黔張常鐵路西起重慶市黔江區(qū)黔江站，途經(jīng)湖北省恩施州咸豐縣、來(lái)鳳縣，向東進(jìn)入湖南省湘西自治州龍山縣、永順縣，經(jīng)張家界市桑植縣、永定區(qū)、慈利縣，常德市桃源縣，而后止于常德火車站，全長(zhǎng)329.2公里，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)家Ⅰ級(jí)鐵路雙線，設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里/小時(shí)（預(yù)留250公里/小時(shí)）。該鐵路橫跨渝懷線、枝柳線、石長(zhǎng)鐵路，溝通成渝線、京廣線、浙贛線等鐵路干線，是一條重要的省際干線鐵路，它的建設(shè)為渝、鄂、湘三省市打通了一條便捷的東西通道，使路網(wǎng)布局更加合理，運(yùn)輸更加靈活，節(jié)省物資和人員進(jìn)出的時(shí)間，適應(yīng)該地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放的需要。
小導(dǎo)管安裝在現(xiàn)場(chǎng)由錘擊打入或鉆機(jī)頂入，要求頂入長(zhǎng)度不小于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的90%。小導(dǎo)管安裝完成后及時(shí)用高壓風(fēng)將鋼管內(nèi)的砂石吹干凈，并用塑膠泥封堵孔口及周圍裂隙，必要時(shí)在小導(dǎo)管附近及工作面噴射混凝土，以防止工作面坍塌。小導(dǎo)管安裝完成后及時(shí)報(bào)質(zhì)檢工程師和監(jiān)理檢查簽認(rèn)。
面對(duì)高鐵軟弱破碎圍巖地段施工難題，中鐵十八局集團(tuán)鄭萬(wàn)高鐵湖北段指揮部勠力同心、不畏艱險(xiǎn)、勇于創(chuàng)新，落實(shí)十九大報(bào)告提出的建設(shè)科技強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)目標(biāo)，發(fā)起科技攻關(guān)戰(zhàn)，奏響“中國(guó)高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)化管理示范工程”強(qiáng)音。
小導(dǎo)管尖頭機(jī)是河南豫龍橋隧有限公司生產(chǎn)的一種數(shù)控型鋼管縮尖設(shè)備，根據(jù)使用習(xí)慣的不同，也叫做小導(dǎo)管縮管機(jī)、小導(dǎo)管縮尖機(jī)、錐度管成型機(jī)、小導(dǎo)管縮減機(jī)等等，所以小導(dǎo)管縮尖機(jī)和小導(dǎo)管尖頭機(jī)的用途是一樣。
小導(dǎo)管削頭機(jī)/小導(dǎo)管縮徑機(jī)
機(jī)器特點(diǎn)：
1、適用于各種不同材質(zhì)之金屬管加工及各類形管子；
2、機(jī)件經(jīng)嚴(yán)格品檢，品質(zhì)上等，規(guī)格統(tǒng)一化；
3、本機(jī)用時(shí)兼具手動(dòng)、自動(dòng)功能，交附有緊急停止裝置；
4、縮管加工行程120mm，加工物品最長(zhǎng)4500mm；
5、可追加自動(dòng)送系統(tǒng)，操作員僅需進(jìn)行收集或下料工作提升安全性；
6、加工形狀：凹、凸、節(jié)、長(zhǎng)扁、正方、拓、斜、V型、開(kāi)口肘等，視加工物來(lái)變化模具形狀；
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：
1、自動(dòng)液壓50型錐度縮管機(jī)不需要在錐縮管件過(guò)程中用手扶著管件的操作方式，極大改善了工人的操作，只要簡(jiǎn)單的放管取管即可完成管件加工。
2、加長(zhǎng)型錐度縮管機(jī)是新型的縮管機(jī)，采用的內(nèi)部結(jié)構(gòu)可以有效降低噪音污染，對(duì)生產(chǎn)環(huán)境極大改善，也可以使工人不用再受噪音傷害，免除耳戴之苦。
3、液壓錐縮機(jī)加長(zhǎng)型適合長(zhǎng)管子的錐度縮管，一般錐縮長(zhǎng)度可以達(dá)到450mm。
3、精制模具：本公司根據(jù)力學(xué)原理研發(fā)新型模具可以達(dá)到客戶的要求，精度高。
4、機(jī)械的耐用性：直接取決于零部件的公差精度要求，公司對(duì)零部件的嚴(yán)格檢測(cè)及對(duì)裝配工藝的精益求精能切實(shí)有效保障產(chǎn)品的耐用性，物超所值！
性能優(yōu)勢(shì)：
