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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
鋼管尖頭機(jī)/小導(dǎo)管削頭機(jī)
鋼管尖頭機(jī)/小導(dǎo)管削頭機(jī)
產(chǎn)品價(jià)格:¥40000
上架日期:2019-06-25 10:45:47
產(chǎn)地:鋼管尖頭機(jī)/小導(dǎo)管削頭機(jī)
發(fā)貨地:河南
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺(tái)
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詳細(xì)說明

    結(jié)構(gòu)有主機(jī)-電器-液壓-機(jī)座-夾具-立柱-夾緊-模具等組成;工作有夾緊-快進(jìn)-工進(jìn)-卸壓-拔模-快退-松開-完成等手動(dòng)和自動(dòng)。

    小導(dǎo)管尖頭機(jī),是隧道工程掘進(jìn)施工防護(hù)的重要設(shè)備,主要用于隧道施工的預(yù)支護(hù)。超前小導(dǎo)管尖頭機(jī)是穩(wěn)定開挖工作面的一種非常有效的輔助施工方法。

    鋼管尖頭機(jī)/小導(dǎo)管削頭機(jī)

    鋼管尖頭機(jī)/小導(dǎo)管削頭機(jī)

     

    機(jī)器特點(diǎn):
    40錐度縮管機(jī),運(yùn)用直線導(dǎo)軌為載體,使之運(yùn)作無磨損,產(chǎn)品重復(fù)性好,適用于鐵管、家具、汽車空調(diào)、油管等的端頭處理,40錐度縮管機(jī)為半自動(dòng)縮管機(jī),手動(dòng)送料,自動(dòng)縮管,效率高速度快。

     

    設(shè)備型號(hào):YL50NCB

    加工管徑:42 50mm

    加工能力:60根/小時(shí)

     

    小導(dǎo)管尖頭機(jī)圖片

    小導(dǎo)管尖頭機(jī)設(shè)備圖片

    性能特點(diǎn)

    該設(shè)備具有結(jié)構(gòu)精密、噪音小,易操作,產(chǎn)量高,故障率低,性能穩(wěn)定。工件成形時(shí)間短,效率高,加工表面光滑,工件無傷痕等優(yōu)點(diǎn)??纱?~8名工人,提高產(chǎn)量。設(shè)有閉路循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng),確保機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間正常運(yùn)行,機(jī)器模具更換簡(jiǎn)單。機(jī)器配件采用進(jìn)口元件,全合成機(jī)油,工作輕便、噪音小。

     

    超前小導(dǎo)管注漿預(yù)加固圍巖就是對(duì)表土下風(fēng)化破碎巖石及構(gòu)造裂隙發(fā)育難以支護(hù)的破碎巖面,預(yù)先向其裂隙通道內(nèi)注入固化材料(通常是水泥漿、水玻璃或聚氨酯等)充填裂隙,封堵涌水,膠結(jié)巖石,改善圍巖力學(xué)性能,提高巖體自身整體強(qiáng)度,改變圍巖支護(hù)狀態(tài)。主要作用是提高管體周圍巖體的抗剪強(qiáng)度,達(dá)到加固圍巖并擴(kuò)散圍巖壓力的作用。

     

    初期支護(hù)是指隧道開挖后,用于控制圍巖變形及防止坍塌所及時(shí)施作的支護(hù)。初期支護(hù)應(yīng)在噴射混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)和鋼架等支護(hù)中進(jìn)行選擇,以噴射混凝土、錨桿等為主要支護(hù)手段,通過對(duì)圍巖的監(jiān)控量測(cè)指導(dǎo)設(shè)計(jì)與施工,使圍巖成為支護(hù)體系的一部分,合理地利用圍巖的自承能力,以保持圍巖的穩(wěn)定。

    中鐵隧道局是隧道和地下工程領(lǐng)域“國(guó)家隊(duì)”,業(yè)務(wù)涵蓋勘察設(shè)計(jì)、建筑施工、機(jī)械修造、科研咨詢、投資開發(fā)等領(lǐng)域,具有品牌、技術(shù)、管理和資金上的綜合優(yōu)勢(shì)。希望雙方通過戰(zhàn)略合作,在企業(yè)管理、設(shè)備研發(fā)、海外市場(chǎng)合作開拓、投融資、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面開展深度交流,在今后的發(fā)展中取得更多更好的合作成果。

    小導(dǎo)管成品圖片

    小導(dǎo)管成品圖片

    小導(dǎo)管縮尖機(jī)設(shè)備操作步驟:

     1、將管件放到送進(jìn)機(jī)構(gòu)夾緊處(其中前端在感應(yīng)加熱爐圈內(nèi)側(cè));

     2、腳踩加熱爐啟動(dòng)開關(guān),時(shí)間設(shè)定在8秒,待時(shí)間到時(shí),管件加熱區(qū)域已呈現(xiàn)紅的發(fā)黑狀態(tài)即可;

     3、腳踩送進(jìn)機(jī)構(gòu)啟動(dòng)開關(guān),送進(jìn)機(jī)構(gòu)夾緊管件,機(jī)構(gòu)在推進(jìn)氣缸的作用下送進(jìn)縮尖主機(jī);

     4、在設(shè)定縮尖時(shí)間內(nèi)成型后,送進(jìn)機(jī)構(gòu)會(huì)自動(dòng)縮回將成品帶回,夾持機(jī)構(gòu)松開,成品成型!

    小導(dǎo)管沖孔機(jī)

     

     

    我公司擁有專利十余項(xiàng)。我公司提出隧道鋼構(gòu)廠標(biāo)準(zhǔn)化施工解決方案,為客戶開發(fā)了一系列智能自動(dòng)化裝備。未來,豫龍橋隧隧道裝備充分發(fā)揮行業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì),不斷研發(fā)新裝備、新工藝。充分以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以客戶為中心為我國(guó)隧道施工提供更加專業(yè)的服務(wù)!

      雖然有50國(guó)以上表示將在2016年底時(shí)解除對(duì)傳統(tǒng)能源的補(bǔ)貼,但落實(shí)的國(guó)家并不多。也因裝機(jī)量的成長(zhǎng),日本的太陽(yáng)能發(fā)電比例從2012年的0.4%提高到2016年的4.4%。由于日本的太陽(yáng)能市場(chǎng)仍在萎縮,加上產(chǎn)品成本降低,2016年日本對(duì)于再生能源的國(guó)內(nèi)投資較2015年大幅降低了56%。

     

     

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