēng)機、水泵都屬于減轉(zhuǎn)矩負(fù)載，即隨著轉(zhuǎn)速的下降，負(fù)載轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速的平方成比例減小，而具有節(jié)能控制功能的變頻器設(shè)計有專用V/f模式，這種模式可改善電動機和變頻器的效率，其可根據(jù)負(fù)載電流自動降低變頻器輸出電壓，從而達到節(jié)能目的，可根據(jù)具體情況設(shè)置為有效或無效， 要說明的是，九、十這兩個參數(shù)是很先進的，但有一些用戶在設(shè)備改造中，根本無法啟用這兩個參數(shù)，即啟用后變頻器跳閘頻繁，停用后一切正常，究其原因有： (1)原用電動機參數(shù)與變頻器要求配用的電動機參數(shù)相差太大， (2)對設(shè)定參數(shù)功能了解不夠，如節(jié)能控制功能只能用于V/f控制方式中，不能用于矢量控制方式中， (3)啟用了矢量控制方式，但沒有進行電動機參數(shù)的手動設(shè)定和自動讀取工作，或讀取方法不當(dāng)， U/f恒定控制 U/f控制是在改變電動機電源頻率的同時改變電動機電源的電壓，使電動機磁通保持一定，在較寬的調(diào)速范圍內(nèi)，電動機的效率，功率因數(shù)不下降，因為是控制電壓(Voltage)與頻率(Frequency)之比，稱為U/f控制，恒定U/f控制存在的主要問題是低速性能較差，轉(zhuǎn)速極低時，電磁轉(zhuǎn)矩?zé)o法克服較大的靜摩擦力，不能恰當(dāng)?shù)恼{(diào)整電動機的轉(zhuǎn)矩補償和負(fù)載轉(zhuǎn)矩的變化;其次是無法準(zhǔn)確的控制電動機的實際轉(zhuǎn)速，由于恒U/f變頻器是轉(zhuǎn)速開環(huán)控制，由異步電動機的機械特性圖可知，設(shè)定值為定子頻率也就是理想空載轉(zhuǎn)速，而電動機的實際轉(zhuǎn)速由轉(zhuǎn)差率所決定，所以U/f恒定控制方式存在的穩(wěn)定誤差不能控制，故無法準(zhǔn)確控制電動機的實際轉(zhuǎn)速
阿爾法(ALPHA)ALPHA2000Z變頻器維修當(dāng)天修復(fù) 怎樣掌握變頻器充電啟動電路故障的常見原因? (1)啟動電路特點 變頻器一般為電壓型變頻器,采用交流→直流→交流的工作方式。當(dāng)變頻器剛通電時 直流側(cè)的濾波平滑電容器的容量值非常大,充電電流很大,通常設(shè)置了一個啟動電阻器來 限制充電電流。充電完成以后,控制電路通過繼電器的觸點或晶閘管將啟動電阻器短路, 使變頻器直接與供電相連 (2)啟動電路常見故障原因 啟動電路的故障一般表現(xiàn)為啟動電阻燒壞,變頻器報顯示為直流母線電壓故障。 設(shè)計人員在設(shè)計變頻器的啟動電路時,為了減小變頻器的體積,通常選擇的啟動電阻 值均較小(電阻值一般在10-509范圍內(nèi),功率在10~50W之間)。當(dāng)變頻器的交流輸 入電源頻繁接通,或者旁路接觸器的觸點接觸不良,以及旁路晶閘管的導(dǎo)通電阻值變大時 均會導(dǎo)致啟動電阻器燒壞。
偉創(chuàng)(VEICH)AC62-L變頻器維修當(dāng)天修復(fù)：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k3_13944003.html
