格柵拱架及鋼拱架是初期支護(hù)的主要受力構(gòu)件，是保證施工安全的重要措施，也是施工中控制的重點，為增強(qiáng)格柵拱架的穩(wěn)固性，2013年4月變更格柵拱架受力結(jié)構(gòu)形式，由原設(shè)計的普通八字節(jié)結(jié)構(gòu)變更為空間立體“8”字節(jié)結(jié)構(gòu)形式。
自豐收開工建設(shè)以來，彭大六標(biāo)始終以建設(shè)“品質(zhì)工程”為目標(biāo)，施工嚴(yán)格遵循“管超前、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測”的原則，不斷、支護(hù)參數(shù)和施工方案，加強(qiáng)細(xì)節(jié)控制，確細(xì)化施工。在施工，彭大六標(biāo)認(rèn)真落實安全教育，定期開展安全培訓(xùn)及考核，不斷強(qiáng)化工人安全意識，確保安全體系正常運行，做到了“零事故 零傷亡”。
我公司是專業(yè)生產(chǎn)、地鐵項目用自動化設(shè)備的企業(yè)。設(shè)備主要有格柵花拱架八字筋成型機(jī)、數(shù)控支護(hù)網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)、數(shù)控聯(lián)合沖剪機(jī)、數(shù)控工字鋼冷彎機(jī)、鋼筋調(diào)直機(jī)、鋼筋彎箍機(jī)、鋼筋切斷機(jī)、鋼筋套絲機(jī)、鋼筋彎弧機(jī)等全套、地鐵拱架、支護(hù)施工用自動化設(shè)備。
成型工藝：
1根據(jù)圖紙切斷機(jī)切割鋼筋；
2計算數(shù)據(jù)，彎箍機(jī)預(yù)制鋼筋框，焊接點；
3橫向平面8彎曲成型，焊接點；
4立面8彎曲成型
5內(nèi)部8字終焊接。
鋼筋八字結(jié)成型機(jī)主要是用于、高鐵項目中、花拱架的制作，該機(jī)既可以橫向彎曲也可以縱向彎曲，客戶可根據(jù)自己的需要選擇，我們可以給您定做不同的模具來您的要求。歡迎廣大客戶前來選購。
格柵花拱架八字筋彎曲機(jī)在鐵路超前管棚支護(hù)及格柵花拱架施工中（成貴客專、鄭萬高鐵、京沈客專、大張高鐵、衢寧鐵路、蒙華鐵路、杭黃高鐵、拉林鐵路、渝黔鐵路、哈牡客專、黔張常鐵路、漢十高鐵、張呼高鐵，等等）發(fā)揮著重要作用。
格柵鋼架制作
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產(chǎn)品型號 |
YL8A-20 |
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總功率 |
5.5Kw |
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電壓 |
380V |
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大彎曲鋼筋規(guī)格型號 |
Φ20 |
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模具 |
來圖定制 |
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成型速度 |
10s一個 |
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重量 |
1100Kg |
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外型尺寸（長×寬×高） |
2500*800*1300mm |
產(chǎn)品優(yōu)勢：
1、新改進(jìn)型緩?fù)剖剿兔?，了對鋼筋的損傷，產(chǎn)量增大。
2、操作控制采用直流調(diào)速與變頻調(diào)速控制，了電動機(jī)的效率，了電動機(jī)的噪聲，使您工作更環(huán)保，使用方便，度高。
3、機(jī)身結(jié)構(gòu)合理緊湊，各個細(xì)節(jié)部位都做了充分地改進(jìn)和加固。讓您使用更放心。整機(jī)面積小，挪動方便。
4.每小時可生產(chǎn)在300~500個八字筋，并且可根據(jù)需要調(diào)節(jié)控制。
5、做出的鋼材大小一致，型號整齊?，F(xiàn)在用人工成本很高，使用八字筋壓花機(jī)了用工成本告別了繁重的勞作，是社會發(fā)展趨勢。
八字筋機(jī)采用整體式吊裝，搬遷不需拆卸，安裝簡便固定場地生產(chǎn)或更換場地都適用。頂彎平臺導(dǎo)軌采用度導(dǎo)軌，經(jīng)久耐用，不易變形。
將焊接好的各單元在試拼區(qū)進(jìn)行試拼，調(diào)運時注意安全，防止操作人員碰傷和單元彎扭。試拼時，格柵鋼架周邊輪廓拼裝偏差不大于±30mm；各單元間螺栓孔眼中心間距公差不超過±0.5mm；格柵鋼架平放時平面翹曲小于±20mm。拱架圓順，直墻架直順。
八字節(jié)鋼筋現(xiàn)場制作
八字筋圖紙
豫龍橋隧
設(shè)備成功施工案例
1、照明。“平常生活中的光源經(jīng)常會出現(xiàn)屏閃，這款產(chǎn)品具有合營的光學(xué)設(shè)計，采取了的植物發(fā)展光譜，低功耗，全年只需15度電?！痹贩艺f。2、栽種植物。應(yīng)用相似太陽光的照明，讓植物順利發(fā)展。之所以有這類想法主意，是因為現(xiàn)在很多城市的小孩對植物的生出息程缺少認(rèn)知。
