結構有主機-電器-液壓-機座-夾具-立柱-夾緊-模具等組成；工作有夾緊-快進-工進-卸壓-拔模-快退-松開-完成等手動和自動。
小導管尖頭機，是隧道工程掘進施工防護的重要設備，主要用于隧道施工的預支護。超前小導管尖頭機是穩(wěn)定開挖工作面的一種非常有效的輔助施工方法。
小導管尖頭加工機/小導管設備
導管注漿采用定量注漿，即每根導管內注入300L漿液后即結束注漿。如壓力逐漸上升，流量逐漸減少，雖然未注入300L漿液，但孔口壓力已達到0.4Mpa時結束注漿。
設備型號：YL50NCB
加工管徑：42 50mm
加工能力：60根/小時
小導管尖頭機設備圖片
性能特點
該設備具有結構精密、噪音小，易操作，產量高，故障率低，性能穩(wěn)定。工件成形時間短，效率高，加工表面光滑，工件無傷痕等優(yōu)點?？纱?~8名工人，提高產量。設有閉路循環(huán)潤滑系統(tǒng)，確保機器長時間正常運行，機器模具更換簡單。機器配件采用進口元件，全合成機油，工作輕便、噪音小。
超前小導管注漿預加固圍巖就是對表土下風化破碎巖石及構造裂隙發(fā)育難以支護的破碎巖面，預先向其裂隙通道內注入固化材料（通常是水泥漿、水玻璃或聚氨酯等）充填裂隙，封堵涌水，膠結巖石，改善圍巖力學性能，提高巖體自身整體強度，改變圍巖支護狀態(tài)。主要作用是提高管體周圍巖體的抗剪強度，達到加固圍巖并擴散圍巖壓力的作用。
我國的鋼筋加工配送制度還不完善，很多建筑工地自備鋼筋調直機、鋼筋彎箍機等設備。這些設備的第一要點是——禁得住使用。之所以這么說，是因為在工地上操作這些機械的，鋼筋操作人員工大多都是農民工，工人的素質比較低。這么說并不是在貶低農民工，但是這是普遍存在的實際情況。這些人往往不懂機械，也不注重保養(yǎng)機器。在一個建筑工期中，往往建筑施工完成之日，就是鋼筋調直機壽命終結之時。在工地上的鋼筋調直機的命運是悲慘的，往往一出場就面臨報廢的命運。所以在建筑工地中的鋼筋調直機，作重要的是禁得住使用，調制速度、調直效果也很重要到再其次。不只是鋼筋調直機，彎箍機也是同樣的道理。
黃草嶺隧道位于重慶市石柱縣馬武鎮(zhèn)騰龍村，由中鐵十六局石黔高速總包部五分部承擔施工任務。隧道右線長度為1124米，進出口山體陡峭，存在偏壓、小傾角巖層、破碎帶等不良地質，加上洞口位于陡坡上，前方是一條V型沖溝，道路不通、施工場地狹小，施工組織難度大，安全風險高，是石黔高速的重難點控制性工程之一。
小導管成品圖片
小導管縮尖機設備操作步驟：
1、將管件放到送進機構夾緊處（其中前端在感應加熱爐圈內側）；
2、腳踩加熱爐啟動開關，時間設定在8秒，待時間到時，管件加熱區(qū)域已呈現紅的發(fā)黑狀態(tài)即可；
3、腳踩送進機構啟動開關，送進機構夾緊管件，機構在推進氣缸的作用下送進縮尖主機；
4、在設定縮尖時間內成型后，送進機構會自動縮回將成品帶回，夾持機構松開，成品成型！
我公司擁有專利十余項。我公司提出隧道鋼構廠標準化施工解決方案，為客戶開發(fā)了一系列智能自動化裝備。未來，豫龍橋隧隧道裝備充分發(fā)揮行業(yè)技術優(yōu)勢，不斷研發(fā)新裝備、新工藝。充分以市場為導向、以客戶為中心為我國隧道施工提供更加專業(yè)的服務！
