格柵花拱架八字筋成型機(jī)優(yōu)勢:
1、采用國產(chǎn)華德液壓驅(qū)動,雙腳踏開關(guān)控制雙角度彎曲成型,可靠性高。
2、設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單、操作容易、生產(chǎn)效率高、能耗低、維修方便、面積小。
3、YL8B款平面沖壓成型后自動脫料機(jī)構(gòu),該功能大大了工人的勞動強(qiáng)度、了工作效率。
4、可選配自動焊接機(jī)器手臂,實(shí)現(xiàn)自動化焊接。
在我們推進(jìn)和實(shí)現(xiàn)公路全程機(jī)械化施工的中,會遇到種種困難。大的挑戰(zhàn)可能是在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)自主知識產(chǎn)權(quán),我市生成的多臂鑿巖臺車在這方面已經(jīng)邁出了的一步,經(jīng)過實(shí)際中的使用研究發(fā)現(xiàn),已然可以說填補(bǔ)了我國在該領(lǐng)域的自主產(chǎn)權(quán)的空白,實(shí)踐也證明,我們有能力在工業(yè)核心技術(shù)領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟。
我公司是專業(yè)生產(chǎn)、地鐵項(xiàng)目用自動化設(shè)備的企業(yè)。設(shè)備主要有格柵花拱架八字筋成型機(jī)、數(shù)控支護(hù)網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)、數(shù)控聯(lián)合沖剪機(jī)、數(shù)控工字鋼冷彎機(jī)、鋼筋調(diào)直機(jī)、鋼筋彎箍機(jī)、鋼筋切斷機(jī)、鋼筋套絲機(jī)、鋼筋彎弧機(jī)等全套、地鐵拱架、支護(hù)施工用自動化設(shè)備。
成型工藝:
1根據(jù)圖紙切斷機(jī)切割鋼筋;
2計(jì)算數(shù)據(jù),彎箍機(jī)預(yù)制鋼筋框,焊接點(diǎn);
3橫向平面8彎曲成型,焊接點(diǎn);
4立面8彎曲成型
5內(nèi)部8字終焊接。
8字筋驗(yàn)收:8字筋應(yīng)冷壓成型,焊縫應(yīng)位于兩個(gè)“8”字焊接處,與主筋間焊縫有效長度不得小于40mm,焊縫須飽滿?!?”字筋應(yīng)橫豎交錯(cuò)均勻布置,加工時(shí)保證四面平整,無翹曲、變形,圓角與拐角處不得有裂紋。
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連接角鋼、鋼板、螺栓螺母。兩相鄰單元鋼架通過連接角鋼、鋼板焊接成體,在連接角鋼及鋼板對應(yīng)位置鉆孔,通過鋼螺栓螺母擰接。一個(gè)接頭位置設(shè)置4塊連接角鋼、1塊鋼板及4套螺栓螺母。連接角鋼和鋼板上孔眼要求比螺栓螺母直徑大2mm。螺栓孔眼中心間距公差不超過±0.5mm,以保證順利就位;螺栓選用GB/T578 l—2000規(guī)格螺栓,型號M22一M27,螺母規(guī)格GB/T41—2000,型號M22~M27,與螺栓配套使用。
格柵鋼架制作
產(chǎn)品型號 |
YL8A-20 |
總功率 |
5.5Kw |
電壓 |
380V |
大彎曲鋼筋規(guī)格型號 |
Φ20 |
模具 |
來圖定制 |
成型速度 |
10s一個(gè) |
重量 |
1100Kg |
外型尺寸(長×寬×高) |
2500*800*1300mm |
產(chǎn)品優(yōu)勢:
1、新改進(jìn)型緩?fù)剖剿兔?,了對鋼筋的損傷,產(chǎn)量增大。
2、操作控制采用直流調(diào)速與變頻調(diào)速控制,了電動機(jī)的效率,了電動機(jī)的噪聲,使您工作更環(huán)保,使用方便,度高。
3、機(jī)身結(jié)構(gòu)合理緊湊,各個(gè)細(xì)節(jié)部位都做了充分地改進(jìn)和加固。讓您使用更放心。整機(jī)面積小,挪動方便。
4.每小時(shí)可生產(chǎn)在300~500個(gè)八字筋,并且可根據(jù)需要調(diào)節(jié)控制。
5、做出的鋼材大小一致,型號整齊。現(xiàn)在用人工成本很高,使用八字筋壓花機(jī)了用工成本告別了繁重的勞作,是社會發(fā)展趨勢。
格柵拱架安裝:
(1)選單元。根據(jù)施工部位選定需用單元。
(2)吊運(yùn)。選定的單元從堆放處用電機(jī)械設(shè)備吊運(yùn)至工作面,該注意保護(hù)格柵避免彎扭等現(xiàn)象。
(3)初步就位。人工將運(yùn)至工作面的格柵按放線的位置先就位。并將各單元用螺栓連接上。不要扭緊以便。
(4)復(fù)核。格柵初步就位后,馬上進(jìn)行復(fù)核。主要復(fù)核中線及標(biāo)高,及時(shí),達(dá)到正確符合設(shè)計(jì)要求。
(5)定位復(fù)核合格后,扭緊連接螺栓,并與定位筋焊接牢固。
(6)連接。格柵定位后,及時(shí)焊接縱向連接筋,與前一榀焊接牢固,格柵和錨桿的連接必須符合要求。
公路、鐵路建設(shè)中,的開挖是個(gè)費(fèi)時(shí)費(fèi)力,危險(xiǎn)性極高的一項(xiàng)工作。而我們的地質(zhì)條件復(fù)雜,山脈多,丘陵多,高原多。實(shí)現(xiàn)挖掘的機(jī)械化意義重大。在安康市平利縣,平鎮(zhèn)高速公路一個(gè)挖掘的施工現(xiàn)場,一場人工和機(jī)械的比拼作業(yè)正在緊張進(jìn)行。
八字節(jié)鋼筋現(xiàn)場制作
八字筋圖紙
豫龍橋隧
設(shè)備成功施工案例
新浪美股訊北京時(shí)間12月31日,美股的動搖成為往年事尾的頭條往事,但另外一個(gè)關(guān)鍵的金融市場,債正直歷金融危機(jī)以來蹩腳的年度。通用電氣的令兩個(gè)市場承壓,因這家具有126年汗青的企業(yè)團(tuán)體遭受了巨額紅利和資產(chǎn)減記。