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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
支護(hù)小導(dǎo)管錐形加工機(jī)行情價(jià)格
支護(hù)小導(dǎo)管錐形加工機(jī)行情價(jià)格
產(chǎn)品價(jià)格:¥40000
上架日期:2019-06-24 11:21:25
產(chǎn)地:支護(hù)小導(dǎo)管錐形加工機(jī)行情價(jià)格
發(fā)貨地:河南
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詳細(xì)說(shuō)明

    超前單層小導(dǎo)管配合型鋼鋼架使用,應(yīng)用于Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖拱部超前預(yù)支護(hù),其縱向搭接長(zhǎng)度不小于1.0m。采用管徑ф42mm的單層小導(dǎo)管超前支護(hù)。

    小導(dǎo)管尖頭機(jī),是工程掘進(jìn)施工防護(hù)的重要設(shè)備,主要用于施工的預(yù)支護(hù)。超前小導(dǎo)管尖頭機(jī)是開(kāi)挖工作面的一種非常有效的輔助施工。

    支護(hù)小導(dǎo)管錐形加工機(jī)行情價(jià)格

    支護(hù)小導(dǎo)管錐形加工機(jī)行情價(jià)格

     

    小導(dǎo)管采用φ42無(wú)縫鋼管,長(zhǎng)度為3.5m,管身前端2.5m范圍布置6-8mm泄?jié){孔,孔間距20-30cm。

     

    設(shè)備型號(hào):YL50NCB

    加工管徑:42 50mm

    加工能力:60根/小時(shí)

     

    小導(dǎo)管尖頭機(jī)圖片

    小導(dǎo)管尖頭機(jī)設(shè)備圖片

    性能特點(diǎn)

    該設(shè)備具有結(jié)構(gòu)精密、噪音小,易操作,產(chǎn)量高,故障率低,性能。工件成形時(shí)間短,效率高,加工表面光滑,工件無(wú)傷痕等優(yōu)點(diǎn)。可代替5~8名工人,產(chǎn)量。設(shè)有閉路循環(huán),確保機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間正常運(yùn)行,機(jī)器模具更換簡(jiǎn)單。機(jī)器配件采用進(jìn)口元件,全合成機(jī)油,工作輕便、噪音小。

     

    錐度縮管機(jī)工作原理:錐度縮管機(jī)油泵在電機(jī)驅(qū)動(dòng)下,輸出液壓油,推動(dòng)扣壓油缸內(nèi)的柱塞向前運(yùn)動(dòng),使柱塞、前缸蓋上的兩個(gè)內(nèi)錐套推動(dòng)具有對(duì)稱錐面的模座徑向收縮,實(shí)現(xiàn)模塊對(duì)膠管的扣壓。當(dāng)收縮量達(dá)到標(biāo)尺調(diào)定值時(shí),扣壓自動(dòng)停止,電磁換向閥換向后,液壓油進(jìn)入兩個(gè)開(kāi)模油缸,推動(dòng)扣壓柱塞反向運(yùn)動(dòng),模座在彈簧作用下帶動(dòng)模塊復(fù)原。

     

    拱架垂直于中線,左右偏差小于±5cm,傾斜度小于±2°,在拱腳不準(zhǔn)確時(shí)用鋼板,使拱腳位于設(shè)計(jì)標(biāo)高位置,在開(kāi)挖2h后完成架設(shè),其拱腳高度設(shè)在低于上半斷面底線以下15cm~20cm,在承載不足時(shí),鋼拱架向圍巖方向加大面積;

    “木寨嶺,位于我省定西市漳縣、岷縣的交界處,全長(zhǎng)15226米,大埋深629.1米。路線穿越12條大斷層破碎帶以及炭質(zhì)板巖地層,地質(zhì)構(gòu)造作用強(qiáng)烈,變形量級(jí)突破了地下工程界所遵從的理論和認(rèn)知水平,設(shè)計(jì)施工難以圍巖的變化規(guī)律,拆換拱率高,施工難度極大。”渭武高速項(xiàng)目定西段項(xiàng)目辦副主任李昱岐向記者介紹,渭武高速公路是G(國(guó)道)75蘭州至海口高速公路的后一段,也是甘肅省迄今為止投資規(guī)模大、建設(shè)難度高的高速公路建設(shè)項(xiàng)目。其控制性工程木寨嶺特長(zhǎng)穿越漳河與洮河的分水嶺木寨嶺,橫跨漳縣、岷縣兩縣,這是我省長(zhǎng)公路,也是公路第二長(zhǎng)。

    小導(dǎo)管成品圖片

    小導(dǎo)管成品圖片

    小導(dǎo)管縮尖機(jī)設(shè)備操作步驟:

     1、將管件放到送進(jìn)機(jī)構(gòu)處(其中前端在感應(yīng)加熱爐圈內(nèi)側(cè));

     2、腳踩加熱爐啟動(dòng)開(kāi)關(guān),時(shí)間設(shè)定在8秒,待時(shí)間到時(shí),管件加熱區(qū)域已呈現(xiàn)紅的發(fā)黑狀態(tài)即可;

     3、腳踩送進(jìn)機(jī)構(gòu)啟動(dòng)開(kāi)關(guān),送進(jìn)機(jī)構(gòu)管件,機(jī)構(gòu)在推進(jìn)氣缸的作用下送進(jìn)縮尖主機(jī);

     4、在設(shè)定縮尖時(shí)間內(nèi)成型后,送進(jìn)機(jī)構(gòu)會(huì)自動(dòng)縮回將成品帶回,夾持機(jī)構(gòu)松開(kāi),成品成型!

    小導(dǎo)管沖孔機(jī)

     

     

    我公司擁有專利十余項(xiàng)。我公司提出鋼構(gòu)廠化施工解決方案,為客戶了一系列智能自動(dòng)化裝備。未來(lái),豫龍橋隧裝備充分發(fā)揮行業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì),不斷研發(fā)新裝備、新工藝。充分以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以客戶為中心為我國(guó)施工提供更加專業(yè)的服務(wù)!

      把向前傾斜就可以啟動(dòng)。速度則是由傾斜程度來(lái)控制的,想要加速則向前傾,減速則向后傾。有能力做到自身平衡是令人吃驚的地方,而這一點(diǎn)也是操作的關(guān)鍵所在。要想弄明白這個(gè)的工作原理,好考慮一下制作這個(gè)設(shè)備的模型——人體。

     

     

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