超前小導(dǎo)管尖頭機(jī)是通過(guò)冷鍛方式，將管件鍛細(xì)和拔長(zhǎng)成圓柱形或圓錐形以及其它形狀的加工設(shè)備。因此在合理模具配合下，以加工出較為理想強(qiáng)度和光潔度的工件。我公司生產(chǎn)的小導(dǎo)管尖頭機(jī)因其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，比一般縮尖機(jī)更先進(jìn)與高效，壓模采用進(jìn)口配件，壓持力強(qiáng)、不易磨損；工作時(shí)無(wú)跳動(dòng)和前后左右搖擺的現(xiàn)象，且速度均勻。
技術(shù)特點(diǎn)：
1、小導(dǎo)管尖頭機(jī)采用皮帶傳動(dòng)，尺寸精度高；傳動(dòng)部分靈活可靠。
2、機(jī)器配件采用進(jìn)口元件，全合成機(jī)油，工作輕便、噪音小。
3、整機(jī)省電節(jié)能、機(jī)身打磨光滑，操作系統(tǒng)簡(jiǎn)潔明了，操作更便捷！
4、油箱采用全新一代二氧化碳焊接，以確保油箱內(nèi)無(wú)殘留雜質(zhì)、不漏油、無(wú)焊渣；油箱焊縫無(wú)裂紋、無(wú)夾渣、不斷焊等缺陷。
5、機(jī)器設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理、通用性強(qiáng)、機(jī)身穩(wěn)固、運(yùn)行平穩(wěn)，操作過(guò)程中安全系數(shù)更高。
主要特點(diǎn)：用于加工超前小導(dǎo)管錐形尖頭的自動(dòng)化加工，有噪音小、易操作、產(chǎn)量高、性能穩(wěn)定等特點(diǎn)。工件成形時(shí)間短，效率高，加工表面光滑，工件無(wú)傷痕。設(shè)有閉路循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)，確保機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間正常運(yùn)行， 機(jī)器模具更換簡(jiǎn)單沒(méi)在相應(yīng)模具配合下可加工不同形狀金屬管，滿足不同需求。
我公司5大優(yōu)勢(shì)：
1、我們可以提供全面隧道、地鐵施工解決方案！我們可以根據(jù)客戶需求，提供全套設(shè)備！僅需一次選擇！無(wú)需為解決方案而發(fā)愁！
2、我們提供的裝備均為我公司自主開(kāi)發(fā)產(chǎn)品，設(shè)備安裝、調(diào)試、售后一條龍服務(wù)！確�？蛻繇�(xiàng)目高效率、高標(biāo)準(zhǔn)完成！
3、我公司可以為項(xiàng)目前期施工提供科學(xué)的、高效的廠內(nèi)裝備布局方案。
4、充分發(fā)揮鄭州物流的優(yōu)勢(shì)，采用德邦等快速物流送貨，確保產(chǎn)品5日內(nèi)必到貨！
5、我公司每年都有大量新產(chǎn)品上市！可以源源不斷地為客戶提供更加高效的解決方案！
超前小導(dǎo)管縮尖機(jī)是我廠根據(jù)市場(chǎng)需求，研制出的新一代注漿小導(dǎo)管成型設(shè)備，適用于隧道地鐵等工程的施工。該設(shè)備外型美觀，結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡(jiǎn)單，更換模具簡(jiǎn)單快捷，加工速度快，成型美觀標(biāo)準(zhǔn)，不僅提高了工程的施工進(jìn)度，而且改變了原有的施工工藝。我廠研發(fā)的超前小導(dǎo)管縮尖機(jī)先進(jìn)性，穩(wěn)定性處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，深受廣大用戶信賴，并給予一致好評(píng)。
當(dāng)前，信息化最先進(jìn)的美國(guó)、制造業(yè)最強(qiáng)的德國(guó)、制造業(yè)最大的中國(guó)在各自的國(guó)家戰(zhàn)略中都提出了工業(yè)4.0、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)等戰(zhàn)略，并成為熱門話題。德國(guó)工業(yè)4.0是立足機(jī)械制造、自動(dòng)化工業(yè)、工業(yè)軟件等領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，基于CPS信息物理系統(tǒng)，在智能工廠與智能生產(chǎn)兩個(gè)方向展開(kāi)研究;而美國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是基于美國(guó)全球領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)等IT技術(shù)，通過(guò)CPS信息物理系統(tǒng)，最終目的是實(shí)現(xiàn)“再工業(yè)化”;中國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略”明確指出了“以信息化與工業(yè)化深度融合為主線”，重點(diǎn)發(fā)展新一代信息技術(shù)、航空航天裝備等十大領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)中國(guó)由制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變。
