企業(yè)需求：部署方案前，電池料卷的上下料和搬運占用較多人力資源，產(chǎn)線物流智能化程度不高。
項目簡述：通過部署藍(lán)芯智慧產(chǎn)線物流方案，打通了鋰電生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，工藝銜接更加緊湊暢通，不僅提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率和產(chǎn)能，車間面貌也得到全方面提升。
通過高精度涂布機(jī)上下料機(jī)器人將電池料卷從拆包間運送至緩存架并對接涂布機(jī)完成上下料；再通過涂布機(jī)上下料機(jī)器人將涂布完成料卷運輸至冷壓上料；通過分條機(jī)上下料機(jī)器人將冷壓完成料卷運送至冷壓緩存庫，再從冷壓緩存庫搬運至模切上料緩存架；通過潛入頂升式搬運機(jī)器人搬運隔膜料架至疊片裝配產(chǎn)線。
?用于卷類物料與機(jī)臺、緩存臺的全自動上下料；
?利用我司自研的3D視覺傳感器，可以實現(xiàn)高精度的識別和對接，實現(xiàn)“手眼"協(xié)作；
?有激光/視覺SLAM導(dǎo)航方式可選；
?安全防護(hù)：360°激光+3D視覺傳感器+機(jī)械防撞。
涂布機(jī)上下料機(jī)器人技術(shù)參數(shù)：
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LXSR-PE41200J | |
| 基本參數(shù) | 外形尺寸 | 1350L*900W*750H mm |
| 本體自重 | 600kg | |
| 旋轉(zhuǎn)直徑 | 1600mm | |
| 業(yè)務(wù)能力 | 升降高度 | 350 mm：兩級200 + 150 |
| 前后平移 | ±100 mm | |
| 左右平移 | ±50 mm | |
| 額定負(fù)載 | 1200 kg | |
| 適配料卷 |
φ200~800mm
W600~1250mm |
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| 對接點高度 | 1200 mm | |
| 托舉方式 | 托卷 | |
| 物料稱重 | 支持 | |
| 安全防護(hù) | 防護(hù)范圍 | 包括本體及背負(fù)物料 |
| 防護(hù)措施 |
三級防撞
減速、緩?fù)！⒓眲x |
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| 激光避障 | 前后雙激光360°全覆蓋 | |
| 觸邊停障 | 全方面保護(hù) | |
| 急停按鈕 | 本體周圍單手可及范圍內(nèi)可操作 | |
| 聲光警告 | 燈光指示+語音提示 | |
| 視覺避障 | 支持 | |
| 運動性能 | 驅(qū)動方式 | 雙舵輪 |
| 導(dǎo)航方式 | 混合導(dǎo)航：雙激光SLAM+二維碼 | |
| 行走方式 | 前后雙向、左右平移、原地旋轉(zhuǎn)、左右轉(zhuǎn)彎 | |
| 行走速度 | 0~1.0 m/s | |
| 導(dǎo)航精度 | ±20mm | |
| 對接精度 |
±10mm（激光對接）
±5mm （二維碼視覺對接） |
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| 停止角度精度 | ±1° | |
| 上料對接精度 | ≤±5 mm | |
| 續(xù)航能力 | 電池類型 | 磷酸鐵鋰 |
| 電池規(guī)格 | 48V 50AH | |
| 續(xù)航時間 | ≥ 8 h | |
| 充電方式 | 自主充電+手動充電 | |
| 充電時間 | ≤2h | |
| 電池壽命 | 1500次循環(huán) | |
| 人機(jī)交互 | 液晶顯示屏 | 支持 |
| 燈光指示 | 包括本體狀態(tài)、故障報警、電池電量等指示 | |
| 聲音提示 | 包括轉(zhuǎn)向、告警提示、音樂播放等提示 | |
| 手操器 | 支持 | |
| 擴(kuò)展接口 | USB2.0 + RJ45百兆 | |
| 應(yīng)用環(huán)境 | 應(yīng)用場景 | 室內(nèi) |
| 環(huán)境溫度 | 0~40 ℃ | |
| 環(huán)境濕度 | 10~90%RH 無凝露 | |
| 路面坡度 | ≤ 5% / 3° | |
| 越障高度 | ≤ 5 mm | |
| 縫隙寬度 | ≤ 10 mm | |
| 空氣環(huán)境 | 無粉塵、易燃易爆或腐蝕性氣體 | |
| 網(wǎng)絡(luò)通信 | WIFI/IEEE 82.11 a/b/g/n/ac 支持無縫漫游切換、全網(wǎng)5G選配 | |
| ※5 G網(wǎng)絡(luò) | ○ | |
