德國精工設備進口通關時間
萬享供應鏈管理（上海）有限公司擁有近400多名進口清關物流顧問，12大商業(yè)中心城市服務網絡（上海、蘇州、武漢、深圳、香港、廣州、天津、香港、天津、寧波、廈門，青島）。全球運輸代理網遍布110個國家，逾200條國際航線服務，其中美國、德國、西班牙、澳洲、新加坡、日本、韓國、臺灣8大航線可提供門到門運輸雙清配送服務。
根據多年舊機電設備進口清關經驗，總結出以下操作心得：
1. 首先應該確定你意向進口的二手機械設備，是否在國家禁止進口的舊機電產品目錄中。如果不在這個目錄中，才能往下走程序。
2. 先向省一級商檢局提交申請，申請所需的各種文檔可在商檢局網站上下載。另外，準備一些舊設備的近照、設備技術資料等。
3. 商檢局根據申請人的申請，進行審批。如果商檢局初審即不批準申請，則不能進口所申請的舊機電產品。
4. 商檢局如果批準申請，也是有兩種情況的，一種是免裝船前預檢驗，商檢局會簽發(fā)免裝船前預檢驗證書。這個證書是舊機電產品到達口岸后向海關申報的必要文件。另一種情況是商檢局認定需要裝船前檢驗，則應由申請人向駐在海外的中國檢驗公司提出裝船前檢驗的申請（中國檢驗公司在香港、日本、美國、歐洲都有辦事機構，可根據設備所在地就近聯(lián)系--不過國外做中檢相對會比在香港做貴很多），由中國檢驗公司實施檢驗，且申請人繳納費用后，中國檢驗公司會向申請人出具檢驗報告等全套資料。申請人再憑中國檢驗公司出具的檢驗報告向商檢局申請換領備案證書。這個備案證書是報關的必要文件。如果中國檢驗公司認為所檢驗的設備需要整改，則申請人必須提交整改報告。
5、關于機電證，首先要確定將要進口的舊機電產品的HS編碼，如果HS編碼的監(jiān)管條件要求機電證，則在最早向商檢局申請時提交的材料中，應有機申請工作聯(lián)系單，由商檢局簽注后，憑該工作聯(lián)系單向屬地機電辦申請機電證。如果HS編碼的監(jiān)管條件不要求機電證，則無需辦理機電證。
6、商檢局的審批為兩級審批，一級審批在省一級局，二級審批在國家局。但申請人的工作聯(lián)系只需要和省一級局發(fā)生。兩級審批之間是內部流程。
7、二手機械設備清關進口后，申請人需向屬地商檢局提請到貨后商檢。由屬地商檢局現場商檢，并出具商檢證書。商檢完成后就是報關出稅單然后可以提貨了。
以上二手設備進口清關操作流程（舊機械進口運輸、舊機械備案、舊機械中檢、舊機械機電證申請），我司可代理一條龍進口代理服務。
舊設備進口注意點：
1.設備是否全新的，如果全新的需要提供產地證書，舊機械進口需要先做裝運前檢驗；
2.了解設備的具體品名、用途、功能和原理，確定其HS編碼，查詢申報要素；
3.清關顧問預估進口稅費，減少企業(yè)通關風險；
4.舊機進口代辦進口舊機電產品備案申請書，根據需要辦理舊機電自動進口許可證，若涉及國家強制認證的需提供3C證書；
5.根據HS編碼確定進口是否需要商檢，舊成套設備都要做商檢，涉及安全、衛(wèi)生和環(huán)境污染的設備要求賣方必須提供經安全監(jiān)察機構符合標準的證明文件；
6.進口設備若有木質包裝材料提前熏蒸處理；
7.進口機械在口岸清關放行后，在企業(yè)屬地實施檢驗檢疫，一般需要安排做商檢調離，注意在報關報檢結束后提供給客戶整套商檢調離資料。
進口舊設備要重點重視。舊設備相對于普貨來說是屬于國家監(jiān)管下的產品，涉及的單證比較多，操作時間比較長，對工廠關務是一個很大的考驗。所以要把舊設備當做一個項目來做。如果稀里糊涂的就進行操作那么后果是可以預見的很嚴重。如果選擇找舊設備進口代理公司來做，那么在提供了進口的舊設備基本資料后，要讓進口代理公司提供一個專業(yè)的進口方案，可能在操作的過程中會遇到一些小問題，但是大的方向確定下來，小問題的就不是問題了。
關于舊設備進口費用。很多工廠在進口舊設備的時候會為了一些代理費說怎么那么貴啊，能不能便宜點啊等等。首先，代理公司的價格可能會真的高了，這要看代理公司拿的是第幾手的價格；其次，進口商應該認識到，舊設備的特殊性，在考慮物流費用的時候不能用普貨的物流費用來做比較，畢竟舊設備有其特殊性。如果你只是把價格作為一個主要考察因為，那么我建議貴司還是不要進口設備了，利潤跟服務永遠是成正比的。當然，我司也到過跟從我們公司拿價格的貨代公司同時報一票舊設備進口的單子，結果他們的報價比我司報給他們的價格還要低很多，其中貓膩我就不多言了，您可以自己想想。
舊設備進口報關流程。舊設備進口流程簡單的說分為四個環(huán)節(jié)：
一、辦理舊機電裝運前預檢備案
二、出具舊機電裝運前預檢備案后，辦理舊機電舊機電裝運前預檢
三、根據HS編碼看是否要辦理機電進口許可證，即O證
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