現(xiàn)有的彎曲機(jī)不能一次性形成拱架的空間立體結(jié)構(gòu)，個(gè)別作業(yè)工班采用截?cái)嗪笤龠M(jìn)行拼接的形式，不符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。為解決該問題，我們進(jìn)行廣泛的調(diào)查研究，經(jīng)過不斷的摸索和試驗(yàn)，自行設(shè)計(jì)組裝了一套8字節(jié)零件加工機(jī)床。該機(jī)床由一組液壓、平面加工平臺(tái)及豎向加工平臺(tái)組成。其中平面加工平臺(tái)由平面尺寸控制模具及左右兩個(gè)裝置組成，操作時(shí)只需把由普通彎曲機(jī)制作的零件半成品放入平面尺寸控制模具內(nèi)，操縱兩側(cè)控制桿進(jìn)行成型后，電焊進(jìn)行臨時(shí)加固連接；豎向操作平臺(tái)由豎向及豎向模具組成，操作時(shí)只需把由平面加工平臺(tái)成型的零件放入豎向控制模具內(nèi)，操縱豎向控制桿進(jìn)行形成零件的空間結(jié)構(gòu)，至此，一個(gè)具有空間結(jié)構(gòu)的8字節(jié)零件加工完成，平均用時(shí)10秒。
操作事項(xiàng)：
1、不了解機(jī)器結(jié)構(gòu)性能或操作程序者不應(yīng)擅自開動(dòng)機(jī)器；
2、機(jī)器在工作中，不應(yīng)進(jìn)行檢修和模具；
3、當(dāng)機(jī)器發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重漏油或其它異常(如不可靠、噪聲大、振動(dòng)等)時(shí)應(yīng)停車分析原因，設(shè)法排除，不得帶病投入生產(chǎn)：
4、不得超載或超過偏心距使用：
5、嚴(yán)禁超過滑塊的行程，模具閉合高度小不得小于600mm。
6、電氣設(shè)備接地必須牢固可靠：
7、每天工作結(jié)束：將滑塊放至低位置。
8字筋構(gòu)件加工機(jī)，包括底座、龍門架和液壓組，底座頂部開設(shè)矩形下壓孔，底座上安裝龍門架，矩形下壓孔的長(zhǎng)邊兩側(cè)分別安裝橫向形變液壓千斤頂，矩形下壓孔的短邊兩側(cè)分別安裝導(dǎo)向液壓千斤頂，每個(gè)導(dǎo)向液壓千斤頂?shù)臈U上安裝連接板，連接板下端安裝板狀的承載板，承載板上部安裝擋塊，龍門架頂部安裝縱向形變液壓千斤頂。
工藝流程：鋼筋、型鋼下料----半成品制作----焊接成型----試拼裝----成品驗(yàn)收----打包。
廣東8字筋花拱架彎曲機(jī)價(jià)位
自主研制了全新的制作格柵拱架八字結(jié)的液壓設(shè)備。利用這套新設(shè)備加工的格柵拱架新工藝克服了全線制作格柵拱架的通病，有效解決了兩八字結(jié)之間內(nèi)凹處的因面積不夠而造成的受力，成功解決了八字結(jié)與主筋連接處的長(zhǎng)度，重要的是將焊接節(jié)點(diǎn)數(shù)降至低，既省工、省料，又易于操作、，極大限度地了成本。
“8”字形鋼筋(箍筋)?！?”字形鋼筋在格柵鋼架內(nèi)側(cè)，起相當(dāng)于箍筋的作用，與主筋焊接一起形成整體，其直徑及間距決定格柵鋼架的剛度。其 直徑通常情況下取值10一14姍，環(huán)向長(zhǎng)度300—400mm，橫豎“8”字形鋼筋，一般間隔60mm交錯(cuò)布置，設(shè)計(jì)中根據(jù)具體工點(diǎn)原則選擇。三肢100mm厚 “8”字形格柵鋼架及四肢150mm厚“8”字形格柵。
液壓元件對(duì)于工程機(jī)械，就像心臟和對(duì)于我們?nèi)梭w。液壓泵把發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能，液壓閥把液壓能分配到工程機(jī)械各個(gè)工作機(jī)構(gòu)(液壓缸、液壓馬達(dá))上，然后由液壓缸、液壓馬達(dá)再將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，讓機(jī)器實(shí)現(xiàn)各種。這個(gè)，就像心臟將血液輸送到人體的各處，通過收縮、舒張來完體各個(gè)關(guān)節(jié)的。
公路、鐵路建設(shè)中，的開挖是個(gè)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，危險(xiǎn)性極高的一項(xiàng)工作。而我們的地質(zhì)條件復(fù)雜，山脈多，丘陵多，高原多。實(shí)現(xiàn)挖掘的機(jī)械化意義重大。在安康市平利縣，平鎮(zhèn)高速公路一個(gè)挖掘的施工現(xiàn)場(chǎng)，一場(chǎng)人工和機(jī)械的比拼作業(yè)正在緊張進(jìn)行。
1、土石方施工設(shè)備：包括挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)和自卸汽車等；
2、開挖及出渣運(yùn)輸設(shè)備：鑿巖機(jī)、臺(tái)車（架）、裝載機(jī)、大噸位自卸汽車等；
3、支護(hù)設(shè)備：濕噴機(jī)、管棚鉆機(jī)、注漿機(jī)等；
4、混凝土施工設(shè)備：砼攪拌機(jī)、配料機(jī)、砼運(yùn)輸車、砼輸送泵、搗固設(shè)備、襯砌臺(tái)車（模板、拱架）等；
5、鋼筋（結(jié)構(gòu)）加工設(shè)備：鋼筋調(diào)直機(jī)、切斷機(jī)、彎曲機(jī)、電焊機(jī)等；
6、風(fēng)、水、電供應(yīng)設(shè)備：內(nèi)燃空壓機(jī)、電動(dòng)空壓機(jī)、水泵、（變頻高壓供水裝置）、變壓器、發(fā)電機(jī)等。
7、相應(yīng)階段配備的檢測(cè)儀器和設(shè)備。
目前，走在氫燃料電池車領(lǐng)域前端的企業(yè)要數(shù)豐田了。2014年12月，氫燃料車MIRAI正式在開始發(fā)售。資料顯示，該車一次加滿氫需要3-4分鐘，續(xù)航里程可達(dá)650公里。但由于受限于制造以及加氫站基礎(chǔ)設(shè)施等因素，豐田MIRAI的累計(jì)銷量不足萬輛。
