自動(dòng)上料噴漿車操作規(guī)程:
1、啟動(dòng)自動(dòng)上料噴漿車之前進(jìn)行認(rèn)真檢查,確保無電線、老化、漏電、短路等情況,排除隱患。
2、檢查液壓油、剎車油、機(jī)油等各種油料是否足量,有無泄漏。
3、檢查燈管、警示標(biāo)志是否正常,確保設(shè)備接地裝置正常,剎車裝置工作正常,方能啟動(dòng)設(shè)備。
4、啟動(dòng)設(shè)備后檢查各種儀表顯示有無異常,若有異常及時(shí)排除故障后方能使用。
5、啟動(dòng)設(shè)備前其他人員必須退至范圍。嚴(yán)禁在設(shè)備旁逗留、攀爬、。
6、嚴(yán)禁超載、超限、超時(shí)使用設(shè)備。
7、加注油料之時(shí),設(shè)備必須處于停止工作的狀態(tài),并遠(yuǎn)離火源。
8、料斗下嚴(yán)禁站人。
9、設(shè)備工作時(shí)若有異響,必須立即停機(jī)檢查,排除異響后方能繼續(xù)工作。
10、時(shí)必須斷電停機(jī),若時(shí)須抬升料倉,料倉必須進(jìn)行支撐固定,嚴(yán)禁僅有油缸支撐料斗時(shí)進(jìn)入料倉下方進(jìn)行作業(yè)。
11、及時(shí)檢查更換零配件,嚴(yán)禁設(shè)備帶病工作。
作業(yè)
首先,打開主氣路、上氣路、下氣路截止閥,開啟噴頭供水截止閥,預(yù)濕巖體表面,然后啟動(dòng)電機(jī),打開振動(dòng)器氣路截止閥,料斗中加入拌合料,開始作業(yè)。工作中噴頭操作人員應(yīng)適當(dāng)調(diào)節(jié)噴頭供水量,保障砼料具有適合的水灰比。主機(jī)操作人員應(yīng)注意觀察主機(jī)側(cè)面余氣孔,如有余料,應(yīng)適當(dāng)減小下氣路供氣量。直到機(jī)器余氣口處沒有物料,設(shè)備正常工作為止。
停機(jī)操作
停機(jī)前,首先停止加料,帶噴頭處無物料時(shí),關(guān)閉供水截止閥,同時(shí)向料斗內(nèi)加入少量濕砂石,幾遍將料斗和轉(zhuǎn)子料腔中的殘料沖刷干凈,帶噴頭處無物料時(shí),關(guān)閉電機(jī)電源及各氣路截止閥。
一、我公司所有產(chǎn)品保證期為六個(gè)月。質(zhì)保期內(nèi)保修內(nèi)容參照產(chǎn)品說明書。有售機(jī)回執(zhí)單按照銷售日期,沒有提供銷售日期按照出廠編號計(jì)算質(zhì)保期。
二、 超出質(zhì)保期六個(gè)月內(nèi)收取配件及差旅的費(fèi)用。配件價(jià)格由銷售部核算。
三、超出質(zhì)保期一年以上收取配件及差旅和工時(shí)費(fèi)用。(待定)
四、現(xiàn)場服務(wù)發(fā)現(xiàn)客戶使用我公司產(chǎn)品,沒有使用我公司相符的配件,提醒客戶,不改正的終止其售后服務(wù)權(quán)利。
五、新產(chǎn)品調(diào)試成功后,客戶并承認(rèn)簽字,如果因客戶自身原因要求現(xiàn)場二次服務(wù),收取差旅費(fèi)用及工時(shí)費(fèi)用。由所屬業(yè)務(wù)員負(fù)責(zé)收取。售后服務(wù)部向財(cái)務(wù)提供證明。
六、售后服務(wù)部協(xié)調(diào)技術(shù)部門制定我公司所有產(chǎn)品配件的規(guī)格型號,發(fā)給業(yè)務(wù)員。售后服務(wù)部將不再提供到現(xiàn)場造冊配件的服務(wù)。
自動(dòng)上料噴砼機(jī)供貨
工程車頭噴漿車
吊裝噴漿機(jī)組
混凝土有“干噴”和“濕噴”兩種施工工藝。干噴法是漿水泥、砂及大粒徑小于25毫米的石子按一定比例拌合后,裝入噴漿機(jī),用壓縮空氣將干混合料沿管路輸送至噴頭處,與水混合并以40~60米/秒的高速至作業(yè)面上。濕噴法則是將原材料預(yù)先加水拌和后。混凝土施工時(shí),由于水泥顆粒與集料互相撞擊,連續(xù),以及采用較小的水灰比,從而使混凝土具有足夠的密實(shí)性、較高的強(qiáng)度和的耐久性。
