根據(jù)設(shè)計(jì)要求,對不同地段不同地質(zhì)情況圍巖采用超前小導(dǎo)管注漿超前支護(hù)。小導(dǎo)管采用Φ42熱軋無縫鋼管,長度4.5 m,壁厚3.5mm,環(huán)向布置間距0.4m,每環(huán)打入長度3.5m,縱向水平搭接≥1m。沿拱部開挖輪廓線外緣布置,鋼管外插角均為3~5度,管內(nèi)預(yù)注漿為水泥漿單液漿體。
小導(dǎo)管尖頭機(jī),是隧道工程掘進(jìn)施工防護(hù)的重要設(shè)備,主要用于隧道施工的預(yù)支護(hù)。超前小導(dǎo)管尖頭機(jī)是穩(wěn)定開挖工作面的一種非常有效的輔助施工方法。
貴州小導(dǎo)管尖頭機(jī)/小導(dǎo)管縮尖機(jī)
主要特點(diǎn):用于加工超前小導(dǎo)管錐形尖頭的自動(dòng)化加工,有噪音小、易操作、產(chǎn)量高、性能穩(wěn)定等特點(diǎn)。工件成形時(shí)間短,效率高,加工表面光滑,工件無傷痕。設(shè)有閉路循環(huán)潤滑系統(tǒng),確保機(jī)器長時(shí)間正常運(yùn)行, 機(jī)器模具更換簡單沒在相應(yīng)模具配合下可加工不同形狀金屬管,滿足不同需求。
設(shè)備型號:YL50NCB
加工管徑:42 50mm
加工能力:60根/小時(shí)
小導(dǎo)管尖頭機(jī)設(shè)備圖片
性能特點(diǎn)
該設(shè)備具有結(jié)構(gòu)精密、噪音小,易操作,產(chǎn)量高,故障率低,性能穩(wěn)定。工件成形時(shí)間短,效率高,加工表面光滑,工件無傷痕等優(yōu)點(diǎn)??纱?~8名工人,提高產(chǎn)量。設(shè)有閉路循環(huán)潤滑系統(tǒng),確保機(jī)器長時(shí)間正常運(yùn)行,機(jī)器模具更換簡單。機(jī)器配件采用進(jìn)口元件,全合成機(jī)油,工作輕便、噪音小。
我們從幾個(gè)方面來對比
效率對比:
工人手工去縮尖且打孔一個(gè)合格的小導(dǎo)管大約需要20分鐘。
機(jī)器加熱縮尖一氣呵成僅需要1分20秒即可。
效率是人工的10倍還要多。
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工程機(jī)械行業(yè)市場終于迎來了暖意?;谑袌鲩_工率提升和新開工項(xiàng)目的增長,2016年行業(yè)挖掘機(jī)整體銷量不斷攀升,1-11月累計(jì)銷售63409萬臺,同比增長約15%。需求的回暖帶動(dòng)行業(yè)的整體復(fù)蘇,產(chǎn)品由挖掘機(jī)向其他品類設(shè)備擴(kuò)散。
小導(dǎo)管成品圖片
小導(dǎo)管縮尖機(jī)設(shè)備操作步驟:
1、將管件放到送進(jìn)機(jī)構(gòu)夾緊處(其中前端在感應(yīng)加熱爐圈內(nèi)側(cè));
2、腳踩加熱爐啟動(dòng)開關(guān),時(shí)間設(shè)定在8秒,待時(shí)間到時(shí),管件加熱區(qū)域已呈現(xiàn)紅的發(fā)黑狀態(tài)即可;
3、腳踩送進(jìn)機(jī)構(gòu)啟動(dòng)開關(guān),送進(jìn)機(jī)構(gòu)夾緊管件,機(jī)構(gòu)在推進(jìn)氣缸的作用下送進(jìn)縮尖主機(jī);
4、在設(shè)定縮尖時(shí)間內(nèi)成型后,送進(jìn)機(jī)構(gòu)會(huì)自動(dòng)縮回將成品帶回,夾持機(jī)構(gòu)松開,成品成型!
我公司擁有專利十余項(xiàng)。我公司提出隧道鋼構(gòu)廠標(biāo)準(zhǔn)化施工解決方案,為客戶開發(fā)了一系列智能自動(dòng)化裝備。未來,豫龍橋隧隧道裝備充分發(fā)揮行業(yè)技術(shù)優(yōu)勢,不斷研發(fā)新裝備、新工藝。充分以市場為導(dǎo)向、以客戶為中心為我國隧道施工提供更加專業(yè)的服務(wù)!
其中,第三季度凈利潤增速為127%,相較于第一季度的98%、第二季度的100%增速有所提升。公司業(yè)績增長主要是在手項(xiàng)目推進(jìn)及能源凈化增值服務(wù)業(yè)務(wù)大力開展帶來業(yè)績貢獻(xiàn)。三聚環(huán)保從原有的催化劑供應(yīng)及傳統(tǒng)能源服務(wù)轉(zhuǎn)型為能源凈化及生物質(zhì)綜合利用領(lǐng)域的綜合服務(wù)商,公司擁有的懸浮床加氫技術(shù)是目前最為先進(jìn)的重質(zhì)油煉化技術(shù),為公司斬獲了百萬噸級項(xiàng)目訂單。