小導(dǎo)管前端加工成錐形,以便插打,并防隧道超前小導(dǎo)管注漿量止?jié){液前沖。小導(dǎo)管中間部位鉆φ10mm的注漿孔,注漿孔呈梅花形布置(防止注漿出現(xiàn)死角),間距為15cm,尾部1m范圍內(nèi)不鉆孔以防漏漿,末端焊直徑為6mm的環(huán)形箍筋,以防打設(shè)小導(dǎo)管時(shí)端部開(kāi)裂,影響注漿管聯(lián)接。加工成形后的小導(dǎo)管構(gòu)造 小導(dǎo)管布置超前注漿小導(dǎo)管采用注漿導(dǎo)管φ42mm的熱軋無(wú)縫鋼管,鋼管長(zhǎng)度為4.0m;縱向水平搭接長(zhǎng)度不小于1.0m,外插角為10°,環(huán)向間距40cm。鉆孔先將小導(dǎo)管的孔位用紅漆標(biāo)出,鉆孔的方向垂直于開(kāi)挖面,仰角10°~15°。采用鑿巖機(jī)成孔。鉆孔鉆進(jìn)避免鉆桿擺動(dòng),保證孔位順直。鉆至設(shè)計(jì)孔深之后,用吹管將碎碴吹出,避免塌孔。
小導(dǎo)管尖頭機(jī),是隧道工程掘進(jìn)施工防護(hù)的重要設(shè)備,主要用于隧道施工的預(yù)支護(hù)。超前小導(dǎo)管尖頭機(jī)是穩(wěn)定開(kāi)挖工作面的一種非常有效的輔助施工方法。
小導(dǎo)管尖頭機(jī)/小導(dǎo)管專(zhuān)用縮尖機(jī)
采用熱縮方法鍛細(xì)和拔長(zhǎng)管件面圓柱體或圓錐體。閉路循環(huán)潤(rùn)圌滑系統(tǒng),確保機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間正常運(yùn)行。配備合理模具,加工工件光亮圓滑。工件面形時(shí)間短,效率高。
設(shè)備型號(hào):YL50NCB
加工管徑:42 50mm
加工能力:60根/小時(shí)
小導(dǎo)管尖頭機(jī)設(shè)備圖片
性能特點(diǎn)
該設(shè)備具有結(jié)構(gòu)精密、噪音小,易操作,產(chǎn)量高,故障率低,性能穩(wěn)定。工件成形時(shí)間短,效率高,加工表面光滑,工件無(wú)傷痕等優(yōu)點(diǎn)??纱?~8名工人,提高產(chǎn)量。設(shè)有閉路循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng),確保機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間正常運(yùn)行,機(jī)器模具更換簡(jiǎn)單。機(jī)器配件采用進(jìn)口元件,全合成機(jī)油,工作輕便、噪音小。
小導(dǎo)管縮尖機(jī);小導(dǎo)管縮管機(jī)是縮管機(jī)的其中的一種,是目前隧道工程必用設(shè)備之一,高效的縮尖速度和高成品率的優(yōu)勢(shì),讓它在隧道工程中扮演著重要的角色。
首先傳統(tǒng)的小導(dǎo)管制作,是由人工進(jìn)行進(jìn)行尖頭切割的,不僅費(fèi)費(fèi)時(shí)費(fèi)事,成本也大大的提高.而機(jī)器生產(chǎn)出來(lái)的小導(dǎo)管,功耗低、效率快、成品率高.目前大部分隧道工程的超前小導(dǎo)管都采用機(jī)器制作,使得工程預(yù)算更低,工期更快。
對(duì)于什么是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),事實(shí)上國(guó)際上并未形成嚴(yán)格統(tǒng)一的概念,不同國(guó)家、行業(yè)基于不同的發(fā)展基礎(chǔ)和需要,說(shuō)法并不統(tǒng)一,有工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),有信息物理系統(tǒng)(CPS),還有工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)等等。但隨著人們認(rèn)識(shí)的加深,不同說(shuō)法逐漸呈現(xiàn)殊途同歸的態(tài)勢(shì),在基本要素和發(fā)展目標(biāo)上形成了統(tǒng)一。一是強(qiáng)調(diào)以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ),構(gòu)建工業(yè)全系統(tǒng)、全價(jià)值鏈、全產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)品全生命周期異構(gòu)集成、深度互聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)體系。二是強(qiáng)調(diào)以數(shù)據(jù)為核心,圍繞工業(yè)大數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)集成、建模分析和智能反饋,形成線上數(shù)據(jù)流動(dòng)分析與線下生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的無(wú)縫對(duì)接與同步映射。三是強(qiáng)調(diào)以安全為前提,將連接安全、數(shù)據(jù)安全、應(yīng)用安全等線上“網(wǎng)絡(luò)安全”與功能安全、設(shè)備安全、控制安全等線下“物理安全”全盤(pán)考慮,并將這種要素更廣泛、要求更嚴(yán)格的安全作為產(chǎn)業(yè)部署的首要前提。四是具有鮮明的共同目標(biāo),即都是打造工業(yè)高端化、智能化、綠色化、服務(wù)化發(fā)展的新型信息基礎(chǔ)設(shè)施,形成工業(yè)數(shù)字經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。
“專(zhuān)業(yè)資格,打造品牌”是豫龍橋隧的經(jīng)營(yíng)目標(biāo),卓越的質(zhì)量,信賴(lài)的價(jià)格是新鄉(xiāng)市中隧機(jī)電設(shè)備有限公司的經(jīng)營(yíng)理念。竭誠(chéng)歡迎國(guó)內(nèi)外新老客戶(hù)光臨,指導(dǎo),合作。共同發(fā)展,共鑄輝煌!
小導(dǎo)管成品圖片
小導(dǎo)管縮尖機(jī)設(shè)備操作步驟:
1、將管件放到送進(jìn)機(jī)構(gòu)夾緊處(其中前端在感應(yīng)加熱爐圈內(nèi)側(cè));
2、腳踩加熱爐啟動(dòng)開(kāi)關(guān),時(shí)間設(shè)定在8秒,待時(shí)間到時(shí),管件加熱區(qū)域已呈現(xiàn)紅的發(fā)黑狀態(tài)即可;
3、腳踩送進(jìn)機(jī)構(gòu)啟動(dòng)開(kāi)關(guān),送進(jìn)機(jī)構(gòu)夾緊管件,機(jī)構(gòu)在推進(jìn)氣缸的作用下送進(jìn)縮尖主機(jī);
4、在設(shè)定縮尖時(shí)間內(nèi)成型后,送進(jìn)機(jī)構(gòu)會(huì)自動(dòng)縮回將成品帶回,夾持機(jī)構(gòu)松開(kāi),成品成型!
我公司擁有專(zhuān)利十余項(xiàng)。我公司提出隧道鋼構(gòu)廠標(biāo)準(zhǔn)化施工解決方案,為客戶(hù)開(kāi)發(fā)了一系列智能自動(dòng)化裝備。未來(lái),豫龍橋隧隧道裝備充分發(fā)揮行業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì),不斷研發(fā)新裝備、新工藝。充分以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以客戶(hù)為中心為我國(guó)隧道施工提供更加專(zhuān)業(yè)的服務(wù)!