常用故障以及排除辦法：
（1）總電源不上電，檢查進(jìn)線電源電壓是否正常；
（2）設(shè)備沒(méi)有壓力？確定油泵運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否正確，電機(jī)反轉(zhuǎn)時(shí)設(shè)備無(wú)壓力；
（3）油缸推進(jìn)速度不？檢查油路是否有泄漏的地方；
（4）整個(gè)設(shè)備無(wú)法，檢查各個(gè)“緊急停止”按鈕有無(wú)按下，若有其中某個(gè)被按下，釋放后設(shè)備則正常工作；
（5）油缸不推進(jìn)，檢查油泵電源是否開(kāi)啟？油管是否被？電機(jī)是否正轉(zhuǎn)？液壓油是否加到位？
售后服務(wù)承諾：
1、服務(wù)宗旨：快速、果斷、、周到、徹底。
2、服務(wù)目標(biāo)：以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)態(tài)度，讓客戶滿意。
3、服務(wù)效率：設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，公司接到電話后，會(huì)馬上電話指導(dǎo)維修，在電話指導(dǎo)處理不了故障的情況下，我公司售后人員將以快的速度到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行維修。
4、服務(wù)原則：保修期內(nèi)，屬原因造成損壞的，公司將免費(fèi)維修，人為因素造成的除外。保質(zhì)期外造成的損壞，我公司適當(dāng)收取更換部件的成本費(fèi)。
我公司是專業(yè)生產(chǎn)、地鐵項(xiàng)目用自動(dòng)化設(shè)備的企業(yè)。設(shè)備主要有格柵花拱架八字筋成型機(jī)、數(shù)控支護(hù)網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)、數(shù)控聯(lián)合沖剪機(jī)、數(shù)控工字鋼冷彎?rùn)C(jī)、鋼筋調(diào)直機(jī)、鋼筋彎箍機(jī)、鋼筋切斷機(jī)、鋼筋套絲機(jī)、鋼筋彎弧機(jī)等全套、地鐵拱架、支護(hù)施工用自動(dòng)化設(shè)備。
成型工藝：
1根據(jù)圖紙切斷機(jī)切割鋼筋；
2計(jì)算數(shù)據(jù)，彎箍機(jī)預(yù)制鋼筋框，焊接點(diǎn)；
3橫向平面8彎曲成型，焊接點(diǎn)；
4立面8彎曲成型
5內(nèi)部8字終焊接。
根據(jù)加工機(jī)具的設(shè)計(jì)思路，將蝶形筋的加工設(shè)計(jì)成以下幾個(gè)步驟：
（1）根據(jù)蝶形筋展開(kāi)長(zhǎng)度切割鋼筋下料。
（2）在鋼筋加工平臺(tái)上根據(jù)尺寸要求人工彎制成矩形方框，接頭留在一側(cè)長(zhǎng)邊的中間，搭接約 20mm。
（3）在平臺(tái)上用兩臺(tái)千斤頂在長(zhǎng)邊中間位置頂壓，形成平面“8”字形狀。
（4）在垂直加壓平臺(tái)上，從“8”字筋中間交叉的位置用千斤頂垂直加壓，形成蝶形筋。
八字筋設(shè)備施工成品檢查驗(yàn)收：
格柵鋼架制作
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產(chǎn)品型號(hào) |
YL8A-20 |
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總功率 |
5.5Kw |
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電壓 |
380V |
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大彎曲鋼筋規(guī)格型號(hào) |
Φ20 |
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模具 |
來(lái)圖定制 |
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成型速度 |
10s一個(gè) |
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重量 |
1100Kg |
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外型尺寸（長(zhǎng)×寬×高） |
2500*800*1300mm |
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：
1、新改進(jìn)型緩?fù)剖剿兔?，了?duì)鋼筋的損傷，產(chǎn)量增大。
2、操作控制采用直流調(diào)速與變頻調(diào)速控制，了電動(dòng)機(jī)的效率，了電動(dòng)機(jī)的噪聲，使您工作更環(huán)保，使用方便，度高。
3、機(jī)身結(jié)構(gòu)合理緊湊，各個(gè)細(xì)節(jié)部位都做了充分地改進(jìn)和加固。讓您使用更放心。整機(jī)面積小，挪動(dòng)方便。
4.每小時(shí)可生產(chǎn)在300~500個(gè)八字筋，并且可根據(jù)需要調(diào)節(jié)控制。
5、做出的鋼材大小一致，型號(hào)整齊?，F(xiàn)在用人工成本很高，使用八字筋壓花機(jī)了用工成本告別了繁重的勞作，是社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)。
格柵拱架施工是具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、用鋼量少、受力結(jié)構(gòu)條件好、加工制造方便、架設(shè)工藝簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，對(duì)于軟弱破碎圍巖加強(qiáng)地段的施工和處理險(xiǎn)情、坍方處理都是一種能應(yīng)急而有效的施工措施和手段。
目前該裝備已成功應(yīng)用于長(zhǎng)約420米的寧波軌道交通3號(hào)線，有效解決了流塑狀淤泥地層、穿越拔樁區(qū)、400米小曲率半徑、淺覆土穿河、轉(zhuǎn)角控制等諸多施工難題，已完工的類矩形優(yōu)良，防水效果出色，節(jié)省了約30%地下空間，施工周期縮短了30%-40%?！瓣?yáng)明號(hào)”類矩形盾構(gòu)機(jī)的研制成功，支撐了城市交通地下通道、地下共同溝、地下排洪、軌道交通等工程建設(shè)。
八字節(jié)鋼筋現(xiàn)場(chǎng)制作
八字筋圖紙
豫龍橋隧
設(shè)備成功施工案例
在研究人員宣布的視頻資估中，四足機(jī)械人minitaur試圖走過(guò)一個(gè)平整的緩坡。在視頻掃尾，時(shí)間顯示為0，這是四足機(jī)械人進(jìn)修走路的末尾。此時(shí)的四足機(jī)械人minitaur如一個(gè)踉蹌學(xué)步的嬰兒，時(shí)而搖晃、時(shí)而原地踏步，它測(cè)驗(yàn)測(cè)驗(yàn)著邁開(kāi)“腿”行進(jìn)，但身材卻“誠(chéng)實(shí)”地留在原地，全部行走停頓。
