常州凌科自動(dòng)化科技有限公司是一家專業(yè)從事工控產(chǎn)品維修的高科技公司，主要維修包括電子設(shè)備、工控產(chǎn)品、電子線路板、機(jī)電設(shè)備維修、三菱系統(tǒng)、西門子系統(tǒng)、發(fā)那科系統(tǒng)、CNC加工中心維修、線路板克隆抄板、以及機(jī)器上的電子產(chǎn)品與配件維修。
類故障: 主電路故障 根據(jù)對(duì)變頻器實(shí)際故障發(fā)生次數(shù)和停機(jī)時(shí)間統(tǒng)計(jì),主電路的故障率 占60%以上;運(yùn)行參數(shù)設(shè)定不當(dāng),導(dǎo)致的故障占20%左右:控制電路板出 現(xiàn)的故障占15%;操作失誤和外部異常引起的故障占5%，從故障程度和 處理困難性統(tǒng)計(jì),此類故障發(fā)生必然造成元器件的損壞和報(bào)廢，是變頻 器維修費(fèi)用的主要消耗部分
公司本著：專業(yè)技術(shù)、顧客至上、追求、誠(chéng)信為天的經(jīng)營(yíng)理念為廣大客戶提供多元化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。隨著電子信息產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，電子數(shù)字時(shí)代的來(lái)臨、數(shù)控設(shè)備的不斷更新?lián)Q代、機(jī)器的故障也不是之前的簡(jiǎn)單機(jī)械故障，而是復(fù)雜的電器、電子故障。這方面需要專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行維修。三肯(SANKEN)SAMCO-vm05變頻器維修我公司聚集了一批的專業(yè)技術(shù)人才，擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)及過(guò)硬的維修工程師以及多臺(tái)在線測(cè)試儀，我們的維修周期短、修復(fù)率高、速度快、質(zhì)量可靠、收費(fèi)合理，為企業(yè)節(jié)省了大量資金，縮短了因機(jī)器故障引起的停產(chǎn)停機(jī)周期，提高了工作效率等優(yōu)點(diǎn)。江浙滬等地方可以當(dāng)天上門服務(wù)。
專業(yè)芯片級(jí)維修：電子線路板、伺服驅(qū)動(dòng)器、點(diǎn)膠機(jī)、編碼器、印刷機(jī)控制器維修、儀器維修、射頻電源、主軸維修、轉(zhuǎn)速卡、電源板卡、PLC、變頻器、工業(yè)顯示器、觸摸屏等電子產(chǎn)品及工控設(shè)備。
精修設(shè)備：各種CNC加工中心。OKUMA系統(tǒng)、三菱系統(tǒng)、西門子系統(tǒng)、發(fā)那科系統(tǒng)、海德漢系統(tǒng)、發(fā)格系統(tǒng)、哈斯HASS系統(tǒng)、力士樂(lè)系統(tǒng)等高端進(jìn)口CNC控制系統(tǒng)及伺服系統(tǒng)維修。
14、加減速模式選擇 又叫加減速曲線選擇，一般變頻器有線性、非線性和S三種曲線，通常大多選擇線性曲線；非線性曲線適用于變轉(zhuǎn)矩負(fù)載，如風(fēng)機(jī)等；S曲線適用于恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載，其加減速變化較為緩慢，設(shè)定時(shí)可根據(jù)負(fù)載轉(zhuǎn)矩特性，選擇相應(yīng)曲線，但也有例外，筆者在調(diào)試一臺(tái)鍋爐引風(fēng)機(jī)的變頻器時(shí)，先將加減速曲線選擇非線性曲線，一起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)變頻器就跳閘，調(diào)整改變?cè)S多參數(shù)無(wú)效果，后改為S曲線后就正常了，究其原因是：起動(dòng)前引風(fēng)機(jī)由于煙道煙氣流動(dòng)而自行轉(zhuǎn)動(dòng)，且反轉(zhuǎn)而成為負(fù)向負(fù)載，這樣選取了S曲線，使剛起動(dòng)時(shí)的頻率上升速度較慢，從而避免了變頻器跳閘的發(fā)生，當(dāng)然這是針對(duì)沒(méi)有起動(dòng)直流制動(dòng)功能的變頻器所采用的方法， 15、轉(zhuǎn)矩矢量控制 矢量控制是基于理論上認(rèn)為：異步電動(dòng)機(jī)與直流電動(dòng)機(jī)具有相同的轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生機(jī)理，矢量控制方式就是將定子電流成規(guī)定的磁場(chǎng)電流和轉(zhuǎn)矩電流，分別進(jìn)行控制，同時(shí)將兩者后的定子電流輸出給電動(dòng)機(jī)，因此，從原理上可得到與直流電動(dòng)機(jī)相同的控制性能，采用轉(zhuǎn)矩矢量控制功能，電動(dòng)機(jī)在各種運(yùn)行條件下都能輸出轉(zhuǎn)矩，尤其是電動(dòng)機(jī)在低速運(yùn)行區(qū)域， 