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超前小導管施工時，人工采用風動鑿巖機沿隧道開挖線在隧道拱部鉆小導管孔，小導管孔的孔徑、孔深、外插角必須符合設計要求。把加工好的小導管送入孔內(nèi)，采用CS（水泥水玻璃）膠泥把小導管和巖石孔之間空隙封堵起來。在小導管端頭連接孔口閥及管路，和注漿機相連，對小導管進行注漿。注漿材料采用水泥漿或水泥-水玻璃雙液漿。注漿結束后把小導管和鋼架焊接連接在一起，然后進行下道隧道施工工序。

隧道小導管尖頭加工機優(yōu)勢明顯：
1，可代替3-6名工人，提高產(chǎn)量；
2、不需要co2氧氣，節(jié)省耗材，降低成本；
3、加工的成品標準統(tǒng)一，符合技術標準。

該機引進國外先進技術，采用4片打擊模對工件打擊成形，結構新穎、性能穩(wěn)定、更換不同模具可完成錐縮、壓花等生產(chǎn)要求。該機可采用自動進出料，大大提高了生產(chǎn)效率，減少勞動強度。

小導管縮尖機設備介紹：

全自動超前小導管縮尖機是由徐州邁斯特機械科技有限公司研發(fā)部技術人員經(jīng)過精心設計、多次實驗而發(fā)明的全新工藝和設備，設備經(jīng)過多次改良后，目前可以適合多數(shù)客戶的使用需求。該設備可以實現(xiàn)超前小導管前端縮成圓錐型的尖頭，原料通過自動夾緊送料機構送進高頻感應加熱爐、溫度設置在再結晶溫度850攝氏度左右，加熱時間在6秒至8秒。加熱后的半成品被送進縮尖主機，縮尖主機中4片旋轉壓型模具在高速旋轉時將管件加熱區(qū)域逐漸縮成圓錐形。

該設備采用簡易流水線設計，安全、可靠，特別是縮尖主機采用臺灣全新靜音技術設計，現(xiàn)場噪音更低！成型效果更好！選配節(jié)能型高頻感應加熱爐，加熱速度快、節(jié)能。

北京小導管縮徑機/小導管縮尖機

小導管縮尖機，用于加工圓錐形尖頭的自動化設備，一體化加熱縮尖一步完成.易操作，效率高，加工表面光滑等優(yōu)點，機器更換模具簡便易懂，可在更換模具后達到縮尖不同尺寸規(guī)格的金屬管，真正做到一機多用！

在隧道開挖前，將小導管沿開挖輪廓線打入掘進前方穩(wěn)定的巖層內(nèi)，末端支承在隧道拱部的鋼架上，并對小導管進行注漿，增加小導管的剛度和固結前方松散圍巖，使其起到支護掘進進尺范圍內(nèi)拱部上方的圍巖，有效地約束圍巖在（爆破）開挖后的一定時間內(nèi)不發(fā)生松馳坍塌。

設備圖片

由于已具備廣闊的市場需求量，且近幾年國內(nèi)相應設備已逐步成熟，加上建筑公司現(xiàn)有熟練勞動力，因而只有經(jīng)營管理很陌生，在國內(nèi)又沒有太多的借鑒。依然以臺灣地區(qū)為例，臺灣總人口才不過1300萬，就擁有40多家現(xiàn)代化鋼筋加工廠，且大部分年產(chǎn)量在10萬噸以上，如此競爭的市場，只能是靠經(jīng)營管理來產(chǎn)生效益。這一點，作為項目籌建者應重點調(diào)研。

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小導管縮尖機設備準備信息：

1、將本機置于平整地面,采用膨脹螺釘固定設備機體；

2、接通電源進線，其中縮尖主機選用最低50平方三芯的銅線。加熱爐采用3根最低50平方的單芯銅線；(電源為380V50HZ)；

3、冷卻水桶內(nèi)注入百分之80水位的純凈水（最好是軟水），開啟水泵，檢測水路循環(huán)效果（系統(tǒng)不報警即為無誤）；

4、接通氣路，采用直徑10mm的氣管接通氣源兩聯(lián)件AFL2000，壓力設置為0.2MPA即可；

5、縮尖主機前下網(wǎng)篩位置注入20L機油（用于潤滑、冷卻主機關鍵零部件）；

6、空載試運行：啟動電源、開啟氣泵、啟動主機旋轉、啟動加熱爐待加熱狀態(tài)，腳踏送進機構腳踏開關，檢測工步時間是否正確、工步是否順暢。

超前小導管

超前小導管適用于自穩(wěn)時間短的軟弱破碎圍巖、淺埋段、洞口偏壓段、砂層段、砂卵石段、斷層破碎帶等地段的超前預支護，主要應用于隧道Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ級圍巖拱部超前注漿預支護。一般和隧道鋼架支護配合使用。

黃草嶺隧道位于重慶市石柱縣馬武鎮(zhèn)騰龍村，由中鐵十六局石黔高速總包部五分部承擔施工任務。隧道右線長度為1124米，進出口山體陡峭，存在偏壓、小傾角巖層、破碎帶等不良地質(zhì)，加上洞口位于陡坡上，前方是一條V型沖溝，道路不通、施工場地狹小，施工組織難度大，安全風險高，是石黔高速的重難點控制性工程之一。