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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
小導(dǎo)管削頭機(jī)/小導(dǎo)管尖頭一體機(jī)
小導(dǎo)管削頭機(jī)/小導(dǎo)管尖頭一體機(jī)
產(chǎn)品價(jià)格:¥40000
上架日期:2019-06-25 09:22:35
產(chǎn)地:小導(dǎo)管削頭機(jī)/小導(dǎo)管尖頭一體機(jī)
發(fā)貨地:河南
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詳細(xì)說(shuō)明

    小導(dǎo)管專用尖頭加工機(jī)主要應(yīng)用于隧道超前小導(dǎo)管尖頭自動(dòng)化加工,是新鄉(xiāng)中隧根據(jù)市場(chǎng)需要研發(fā)的最新機(jī)型,屬于國(guó)內(nèi)首創(chuàng)產(chǎn)品。具有加工速度快、操作簡(jiǎn)單、成品標(biāo)準(zhǔn),大大節(jié)省耗材,提高效率,目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率85%以上。

    小導(dǎo)管尖頭機(jī),是隧道工程掘進(jìn)施工防護(hù)的重要設(shè)備,主要用于隧道施工的預(yù)支護(hù)。超前小導(dǎo)管尖頭機(jī)是穩(wěn)定開挖工作面的一種非常有效的輔助施工方法。

    小導(dǎo)管削頭機(jī)/小導(dǎo)管尖頭一體機(jī)

    小導(dǎo)管削頭機(jī)/小導(dǎo)管尖頭一體機(jī)

     

    自動(dòng)送料;加工的管材水平放置送料夾上,等待完全夾緊且不會(huì)左右晃動(dòng)的情況下,松開管體,踩下氣動(dòng)夾緊腳踏開關(guān),等待加熱完畢后,再踩下送料裝置腳踏開關(guān),即可自動(dòng)把圓管推入縮尖裝置內(nèi)進(jìn)行縮尖趕制。

     

    設(shè)備型號(hào):YL50NCB

    加工管徑:42 50mm

    加工能力:60根/小時(shí)

     

    小導(dǎo)管尖頭機(jī)圖片

    小導(dǎo)管尖頭機(jī)設(shè)備圖片

    性能特點(diǎn)

    該設(shè)備具有結(jié)構(gòu)精密、噪音小,易操作,產(chǎn)量高,故障率低,性能穩(wěn)定。工件成形時(shí)間短,效率高,加工表面光滑,工件無(wú)傷痕等優(yōu)點(diǎn)??纱?~8名工人,提高產(chǎn)量。設(shè)有閉路循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng),確保機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間正常運(yùn)行,機(jī)器模具更換簡(jiǎn)單。機(jī)器配件采用進(jìn)口元件,全合成機(jī)油,工作輕便、噪音小。

     

    小導(dǎo)管專用尖頭加工機(jī)主要應(yīng)用于隧道超前小導(dǎo)管尖頭自動(dòng)化加工,是新鄉(xiāng)豫龍橋隧根據(jù)市場(chǎng)需要研發(fā)的最新機(jī)型,屬于國(guó)內(nèi)首創(chuàng)產(chǎn)品。

     

    公路、鐵路建設(shè)中,隧道的開挖是個(gè)費(fèi)時(shí)費(fèi)力,危險(xiǎn)性極高的一項(xiàng)工作。而我們國(guó)家的地質(zhì)條件復(fù)雜,山脈多,丘陵多,高原多。實(shí)現(xiàn)隧道挖掘的機(jī)械化意義重大。在安康市平利縣,平鎮(zhèn)高速公路一個(gè)隧道挖掘的施工現(xiàn)場(chǎng),一場(chǎng)人工和機(jī)械的比拼作業(yè)正在緊張進(jìn)行。

    于2013年9月被正式提出。經(jīng)過(guò)了幾年的前期準(zhǔn)備與磨合,2016年開始,陸續(xù)有施工項(xiàng)目開始落地實(shí)施,消化了目前國(guó)內(nèi)工程機(jī)械設(shè)備過(guò)剩的產(chǎn)能,再度為中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)提供寶貴的發(fā)展機(jī)遇。

    小導(dǎo)管成品圖片

    小導(dǎo)管成品圖片

    小導(dǎo)管縮尖機(jī)設(shè)備操作步驟:

     1、將管件放到送進(jìn)機(jī)構(gòu)夾緊處(其中前端在感應(yīng)加熱爐圈內(nèi)側(cè));

     2、腳踩加熱爐啟動(dòng)開關(guān),時(shí)間設(shè)定在8秒,待時(shí)間到時(shí),管件加熱區(qū)域已呈現(xiàn)紅的發(fā)黑狀態(tài)即可;

     3、腳踩送進(jìn)機(jī)構(gòu)啟動(dòng)開關(guān),送進(jìn)機(jī)構(gòu)夾緊管件,機(jī)構(gòu)在推進(jìn)氣缸的作用下送進(jìn)縮尖主機(jī);

     4、在設(shè)定縮尖時(shí)間內(nèi)成型后,送進(jìn)機(jī)構(gòu)會(huì)自動(dòng)縮回將成品帶回,夾持機(jī)構(gòu)松開,成品成型!

    小導(dǎo)管沖孔機(jī)

     

     

    我公司擁有專利十余項(xiàng)。我公司提出隧道鋼構(gòu)廠標(biāo)準(zhǔn)化施工解決方案,為客戶開發(fā)了一系列智能自動(dòng)化裝備。未來(lái),豫龍橋隧隧道裝備充分發(fā)揮行業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì),不斷研發(fā)新裝備、新工藝。充分以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以客戶為中心為我國(guó)隧道施工提供更加專業(yè)的服務(wù)!

      而壓減產(chǎn)能不但是為了更好地生存,而且是為了更優(yōu)地發(fā)展。產(chǎn)能壓減為企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)優(yōu)化帶來(lái)了新的重大機(jī)遇。——“去規(guī)?;苯o中國(guó)鋼鐵工業(yè)釋放裝備能力提供了巨大空間。企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力最終體現(xiàn)在產(chǎn)線上。過(guò)去30年中國(guó)鋼鐵業(yè)完成了規(guī)?;?、裝備的大型化和工藝的現(xiàn)代化,我國(guó)鋼鐵企業(yè)主體裝備總體達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。

     

     

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