每日的保養(yǎng)維護(hù)：
1、操作者有責(zé)任維護(hù)機(jī)器清潔與潤(rùn)滑工作。
2、為了機(jī)器操作精準(zhǔn)度與機(jī)油使用壽命，確保接好冷卻器。
3、保持模具內(nèi)的清潔，經(jīng)常使用壓縮氣體吹吸。
4、注意機(jī)油免于污染，油質(zhì)變化，油溫變化與油面高度。（油面計(jì)2/3以上）
常見(jiàn)問(wèn)題：
1、上電后機(jī)器內(nèi)有蜂鳴報(bào)警聲，請(qǐng)觀察面板上那一個(gè)指示燈亮：
a)過(guò)壓燈亮：供電電壓過(guò)高(三相超過(guò)--450V)，等候電壓降低或購(gòu)置調(diào)壓器調(diào)壓。
b)欠壓燈亮：供電電壓過(guò)低(三相低于～330V)，等候電壓升高或購(gòu)置調(diào)壓器調(diào)壓。
c)缺相燈亮：三相缺相，請(qǐng)檢修線路。
d)缺水燈亮：這是冷卻水停水，或水路堵塞不通，或水壓不足。應(yīng)改善水路。
2、在加熱過(guò)程中自動(dòng)停止加熱并有蜂鳴報(bào)警聲，請(qǐng)觀察面板上那一個(gè)指示燈亮：
a)欠壓燈亮：這是供電線路線太細(xì)或距離電力變壓器太遠(yuǎn)造成線壓降，應(yīng)加大供電線路線徑減少內(nèi)阻或?qū)C(jī)器移至離電力變壓器較近處。
b)缺水燈亮：機(jī)器不能加熱。這是冷卻水停水，或水路堵塞不通，或水壓不足。應(yīng)改善水路。
c)過(guò)溫?zé)袅粒核疁靥撸瑧?yīng)加大水池或改善水路降低水溫。
d)過(guò)流燈亮：(i)可能工件碰觸感應(yīng)器而引起感應(yīng)器短路過(guò)流或多圈感應(yīng)器之間瞬時(shí)短路，這兩種情況排除后機(jī)器恢復(fù)正常。(i i)空載查看頻率計(jì)指示頻率是否在15—25KHZ，如果低于15KHZ則感應(yīng)器過(guò)大、圈數(shù)太多，高于25KHZ則感應(yīng)器過(guò)小、圈數(shù)太少，這種情況更改感應(yīng)器即可。(i i i)排除上述兩類因素，機(jī)器內(nèi)可能有元件損壞，應(yīng)送檢修。
e)缺相燈亮：機(jī)器不能加熱。這種現(xiàn)象是三相供電的機(jī)型可能發(fā)生的現(xiàn)象，主要是三相中缺少一相或某一相接觸不良好，應(yīng)檢查供電線路。
4、按加熱開(kāi)關(guān)無(wú)蜂鳴報(bào)警聲，但不加熱。請(qǐng)按下列步驟檢查：將功率調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)至小：(不要帶負(fù)載)
a)能加熱，加熱速度慢：機(jī)器離電力變壓器太遠(yuǎn)；供電線太細(xì)；供電線接頭氧化等造成線壓降太大，不能承受大電流，應(yīng)該改造供電線路或更換機(jī)器安裝地點(diǎn)。不屬機(jī)器故障。
b)不能加熱：請(qǐng)檢查感應(yīng)器多圈之間是否有短路？感應(yīng)器與主機(jī)連接處是否氧化？腳踏開(kāi)關(guān)插頭未對(duì)準(zhǔn)插座定位槽等。此外，請(qǐng)打開(kāi)機(jī)罩，檢查繼電器觸頭是否氧化，接觸不良？判斷方式，測(cè)量濾波電解電容器的電壓。不按加熱開(kāi)關(guān)應(yīng)為500V左右。按加熱開(kāi)關(guān)，電壓降低很多，是繼電器觸頭開(kāi)路。檢修繼電器。如電壓不變，控制電路有故障，應(yīng)送檢修。
鼓勵(lì)汽車、機(jī)床、工程機(jī)械、船舶、鐵路機(jī)車等25個(gè)重點(diǎn)行業(yè)100個(gè)排頭兵絡(luò)和售后服務(wù)體系，培育和認(rèn)定200個(gè)出口基地和2000家基地企業(yè)，著力培育100家具有較強(qiáng)科技創(chuàng)新能力和自主核心技術(shù)的跨國(guó)機(jī)電企業(yè)集團(tuán)。
管材縮口是將管坯端部直徑縮小的成型工藝。管坯在軸向力作用進(jìn)入變形區(qū)，在變形區(qū)內(nèi)產(chǎn)生切向收縮的縮口塑性變形，然后進(jìn)入穩(wěn)定區(qū)，最終形成縮小的端部直徑。
