精選：濟南市履帶潛孔鉆車
錨固鉆機與潛孔鉆機的區(qū)別：
（一）錨固（桿）機機型較小，鉆頭一般螺旋為螺旋鉆頭；潛孔鉆利用空氣壓力，鉆進使用沖擊器；
（二）潛孔鉆機鉆進孔深相對較淺，無液壓裝置，鉆具起降用卷揚機。一般采用空壓沖擊器，以空氣為介質沖洗巖粉。動力一般為電機，也有鉆機用柴油機
分體錨固鉆機參數(shù)：型號：50型
鉆孔深度：25-70m
鉆孔直徑：90-165mm
鉆桿規(guī)格：φ76*1.5m φ89*1.5m
鉆孔傾角度：0-90
動力頭輸出轉速：70rpm
動力頭額定輸出扭矩：2500N.M
動力頭大行程：1800mm
動力頭大起撥力：30KN
動力頭大給進力：25KN
液壓額定壓力：17-18MPa
油泵電機功率：22KW
電動機電壓：380V
鉆機重量：1260kg
液壓站外形尺寸：1850*780*1mm
主機外觀尺寸：3000*780*1mm
2購買鉆具時需求清楚施工孔徑巨細，鉆孔深度，地層情況，由于不同的地層選用的鉆桿和鉆頭都大不相同;
1.托桿設備及輔件 用于卸、接鉆桿。
8、微型樁
1錨桿鉆機首要用于城市基坑支護抑、高邊坡支護、抗浮錨桿、基坑止水等工程
錨固鉆機主機由托鉆桿設備、動力頭、滑架、底座等部件組成，下面我們就詳細為大家介紹一下：
目前我國大部分錨固鉆機主要針對巖錨旖工而設計，從鉆機的技術性能大至可分為兩種類型：
1．全液壓錨固鉆機
該類鉆機其回轉動力和推進動力及輔助均是以液壓為動力，液壓站由電機或內燃機驅動。該類鉆機的調節(jié)范圍較廣、適用孔徑和孔深較大；開孔和抗卡鉆能力、操作靈活方便，是目前國內大部分廠家采用的類型。
2．電動一液壓類錨固鉆機
該類鉆機其回轉以電機為動力，推進和輔助以液壓為動力。
解決：檢查氣腿的進氣氣路，錨固鉆機確保氣路順暢；檢查放氣閥的密封件是否損壞，如有損壞立即更換；檢查氣腿的密封件是否有磨損，并更換磨損件。
2.液壓回轉式錨桿鉆機在進行使用時將向進一步其輸出轉矩方向發(fā)展，這樣就會在一定程度上適應其錨桿孔高速鉆進與安裝錨桿的需要。液壓錨桿鉆機將在進一步改進技術性能的同時可靠性，著重解決液壓元件耐用性、井下長期工作性的問題，并尋求如何與現(xiàn)有井下設備共用動力源問題。為使液壓錨桿孔鉆進適應面更廣，人們會探討高轉矩回轉輔以小能量沖擊錨桿孔鉆進的問題。
4.鉆孔時，手把上感到反扭矩較大：
3. 滑架是托桿設備、動力頭號部件，結束動力頭加壓和進步的組織，進給油缸位于滑架內 部，桿通過推進滾輪、上下導輪組拉動鏈條，由鏈條通過拖板將作傳遞給動力頭。
1．水電、礦山、壩體、道路路基錨固工程以滑橇式輕型液壓錨同鉆機為主礦山錨固工程以巖錨為主，成孔精度要求較高，一般又要在約十米高腳手架上施工，所以既要保證鉆機在腳手架移位靈活方便，又要兼顧鉆機穿孔時的性，并且易于同腳手架穩(wěn)固聯(lián)接，一般應采用滑橇式I鉆機重量約1．6噸、回轉扭矩約3．OkNm、推進力約5噸較為適宜；鑿巖采用空氣潛孔錘是有效的。
2．高層建筑深基坑錨同工程以履帶自行式全液壓錨嗣鉆機為主由于城市建筑基坑地層以砂土加帶礫石為主，一般鉆進以水為排渣清孔動力。所以，即使搞降水，作業(yè)場地也比較泥濘．僅適臺履帶式鉆機作業(yè) 配備液壓蕾巖機或大扭矩回轉鉆進，機重約8噸、回轉扭矩約700kgm，力約8噸為適宜．
電動錨桿鉆機成本低，主機的動力非常的簡單且能源的消耗少，在進行使用時人們將在其設備的可靠性和合理解決支腿上繼續(xù)攻關。鑒于電動錨桿鉆機轉矩特性硬、電機可靠性較差的問題，在采用壓力水沖洗錨桿孔時，電機可靠性的關鍵將在于過載能力與防水、密封性能；只有在二者根本解決后，電動錨桿鉆機才能被更廣泛地用于井下作業(yè)。
解決：檢查氣壓、水壓值是否正常；錨固鉆機檢查并更換損壞的鉆頭；改進操作，平穩(wěn)作業(yè)。
如今錨固鉆機的運用領域越來越普遍了，錨固鉆機設備在水利、公路、水電設備以及鐵路等工程中被廣泛運用，錨固鉆機還有效的用于施工城市深基坑支護以及基地加固工程孔。
錨固鉆機在進行使用的中會被稱為水鉆、巖鉆、潛孔鉆機以及錨桿鉆等，整個設備的動力頭為沖擊和一體化設計，在進行使用時具有反打功能，鉆機不僅可以快速鉆進一般巖層，而且實現(xiàn)了砂碩層以及鵝卵石層的迅速鉆進，特別適合于基坑錨固，邊坡，工程加固，以及各種復雜易塌陷地層的套管錨固和根管施工。
3．錨固鉆機配套鉆具向土話鉆具與巖錨鉆具相結合的方向發(fā)展在船閘壩體錨索鉆鑿工程中，成孔糟度的鉆機就是使用將土錨套管鉆進中穩(wěn)軒和護壁原理，應用于巖錨孔鉆進中鉆桿的導向而研制的鉆扦，同樣，為解決液壓項沖式鉆機鉆鑿較探土錨孔效率低、套管鉆具損壞嚴重問題，正在試驗研惻的空氣潛孔錘對心擴孔套管鉆具，也是土錨鉆具和巖錨鉆具的又一結合
4．選用路面工程機械警通基礎件
目前進口錨固鉆機從底盤四輪一帶到內燃機、液壓泵、液壓缸、液壓閥、控制與操作均借鑒或采用路面工程機械普通基礎件，這是國內眾多生產廠家應當借鑒和的方向，也是國產錨固鉆機成本、可靠性既快速又有效的途徑。
5.馬達轉速太慢：
錨固鉆機的動力頭的輸入轉速是無極變速，在運用的中可以依據(jù)其不同的施工要求和地質的狀況自主的選擇其鉆進參數(shù)，這樣就可以無效的到達其佳的鉆進效率。
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