貴陽(yáng)市小型銑刨機(jī)效果參數(shù)效率穩(wěn)定
黃石市250汽油銑刨機(jī)實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)豫工機(jī)械三亞市 路面銑刨機(jī)規(guī)格型號(hào)行業(yè)品牌
9.繼續(xù)協(xié)助審計(jì)局對(duì)以下工程的審計(jì)工作:中山路綜合改造工程監(jiān)控部分、貴港市高速路一級(jí)連線路口改造工程、擁軍一路道路維修改造工程。探索出了隧道"工序標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)時(shí)間管理法",并在實(shí)踐中不斷優(yōu)化,這一工法已逐漸成熟。 所謂隧道"工序標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)時(shí)間管理法"就是依據(jù)隧道掘進(jìn)、鉆眼、、通風(fēng)、出碴、支護(hù)等施工作業(yè)的每個(gè)循環(huán)時(shí)間,通過(guò)理論計(jì)算,確定每個(gè)工序的進(jìn)度數(shù)據(jù)指標(biāo),從而使工序作業(yè)耗時(shí)完全從時(shí)間上分段量化,每項(xiàng)作業(yè)精確計(jì)算到分鐘。運(yùn)轉(zhuǎn)中主要通過(guò)獎(jiǎng)罰激勵(lì)機(jī)制,現(xiàn)場(chǎng)做好書面《工序交接時(shí)間簽證單》交接,并有現(xiàn)場(chǎng)施工人員、工班長(zhǎng)相互簽認(rèn)和監(jiān)督,從而做到了工序時(shí)間零銜接,避免了工序轉(zhuǎn)換浪費(fèi)時(shí)間,提高了每項(xiàng)專業(yè)作業(yè)施工效率。項(xiàng)目部依此作為兌現(xiàn)進(jìn)度獎(jiǎng)罰的重要依據(jù)。 目前,這一先進(jìn)工法正在十四局集團(tuán)向莆鐵路18座隧道全面推廣,使向莆鐵路建設(shè)施工進(jìn)度進(jìn)一步加快。 2012年10月26日,鳳凰山隧道內(nèi),工人正在加班加點(diǎn)鋪瀝青。攝影:本報(bào)記者鐘凡
混凝土路面銑刨機(jī)
250/300型銑刨機(jī)是一款專門適用于混凝土地面的多功能輕型地面機(jī)械設(shè)備,廣泛應(yīng)用于橋面鋪裝,橋面拉毛,錯(cuò)臺(tái)調(diào)平,舊路面刨除,以及機(jī)場(chǎng)跑道、城市廣場(chǎng)、大型工廠,物流倉(cāng)儲(chǔ)、車庫(kù)、停車場(chǎng)等混凝土地面施工作業(yè)。
主要參數(shù):
型號(hào) 250型 300型
電機(jī) 5.5kw 7.5kw
刀軸數(shù)量 6 8
刀片數(shù)量 6軸6齒105片 6軸8齒120片
一次銑刨寬度 250mm 300mm
一次銑刨深度 1-5mm 1-8mm
工作效率 200㎡/h 300㎡/h
尺寸mm 1125*500*1125 1125*500*1125
重量 150kg 230kg
小型混凝土銑刨機(jī) 小型銑刨機(jī) 銑刨機(jī)
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維特根滑模攤鋪機(jī)與拉毛養(yǎng)生機(jī)在機(jī)場(chǎng)滑行道的應(yīng)用一份合理的頂管基坑支護(hù)方案,主要包括:(1)編制依據(jù)(2)工程概況(3)深基坑及頂管工程施工安全管理及目標(biāo)(4)重大危險(xiǎn)源應(yīng)急預(yù)案等相關(guān)內(nèi)容。振動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)側(cè)采用圓形截面的橡膠減振器有利于減振系統(tǒng)的穩(wěn)定工作。建立了四個(gè)自由度鋼輪偏振模型,分析了減振系統(tǒng)對(duì)YZ36振動(dòng)壓路機(jī)的壓實(shí)性能的影響,結(jié)果表明振動(dòng)輪質(zhì)心、機(jī)架質(zhì)心與振動(dòng)輪幾何中心重合,振動(dòng)輪兩側(cè)橡膠減振器組的剛度、阻尼分別一致,可大幅提高壓實(shí)性能。依托二連浩特口岸至滿都拉圖國(guó)道331建設(shè)工程,采用大厚度施工工藝鋪筑水泥穩(wěn)定碎石底基層,采用YZ36振動(dòng)壓路機(jī)等進(jìn)行組合碾壓,檢測(cè)壓實(shí)度,滿足規(guī)范要求,且壓實(shí)度均勻。