一、數(shù)控冷彎機(jī)市場走向：
工藝流程： 帶鋼從設(shè)備的尾部送入，經(jīng)過各種壓輥壓制成C型鋼從頭部送出。工藝中，C型鋼壓制成型后需要人工進(jìn)行定長切斷，再搬運(yùn)到?jīng)_孔設(shè)備按照客戶要求的尺寸打孔，生產(chǎn)不能連續(xù)，效率不高。經(jīng)過逐步改進(jìn)生產(chǎn)工藝，終實(shí)現(xiàn)了全工藝自動控制，飛躍性地了生產(chǎn)效率，了客戶設(shè)備的技術(shù)含量和附加值。
工字鋼冷彎機(jī)通常采購的要求和是按照施工的要求來進(jìn)行的，價(jià)格不貴但是型號不對的對施工有很大的影響，我們有220、250和300三種型號的冷彎機(jī)，但是除了300型，其他兩款都是有兩種動力的配置，可以客戶的需要，而300型是特殊定制的機(jī)型，一般適用于針對鋼號和半徑的超出范圍的情況下，有些工程要求比較特殊，工字鋼都是定做或者是專用的，因此這樣的條件就需要定做300型工字鋼冷彎機(jī)。
工字鋼彎拱機(jī)，從字面上理解，就是將直的材料彎曲為拱形材料的機(jī)械。工程上又叫冷彎機(jī)，因?yàn)槭窃诶錉顟B(tài)對型鋼進(jìn)行的彎曲，故名冷彎機(jī)。此外還有叫作，彎曲機(jī)、彎弧機(jī)、折彎機(jī)、頂彎機(jī)、拉彎機(jī)等。
工字鋼彎曲機(jī)施工現(xiàn)場：http://v.youku.com/v_show/id_XMTYxMjE0MjYxNg==.html
數(shù)控冷彎機(jī)市場走向
二、彎拱機(jī)規(guī)格與技術(shù)參數(shù)：
可彎曲鋼材：
工字鋼—10-25
H型鋼—175H
U型鋼—25U,29U,36U
礦工鋼—9#,11#
槽鋼、軌道鋼、圓管>89,方管等中大型鋼材均可。
液壓壓力 20Mpa
總功率 12KW
小的彎曲半徑 2m
油缸推進(jìn)速度 1-13mm/s
滾輪轉(zhuǎn)速 7r/min
整機(jī)重量 2380Kg
外形尺寸 2.5m×1.5m×1.4m
數(shù)控冷彎機(jī)市場走向
設(shè)備價(jià)格只是我們衡量的一個(gè)方面，設(shè)備之間的性能對比對于我們更加有價(jià)值，特別是工字鋼冷彎機(jī)設(shè)備對于施工效率的。如何避免購買設(shè)備符合我們的施工要求，保證連續(xù)施工工期的保證才是我們所追求的頭等因素。
關(guān)于工字鋼冷彎機(jī)的價(jià)格，其實(shí)現(xiàn)在很多廠家的銷售價(jià)都是對外不的，不過可以借助網(wǎng)絡(luò)平臺來參考，同時(shí)還可以考察廠家實(shí)力。相信網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的力量，有實(shí)力的廠家都會在網(wǎng)絡(luò)上開一個(gè)店鋪銷售產(chǎn)品，從而進(jìn)一步網(wǎng)絡(luò)的影響力。
今年是“十三五”規(guī)劃實(shí)施的關(guān)鍵之年，將開工建設(shè)穿山集裝箱碼頭、臨金高速、杭州繞城西復(fù)線、杭紹臺鐵路、杭溫高鐵等重點(diǎn)項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)“十三五”規(guī)劃建成的重大項(xiàng)目開工。
設(shè)備實(shí)拍
加強(qiáng)型工字鋼冷彎機(jī)
三、彎拱機(jī)（冷彎機(jī)）分類：
根據(jù)彎曲型鋼的類別可分為：工字鋼彎拱機(jī)、槽鋼彎拱機(jī)、U型鋼彎拱機(jī)、H鋼彎拱機(jī)、角鋼彎拱機(jī)、軌道鋼彎拱機(jī)、方鋼彎拱機(jī)以及一些特種型鋼彎拱機(jī)。
根據(jù)頂彎力度可分為：250彎拱機(jī)、300彎拱機(jī)、320彎拱機(jī)。
全自動數(shù)控冷彎機(jī)細(xì)節(jié)
四、彎拱機(jī)結(jié)構(gòu)組成：
