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產(chǎn)品簡介
自動上料噴錨車供貨
自動上料噴錨車供貨
產(chǎn)品價(jià)格:¥10萬
上架日期:2019-03-06 20:34:44
產(chǎn)地:自動上料噴錨車供貨
發(fā)貨地:河南新鄉(xiāng)
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺
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詳細(xì)說明

    自動上料噴錨車供貨 干式噴漿機(jī)在時(shí)候時(shí),要提前做好工作,首先要檢查電控各線路接點(diǎn)是否牢固和有無漏電現(xiàn)象,然后,觀察油標(biāo),檢查減速器內(nèi)油是否充足,檢查機(jī)器各部分的聯(lián)接緊固是否正確可靠。這些都檢查之后,要先短暫的運(yùn)轉(zhuǎn)一下機(jī)器,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)情況。后檢查檢查施加于橡膠密封板的力,先搬動裝置桿上的螺母扳手,初步壓緊,然后再上緊2-3圈,直到密封板不漏氣為止,密封板程度如何,可通過以下兩種的其中之一進(jìn)行檢查。

    近年來,隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展,工程機(jī)械行業(yè)一直保持高速增長態(tài)勢,工程機(jī)械設(shè)備和操作人員數(shù)量迅速。但是,由于我國工程機(jī)械與職能尚未厘清等原因,長期以來工程機(jī)械的管控薄弱,隱患仍然存在,挖掘機(jī)、裝載機(jī)等工程機(jī)械操作事故、建筑施工事故時(shí)有發(fā)生。  自動上料噴錨車供貨

    自動上料噴錨車供貨

    噴漿車施工

    噴漿車施工

    設(shè)備參數(shù)

     

    配合比確定
    混凝土設(shè)計(jì)等級為C25。 在進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)時(shí),根據(jù)濕噴混凝土工藝要求,必須考慮到混凝土的可泵性及混凝土在受噴面上的附著性。實(shí)驗(yàn)人員首先在試驗(yàn)室進(jìn)行配合比篩選,然后進(jìn)行實(shí)地試驗(yàn)。經(jīng)試驗(yàn)確定其配合比為:灰骨比為1:4:水灰比為:045~0.50;每立方米啃射混凝土水泥用子為427kg/h每立方米混凝土摻速凝劑19.2kg。施工中根據(jù)砂、碎石的含水率及時(shí)施工配合比。

    當(dāng)采用格柵拱架時(shí),應(yīng)采用8字結(jié)格柵拱架。八字結(jié)格柵拱架以效果好、工藝簡便、操作快捷,對圍巖的支護(hù)好等優(yōu)越性在我國施工中發(fā)揮越來越重要的作用。

     工程車頭噴漿車

    工程車頭噴漿車

    發(fā)貨現(xiàn)場

    發(fā)貨現(xiàn)場

    噴漿機(jī)作業(yè)操作流程
    作業(yè)開始前,應(yīng)首先在鋪上舊皮帶,以便收集回彈料,回彈率不超過10%。
    ①開水開風(fēng),水量,保持風(fēng)壓不得低于是0.4MPa, 水壓應(yīng)比風(fēng)壓高0.1MPa左右,加水量憑射手的加以控制,水灰比0.4。
    ②手操作噴頭,自上而下沖洗巖面。
    ③PZ型噴漿機(jī)送電,開噴漿機(jī)拌料機(jī),上料噴漿。
    ④根據(jù)上料情況再次量,保證噴面無干,無流淌,粘著力強(qiáng),回彈料少。
    ⑤手分段按自下而上先墻后拱的順序進(jìn)行。
    ⑥時(shí)噴頭盡可能垂直受噴面,夾角不得小于70度。
    ⑦時(shí),噴頭運(yùn)行軌跡應(yīng)呈螺旋形,按直徑200-300mm, 一圓壓半圓的均勻。
    ⑧PZ系列噴漿機(jī)一次混凝土厚度50~70mm,并要及時(shí)復(fù)噴,復(fù)噴間隔時(shí)間不得超過2個(gè)小時(shí)。否則應(yīng)用高壓水重新沖洗受噴面。
    ⑨應(yīng)配兩人,一人持噴頭,一人輔助照明并負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò),觀察頂幫和。

    對于什么是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),事實(shí)上上并未形成嚴(yán)格統(tǒng)一的概念,不同、行業(yè)基于不同的發(fā)展基礎(chǔ)和需要,說法并不統(tǒng)一,有工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),有信息物理(CPS),還有工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)等等。但隨著人們認(rèn)識的加深,不同說法逐漸呈現(xiàn)殊途同歸的態(tài)勢,在基本要素和發(fā)展目標(biāo)上形成了統(tǒng)一。一是強(qiáng)調(diào)以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ),構(gòu)建工業(yè)全、全價(jià)值鏈、全產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)品全生命周期異構(gòu)集成、深度互聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)體系。二是強(qiáng)調(diào)以數(shù)據(jù)為核心,圍繞工業(yè)大數(shù)據(jù)的存儲集成、建模分析和智能反饋,形成線上數(shù)據(jù)流動分析與線下生產(chǎn)經(jīng)營活動的無縫對接與同步映射。三是強(qiáng)調(diào)以為前提,將連接、數(shù)據(jù)、應(yīng)用等線上“網(wǎng)絡(luò)”與功能、設(shè)備、控制等線下“物理”全盤考慮,并將這種要素更廣泛、要求更嚴(yán)格的作為產(chǎn)業(yè)部署的首要前提。四是具有鮮明的共同目標(biāo),即都是打造工業(yè)高端化、智能化、綠色化、服務(wù)化發(fā)展的新型信息基礎(chǔ)設(shè)施,形成工業(yè)數(shù)字經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。

    干式噴漿機(jī)操作規(guī)范
    1、開機(jī)前的
    A、檢查噴漿機(jī)各連接部件是否牢固,各滑移部位是否靈活可靠。
    B、觀察游標(biāo),檢查減速箱內(nèi)油是否充足。
    C、驅(qū)動電機(jī)與電源連接,點(diǎn)動電機(jī)觀察轉(zhuǎn)字體方向應(yīng)與箭標(biāo)方向一致,否則應(yīng)對電源調(diào)相。
    D、主氣路、上氣路、下氣路、振動器氣路、噴頭供水截止閥處于關(guān)閉狀態(tài),主氣管接入氣源。供水管路接入水源,輸料管與主機(jī)連接。
    E、壓緊機(jī)構(gòu),先手動預(yù)壓緊,然后使用扳手上緊,彎折輸料管,打開主氣路、上氣路截止閥,觀察壓力表在0.3Mpa左右市,橡膠結(jié)合板處應(yīng)沒有氣體溢出。噴錨車

     吊裝噴漿機(jī)組

    吊裝噴漿機(jī)組

    設(shè)備圖片

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