目前我礦巷道的噴漿材料是將水泥,沙,石子等運(yùn)入地下作業(yè),現(xiàn)場進(jìn)行攪拌,然后用噴漿機(jī),直接到開采后的層面巖層上,水泥材料固化后,起到封閉支護(hù)的作用。 噴漿材料及作業(yè)法在噴漿施工中粉塵量大、回彈量多,嚴(yán)重污染了井下空氣和工作,并造成一定浪費(fèi),影響了錨噴支護(hù)新技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用。根據(jù)調(diào)查,混凝土施工中粉塵濃度一般為150mg/m3左右,使用雙罐式機(jī)時(shí)粉塵濃度會更高,大大超過了《煤礦規(guī)程》規(guī)定的2~l0mg/m3的?;炷恋幕貜椓恳话慵s在35%左右,達(dá)不到噴幫15%、噴頂25%以下的。
2016年,鐵路行業(yè)完成固定資產(chǎn)投資8015億元,其家鐵路完成7676億元,投產(chǎn)新線3281公里、復(fù)線3612公里、電氣化鐵路5899公里;新開工項(xiàng)目46個(gè),新增投資規(guī)模5500億元。截至2016年底,鐵路營業(yè)里程達(dá)12.4萬公里,其中高鐵里程2.2萬公里以上。滬昆高鐵全線,云桂鐵路、渝萬高鐵等重大項(xiàng)目相繼投產(chǎn);中西部鐵路營業(yè)里程擴(kuò)充至9.5萬公里,占比達(dá)76.6%。
與鐵路施工相比,延安在機(jī)械化、智能化、信息化等手段的應(yīng)用上,可以說在全局范圍內(nèi)開創(chuàng)了先河。延安施工全,推廣使用的濕噴機(jī)械手、24米液壓自行式長棧橋、二襯臺車、霧化炮等諸多先進(jìn)的工裝設(shè)備,不僅了施工保障系數(shù),也大大了施工工效,據(jù)統(tǒng)計(jì),IV級圍巖狀態(tài)下延安月進(jìn)尺達(dá)到120米,超設(shè)計(jì)月進(jìn)尺近50%,緩解了工期緊張帶來的巨大壓力。
施工現(xiàn)場
施工現(xiàn)場
溫馨提示:購買噴漿機(jī)時(shí),建議您購買一些原廠生產(chǎn)的噴漿機(jī)常用易損配件,隨機(jī)器一起運(yùn)輸,這樣您 不僅能到更優(yōu)惠的價(jià)格,而且還節(jié)省了運(yùn)輸成本,又保證了您的工作正常進(jìn)行。
噴漿原理:攪拌好的物料由配料攪拌機(jī)卸料口(或人工拌料和上料)經(jīng)過振動(dòng)篩網(wǎng)供入機(jī)料斗中, 由撥料器撥動(dòng)注入轉(zhuǎn)子的直通料腔中,隨轉(zhuǎn)子體出料口處,在這里從氣室13通入壓縮空氣,把 物料吹入出料彎頭,由旋流器引入另一股壓風(fēng),呈多頭風(fēng)螺旋狀態(tài)把物料吹散,加速,并使其,懸 游,進(jìn)入輸料管,到達(dá)噴頭再添加少量補(bǔ)充水分(時(shí))或速凝劑(濕噴時(shí))出去。
拱架垂直于中線,上下左右偏差小于±5cm,傾斜度小于±2°,在拱腳不準(zhǔn)確時(shí)用鋼板,使拱腳位于設(shè)計(jì)標(biāo)高位置,在開挖2h后完成架設(shè),其拱腳高度設(shè)在低于上半斷面底線以下15cm~20cm,在承載不足時(shí),鋼拱架向圍巖方向加大面積;
廣泛用于工程建筑、礦山、、涵洞、地鐵、水電工程,地下工程及煤炭高沼礦井巷道混凝土施 工作業(yè):各種類工業(yè)爐窯,爐襯的耐火材料噴涂成型或修補(bǔ):各種護(hù)坡綠化施工中,土壤的輸送和 。該機(jī)即可用于,也可以用于干噴及個(gè)類纖維作業(yè)。自動(dòng)上料噴砼機(jī)供貨
設(shè)備發(fā)貨現(xiàn)場