現(xiàn)在的變頻器幾乎都采用無(wú)反饋矢量控制，由于變頻器能根據(jù)負(fù)載電流大小和相位進(jìn)行轉(zhuǎn)差補(bǔ)償，使電動(dòng)機(jī)具有很硬的力學(xué)特性，對(duì)于多數(shù)場(chǎng)合已能滿足要求，不需在變頻器的外部設(shè)置速度反饋電路，這一功能的設(shè)定，可根據(jù)實(shí)際情況在有效和無(wú)效中選擇一項(xiàng)即可， 與之有關(guān)的功能是轉(zhuǎn)差補(bǔ)償控制，其作用是為補(bǔ)償由負(fù)載波動(dòng)而引起的速度偏差，可加上對(duì)應(yīng)于負(fù)載電流的轉(zhuǎn)差頻率，這一功能主要用于定位控制
維修案例：西門子 6SE70 變頻器
故障現(xiàn)象： 變頻器有時(shí)工作正常，有時(shí)停機(jī)報(bào)，顯示故障 F023 代碼。
故障分析與維修：
說(shuō)明書中所說(shuō)故障是超過(guò)逆變器極限溫度報(bào)。按書中所說(shuō)檢查變頻器周圍溫度不高，風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)很正常，也沒(méi)有過(guò)載現(xiàn)象。于是先檢查溫度傳感器，拆下溫度傳感器，用萬(wàn)用表測(cè)兩端的壓降，兩個(gè)方向都是 0.86 伏左右正常，是熱電耦形的，為了證明傳感器好壞，把它裝上另外一臺(tái)機(jī)子上結(jié)果正常，這樣問(wèn)題肯定在信號(hào)處理回路中，詳細(xì)檢查所關(guān)聯(lián)的回路，所有貼片電阻R 1 ， R 2 ， R 3 阻值都正常，從另外一臺(tái)機(jī)上換過(guò)來(lái)一塊 CPU 板試機(jī)，沒(méi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。試把圖中的小瓷片電容 C1 換掉，結(jié)果通電顯示正常，故障問(wèn)題解決！
三肯(SANKEN)SAMCO-vm05變頻器常見故障：過(guò)載，過(guò)流，過(guò)壓，欠壓，過(guò)熱保護(hù)，不顯示，有輸入沒(méi)輸出，缺相，上電就跳閘等。
變頻器維修品牌：西門子、安川、ABB、三菱、住友、AB、通力、LUST、倫茨、力士樂(lè)、SEW、艾默生、貝加萊、歐姆龍、東芝、日立、英威騰、施耐德、鮑米勒、丹佛斯、匯川、東洋、富士、臺(tái)達(dá)、時(shí)代、埃斯頓、松下等。
接觸70變頻久了發(fā)現(xiàn)很多奇怪的問(wèn)題,下面一個(gè)大家一起來(lái)給我出出主意,單位上是四臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)拉矯機(jī)送引錠總是那么一臺(tái)報(bào)F011現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控某一時(shí)段電流增大導(dǎo)致報(bào)故障,以前這種情況多半是因?yàn)殡娎|絕緣下降導(dǎo)致,更換電纜就解決了,但這次不一樣檢查電纜沒(méi)問(wèn)題,但是將送引錠的速度降低就不會(huì)報(bào)F011,很困惑,還是負(fù)載造成的嗎?還是CUVC板子有問(wèn)題了?(曾經(jīng)對(duì)換過(guò)板子,一樣要報(bào)) 答：F011是變頻器過(guò)流故障， 1、可能是你的負(fù)載相對(duì)于你的變頻器來(lái)說(shuō)，有點(diǎn)過(guò)重了，導(dǎo)致變頻器有時(shí)比較吃力， 這屬于電機(jī)與變頻器是否匹配問(wèn)題，如果是已經(jīng)正常運(yùn)行一段時(shí)間后才出的故障，則不是這個(gè)原因， 2、建議你觀察一下，是否是在加減速時(shí)或起停時(shí)出現(xiàn)如你所述的故障現(xiàn)象， 如果是，則可以通過(guò)將變頻器的斜坡上升/下降時(shí)間參數(shù)P462、P464的值適當(dāng)增大一些，以緩和一下變頻器的動(dòng)態(tài)性能， 如果不是，而是在重載或高速時(shí)出現(xiàn)，那么建議你調(diào)整轉(zhuǎn)矩特性或重新做一下電機(jī)的調(diào)整來(lái)解決該故障， 3、如果檢查電機(jī)接線沒(méi)有問(wèn)題，可以嘗試降低動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)特性，比如減小轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器的放大倍數(shù)（參數(shù)P235），讓系統(tǒng)的調(diào)節(jié)特性稍軟一些，另外，還可以考慮變頻器輸出電纜的屏蔽和接地是否真的可靠，有沒(méi)有絕緣老化或漏電的地方，? 4、檢查負(fù)載是否處于過(guò)載狀態(tài)，這種情況也比較常見，一般都是因?yàn)樨?fù)載發(fā)生了變化，例如設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有潤(rùn)滑，或者磨損、阻力增大，所以，排除機(jī)械方面的故障原因也是很有必要的
