產(chǎn)品商標(biāo) |
公告批次 |
230 |
|
產(chǎn)品名稱 |
平板運(yùn)輸車 |
產(chǎn)品號(hào) |
ZJVFL3LH012 |
總質(zhì)量 |
31000 |
罐體容積 |
|
額定載質(zhì)量 |
19000,19065 |
外形尺寸 |
11990×2500×3080 |
整備質(zhì)量 |
11805 |
貨廂尺寸 |
×× |
額定載客 |
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量 |
||
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù) |
3,2 |
載質(zhì)量利用系數(shù) |
1.62 |
接近角/離去角 |
18/10 |
前懸/后懸 |
1375/2865 |
軸數(shù) |
4 |
軸距 |
1860+4540+1350,1900+4500+1350 |
軸荷 |
6500/6500/18000(并裝雙軸) |
最高車速 |
90 |
其它 |
1.該車僅用于運(yùn)輸不可拆解物體;2.隨底盤選裝駕駛室;3.側(cè)面防護(hù)裝置的材料為Q |
||
【底盤技術(shù)參數(shù)】 |
|||
底盤型號(hào) |
CA1310P1K |
底盤名稱 |
平頭柴油載貨汽車底盤 |
商標(biāo)名稱 |
解放牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
一汽解放青島汽車有限公司 |
外形尺寸 |
11690×2490×2720,3080 |
輪胎數(shù) |
12 |
接近角/離去角 |
18/12 |
輪胎規(guī)格 |
11.00-20,11.00R20,10.00-20,10.00R20 |
鋼板彈簧片數(shù) |
前輪距 |
1914/1914,1942/1942,2020/2020 |
|
燃料種類 |
柴油 |
后輪距 |
1860/1860,1847/1847 |
排放標(biāo)準(zhǔn) |
GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)III |
||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量 |
功率 |
BF |
中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司 |
7146 |
203 |
現(xiàn)在工程建設(shè)多了,各種工程機(jī)械就成了熱門,但是大部分的工程機(jī)械基本上都有不可移動(dòng)或者移動(dòng)能力小的毛病,如果這樣的話弄到工地就有點(diǎn)不理想了。而且現(xiàn)在很多地區(qū)農(nóng)用車或者舊車改裝的運(yùn)輸車已經(jīng)不能正常上在公路上使用了,現(xiàn)我公司正在熱銷各種機(jī)械運(yùn)輸車、平板運(yùn)輸車、挖掘機(jī)運(yùn)輸車挖機(jī)拖車、挖機(jī)板車,為您解決機(jī)械運(yùn)輸?shù)臒馈H绻羞@樣的需求,可以聯(lián)系我們。
平板運(yùn)輸車又名為工程機(jī)械運(yùn)輸車,主要用于運(yùn)輸一些像挖掘機(jī),裝載機(jī),收割機(jī)一樣的不可拆卸物體。其品種有東風(fēng)金霸平板運(yùn)輸車,東風(fēng)多利卡平板運(yùn)輸車,東風(fēng)145平板運(yùn)輸車,東風(fēng)153 平板運(yùn)輸車,東風(fēng)前四后四平板運(yùn)輸車,東風(fēng)前四后八平板運(yùn)輸車和解放,福田,江淮等各種規(guī)格平板運(yùn)輸車,另外還有半掛平板運(yùn)輸車。所裝貨物在3噸到30噸,適用于工程機(jī)械和一些不可拆卸貨物的長(zhǎng)途運(yùn)輸。投資少,收效快等眾多優(yōu)點(diǎn)一次投資終生受益?。?!適用于公路路面機(jī)械、攤鋪機(jī)、鐵銑機(jī)、壓路機(jī)以及工程履帶設(shè)備等各種公路、市政、建筑大型施工機(jī)械設(shè)備的轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)輸。它具有靈活方便、自主上下(各履帶式工程設(shè)備可自行上下平臺(tái),無(wú)需其他任何起吊設(shè)備及輔助工具)、升降自如(跳板采用內(nèi)隙自調(diào)液壓增力式裝置,可自行升降)的特點(diǎn)。首次采用串聯(lián)式平衡懸掛,運(yùn)輸?shù)缆窡o(wú)論平整、凹凸,懸掛系統(tǒng)都能均衡受力,從而保證了車輛在運(yùn)輸過程中安全無(wú)損壞。安裝防滑條,保證被運(yùn)輸車輛的安全性。各種不同寬度的工程履帶設(shè)備均能上下。東風(fēng)多功能平板運(yùn)輸車省時(shí)、省錢、方便、快捷,是名副其實(shí)的“轉(zhuǎn)場(chǎng)大王”。尺寸主要解決現(xiàn)有的多功能貨物運(yùn)輸車裝卸大型工程機(jī)械和油田設(shè)備時(shí)困難、裝卸長(zhǎng)條型。
目前,在我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展下,每個(gè)誠(chéng)市都在建高樓,因而現(xiàn)在工程建設(shè)多了,各種工程機(jī)械就成了熱門,但是大部分的工程機(jī)械基本上都有不可移動(dòng)或者移動(dòng)能力小的毛病,現(xiàn)我公司正在熱銷各種機(jī)械運(yùn)輸車、平板運(yùn)輸車、挖掘機(jī)運(yùn)輸車挖機(jī)拖車、挖機(jī)板車,東風(fēng)挖掘機(jī)運(yùn)輸車、解放挖掘機(jī)運(yùn)輸車、東風(fēng)平板拖車、解放平板拖車等、小型挖掘機(jī)板車為您解決機(jī)械運(yùn)輸?shù)臒?。如果您有這樣的需求,可以聯(lián)系我們。
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付加兩個(gè)支腿,板材用10*10*
投資少,收效快等眾多優(yōu)點(diǎn)一次投資終生受益!?。?/span>
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平板運(yùn)輸車的保養(yǎng)
平板運(yùn)輸車的保養(yǎng)應(yīng)注意一下幾點(diǎn):
1、平板運(yùn)輸車增壓器與進(jìn)、排氣管的連接必須嚴(yán)密不能漏氣,如果排氣管和廢氣渦輪之間漏氣,增壓器效率將大大降低,柴油機(jī)排氣溫度將急劇升高而損壞氣門和增壓器。
2、新機(jī)起動(dòng)之前,必須對(duì)增壓器和增壓器機(jī)油濾清器注滿清潔機(jī)油,以保證柴油機(jī)一起動(dòng),增壓器軸承即能得到潤(rùn)滑。汽車行駛8000~10000km后,須更換增壓器機(jī)油濾清器濾芯。
3、平板運(yùn)輸車在柴油機(jī)停機(jī)前,應(yīng)在怠速工況下運(yùn)轉(zhuǎn)3~5min,使增壓器轉(zhuǎn)速下降、溫度降低,并監(jiān)聽增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音。如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)停機(jī)檢查。如增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活有卡滯或磨損聲,須送有條件的維修站修理。
4、平板運(yùn)輸車,每工作500h或是
5、平板運(yùn)輸車增壓器壓氣機(jī)鎖緊螺母不能進(jìn)行拆卸,否則將破壞增壓器轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡,引起增壓器損壞。
6平板運(yùn)輸車,不要使任何已拆下的渦輪增壓器的旋轉(zhuǎn)零件損壞或受力變形,否則會(huì)影響平板運(yùn)輸車渦輪的平衡。同樣也不能損壞任何橡膠密封件。
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