歡迎電話：“龍巖市智能張拉設(shè)備生產(chǎn)基地
適用范圍：
主要應(yīng)用于橋梁、、水電大壩、水利渡槽、樓房、鋼構(gòu)件等各種先張拉法或者后張拉預(yù)應(yīng)力施工。
技術(shù)參數(shù)：
控制壓力：60MPa 油泵流量：2.5L/min 測(cè)量精度：0.1%
智能張拉：適用溫度-20-50℃ ， 電壓：380V
測(cè)力精度0.25%FS ，位移測(cè)量精度0.05%
雙頂對(duì)拉不平衡5KN
液壓：油泵功率 4KW ， 壓力范圍：0-60mpa ， 電壓：380V
張拉千斤頂：工作范圍：27t-600t，張拉行程：200mm，行程偏差：±2mm
無線通訊：藍(lán)牙傳輸距離800m ， 發(fā)射功率：0.8w
用千斤頂適用于高噸位的舉升作業(yè)，高要求控制物體升降及維修作業(yè)。在管道水平推移安裝作業(yè)中，它的液壓復(fù)位設(shè)計(jì)能迅速而有效的將縮回原來
美國(guó)一直是我國(guó)儀器儀表進(jìn)出口的主要市場(chǎng)，出口占比同為19%。不難看出，中美進(jìn)出口貿(mào)易政策若真的發(fā)生變動(dòng)，將會(huì)對(duì)我國(guó)儀器儀表出口造成巨大影響。如果真的實(shí)施對(duì)商品征收45%的關(guān)稅，部分價(jià)格壓力會(huì)轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者身上，那么來自的儀器儀表產(chǎn)品會(huì)很貴，美國(guó)人可能后只好購(gòu)買更少的商品。
智能張拉是指不依靠工人手工控制，而利用計(jì)算機(jī)智能控制技術(shù)，通過計(jì)算機(jī)智能控制技術(shù)，通過儀器自動(dòng)操作，完成鋼絞線的張拉施工。
在如今的橋梁道路建設(shè)中，預(yù)應(yīng)力施工被廣泛應(yīng)用，其中關(guān)鍵工序----張拉，其施工的好壞，會(huì)直接影響結(jié)構(gòu)的耐久性，但是張拉施工，純靠施工人員憑手動(dòng)操作，誤差率很高，無法保證預(yù)應(yīng)力施工。不少橋梁因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力施工不合格，提前進(jìn)行加固，嚴(yán)重的甚至突然垮塌，給社會(huì)排除人為因素，有效確保預(yù)應(yīng)力張拉。
煤電企業(yè)與煤炭企業(yè)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略重組，建設(shè)大型煤炭+火電能源集團(tuán)，可以為煤炭銷路、為火電成本。還可以通過參加煤炭市場(chǎng)的金融套期保值，來煤炭市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，這在上是通行做法。九是投資新能源、新業(yè)態(tài)。
適用范圍：
主要應(yīng)用于橋梁、、水電大壩、水利渡槽、樓房、鋼構(gòu)件等各種先張拉法或者后張拉預(yù)應(yīng)力施工。
組成：
1、液壓
液壓主要由液壓站、千斤頂、油路組成。
2、控制
控制由測(cè)控箱、測(cè)力傳感器和位移傳感器
微電腦操作組成 。
到2020年，我國(guó)車用鋰電池累計(jì)報(bào)廢量將會(huì)達(dá)到20萬(wàn)噸，市場(chǎng)回收規(guī)模達(dá)到101億元。隨著新能源汽車的發(fā)展和時(shí)間的推移，動(dòng)力鋰電池回收的壓力會(huì)越來越大。整合汽車生產(chǎn)、交易、維修、、報(bào)廢等環(huán)節(jié)基礎(chǔ)信息，逐步建立統(tǒng)一的汽車全生命周期信息體系，加強(qiáng)報(bào)廢汽車產(chǎn)品回收利用。
LQFZZ