三肯(SANKEN)SAMCO-vm05變頻器維修我們的優(yōu)勢(shì)：
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1、加減速時(shí)間 加速時(shí)間就是輸出頻率從0上升到頻率所需時(shí)間，減速時(shí)間是指從頻率下降到0所需時(shí)間，通常用頻率設(shè)定信號(hào)上升、下降來(lái)確定加減速時(shí)間，在電動(dòng)機(jī)加速時(shí)須限制頻率設(shè)定的上升率以防止過(guò)電流，減速時(shí)則限制下降率以防止過(guò)電壓， 加速時(shí)間設(shè)定要求：將加速電流限制在變頻器過(guò)電流容量以下，不使過(guò)流失速而引起變頻器跳閘；減速時(shí)間設(shè)定要點(diǎn)是：防止平滑電路電壓過(guò)大，不使再生過(guò)壓失速而使變頻器跳閘，加減速時(shí)間可根據(jù)負(fù)載計(jì)算出來(lái)，但在調(diào)試中常采取按負(fù)載和經(jīng)驗(yàn)先設(shè)定較長(zhǎng)加減速時(shí)間，通過(guò)起、停電動(dòng)機(jī)觀察有無(wú)過(guò)電流、過(guò)電壓報(bào)；然后將加減速設(shè)定時(shí)間逐漸縮短，以運(yùn)轉(zhuǎn)中不發(fā)生報(bào)為原則，重復(fù)操作幾次，便可確定出加減速時(shí)間， 2、轉(zhuǎn)矩提升 又叫轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償，是為補(bǔ)償因電動(dòng)機(jī)定子繞組電阻所引起的低速時(shí)轉(zhuǎn)矩降低，而把低頻率范圍f/V增大的方法，設(shè)定為自動(dòng)時(shí)，可使加速時(shí)的電壓自動(dòng)提升以補(bǔ)償起動(dòng)轉(zhuǎn)矩，使電動(dòng)機(jī)加速順利進(jìn)行，如采用手動(dòng)補(bǔ)償時(shí)，根據(jù)負(fù)載特性，尤其是負(fù)載的起動(dòng)特性，通過(guò)試驗(yàn)可選出較佳曲線，對(duì)于變轉(zhuǎn)矩負(fù)載，如選擇不當(dāng)會(huì)出現(xiàn)低速時(shí)的輸出電壓過(guò)高，而浪費(fèi)電能的現(xiàn)象，甚至還會(huì)出現(xiàn)電動(dòng)機(jī)帶負(fù)載起動(dòng)時(shí)電流大，而轉(zhuǎn)速上不去的現(xiàn)象， 3、電子熱過(guò)載保護(hù) 本功能為保護(hù)電動(dòng)機(jī)過(guò)熱而設(shè)置，它是變頻器內(nèi)CPU根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)電流值和頻率計(jì)算出電動(dòng)機(jī)的溫升，從而進(jìn)行過(guò)熱保護(hù)，本功能只適用于“一拖一”場(chǎng)合，而在“一拖多”時(shí)，則應(yīng)在各臺(tái)電動(dòng)機(jī)上加裝熱繼電器， 電子熱保護(hù)設(shè)定值(%)=[電動(dòng)機(jī)額定電流(A)/變頻器額定輸出電流(A)]×， 4、頻率限制 即變頻器輸出頻率的上、下限幅值，頻率限制是為防止誤操作或外接頻率設(shè)定信號(hào)源出故障，而引起輸出頻率的過(guò)高或過(guò)低，以防損壞設(shè)備的一種保護(hù)功能，在應(yīng)用中按實(shí)際情況設(shè)定即可，此功能還可作限速使用，如有的皮帶輸送機(jī)，由于輸送物料不太多，為減少機(jī)械和皮帶的磨損，可采用變頻器驅(qū)動(dòng)，并將變頻器上限頻率設(shè)定為某一頻率值，這樣就可使皮帶輸送機(jī)運(yùn)行在一個(gè)固定、較低的工作速度上 選擇凌肯的原因： 選擇凌肯，是因?yàn)樗\(chéng)信公司，更可靠； 選擇凌肯，是因?yàn)樗夹g(shù)無(wú)邊，更專業(yè)； 選擇凌肯，是因?yàn)樗饺擞喼?，更合適； 選擇凌肯，是因?yàn)樗?wù)，更高效
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