液壓冷彎供機(jī)由兩套主電機(jī)及減速器組，滾輪。被動滾輪及油泵電機(jī)，齒輪泵，溢流閥，電磁轉(zhuǎn)向閥工作油缸組成的液壓工作站等部件組成。
五、彎拱機(jī)工作原理：
工作時(shí)，將所需冷彎加工的型鋼由輔助的門式托架推兩滾輪之間，啟動液壓使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達(dá)到設(shè)計(jì)所需弧度時(shí)關(guān)閉液壓，啟動機(jī)械傳動， 使?jié)L輪轉(zhuǎn)動并依靠力帶動型鋼平穩(wěn)前行，從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。在冷彎結(jié)束時(shí)，關(guān)閉機(jī)械傳動 ，同時(shí)啟動液壓 ，使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助 的門式托架上即可。這種冷彎作業(yè)，保證了材質(zhì)的強(qiáng)度，了支護(hù)鋼拱架的，極大地了工效，操作簡單、明了。冷彎機(jī)與壓床相比，具有良好的工作性能。
設(shè)備優(yōu)點(diǎn)
六、廠家簡介：
豫龍產(chǎn)品經(jīng)過長期實(shí)踐與現(xiàn)代創(chuàng)新技術(shù)的結(jié)合，以鄭州大學(xué)、河南科技學(xué)院、河南理工大學(xué)等高校技術(shù)為依托。使其所生產(chǎn)的產(chǎn)品能夠在各類工況中，尤其體現(xiàn)它、優(yōu)質(zhì)的性能。公司擁有強(qiáng)大的售后服務(wù)技術(shù)指導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，工作人員素質(zhì)高，在各類工程建設(shè)中具有豐富，豫龍?jiān)附哒\為客戶朋友們提供設(shè)備的技術(shù)指導(dǎo) 服務(wù)以及。
目前，我國工程機(jī)械行業(yè)存在不少問題，首先是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)過剩嚴(yán)重，其中包括產(chǎn)能過剩、土地面積過剩、設(shè)備過剩等。其次，不新階段排放的原有設(shè)備需要盡快退出市場，按規(guī)定2016年4月1日，段排放的設(shè)備包括新機(jī)將不能在國內(nèi)銷售，同時(shí)排放相關(guān)法規(guī)亟待完善。再次，行業(yè)后市場秩序已成當(dāng)務(wù)之急。后，企業(yè)創(chuàng)新機(jī)制和創(chuàng)新能力有待加強(qiáng)。產(chǎn)品的性能有待，高端產(chǎn)品相對，大型與超大型產(chǎn)品不足。
目前對鋼拱架應(yīng)力分析多集中在對其變形和強(qiáng)度的極限狀態(tài)分析，而作為初期支護(hù)骨架的鋼拱架，其內(nèi)力的變化反映施工中支護(hù)結(jié)構(gòu)的性，因此有必要建立鋼拱架現(xiàn)場實(shí)時(shí)監(jiān)測，并通過綜合考慮其受彎及應(yīng)力狀態(tài)，對其進(jìn)行實(shí)時(shí)性預(yù)判，及時(shí)指導(dǎo)現(xiàn)場施工控制，盡早發(fā)現(xiàn)失穩(wěn)情況，避免塌方事故發(fā)生。對鋼拱架性預(yù)判可以采用兩種判別，一是利用翼緣應(yīng)力系數(shù)判別，二是作為拱結(jié)構(gòu)的鋼拱架應(yīng)考慮其內(nèi)力（彎矩、軸力）狀態(tài)進(jìn)行性預(yù)判。
為甚么制作業(yè)需求被ict引領(lǐng)呢。制是制作，就是它自身。不需求用各類前鋒旗號來混淆視聽。機(jī)械人+制作，也差點(diǎn)成為我們智能制作的主流，“機(jī)械換人”這一口號前兩年還曾大年夜行其道，但現(xiàn)在敏捷過氣成為沒人寧愿說起的倒運(yùn)詞。??走向短時(shí)間后果的研究。
鋼拱架彎曲成型
豫龍橋隧
豫龍橋隧設(shè)備施工案例
