歡迎詢價：商洛市護坡錨固鉆車液壓抗浮錨桿鉆車特點
錨固鉆機使用范圍：
主要應用于電站、公路及鐵路山體邊坡治理錨索加固、管棚超前支護、基坑斜拉樁錨索、抗浮錨桿、地源熱泵井、路基加固、水電工程大壩基礎及壩身防滲處理、排水孔、礦山及采石場爆破孔、，特別適合在、卵、礫石地層及破碎強風化巖覆蓋地層中的深孔跟管鉆進
在護坡工程方面的優(yōu)勢有：
1、成孔好，鉆孔效率高，日鉆孔效率400-800米深。
2、使用成本低，無需采購空壓機，后連接電源即可作業(yè)，既從經(jīng)濟上節(jié)省工程開支，又達到滿意的機器性能。
3、故障率低，鉆機油路、電路層次分明，結構合理，因此不易產(chǎn)品故障。
4、噪音小，鉆機采用電力驅(qū)動，因此作業(yè)時聲音小，以此適用城市的基坑支護作業(yè)。
5、液壓操作簡單，無需多余的學習成本，較少人力及勞動經(jīng)濟的支出。
錨固鉆機的主車架可360°回轉，一定范圍內(nèi)可實現(xiàn)密集鉆孔作業(yè)。錨固鉆機鉆孔效率高，油耗適中，極大的了鉆機的適應能力和作業(yè)效率，運行成本大大，真正體現(xiàn)效益大化。深鉆度可達120米，鉆進速度快可達每秒1米，設備的優(yōu)勢在于主臂可自動伸縮，機頭可以360°，適合在鉆孔密度高的情況下作業(yè)，適應地質(zhì)能力強。
按操作
該類鉆機其回轉動力和推進動力及輔助均是以液壓為動力，液壓站由電機或內(nèi)燃機驅(qū)動。該類鉆機的調(diào)節(jié)范圍較廣、適用孔徑和孔深較大；開孔和抗卡鉆能力、操作靈活方便，是目前國內(nèi)大部分廠家采用的類型。
該類鉆機其回轉動力和推進動力及輔助均是以液壓為動力，液壓站由電機或內(nèi)燃機驅(qū)動。該類鉆機的調(diào)節(jié)范圍較廣、適用孔徑和孔深較大；開孔和抗卡鉆能力、操作靈活方便，是目前國內(nèi)大部分廠家采用的類型。
履帶式深孔錨固鉆車產(chǎn)品參數(shù)：
型號：LMG-180
主電機：22kw
行走電機: 15kw或5.5kw x2
效率：600-800m/d（根據(jù)工人操作熟練程度）
配置：液壓行走 液壓升降
電機+ 減速機
產(chǎn)品特點：
1. 鉆機全液壓驅(qū)動，操作方便靈活，移位方便，機動性好，省時省力； 2. 鉆機回轉器采用雙液壓馬達驅(qū)動，輸出扭矩大，大大了鉆機鉆孔的平穩(wěn)性；
3. 新型的變角機構使對孔更加方便，調(diào)節(jié)范圍變大，可以對工作面的要求；
4 nbsp; 配有專用的跟管鉆進鉆具（鉆桿，套筒，偏心鉆頭等），在不地層用套管護壁開孔，常規(guī)球齒鉆頭終孔；
5. 鉆機由主機、液壓站、操作臺三大部分組成，可拆性好，便于轉場；主機桅桿可直接與液壓站連接，結構簡單；液壓站架裝有滾輪，便于搬遷。
5.馬達轉速太慢：
錨桿鉆機，其是有氣動和液壓之分的，因此，其有氣動錨桿鉆機和液壓錨桿鉆機這兩種。至于，其在部件上，主要是由主機、操作臺和風管這三個部分，其中，在主機上，主要是有氣缸、沖擊器和錘頭這三個部分。
錨固鉆機主要應用于水電站、鐵路、公路邊坡各類地質(zhì)災害中的滑坡及危巖體錨固工程，特別適合高邊坡巖體錨固工程，還適用于施工城市深基坑支護、抗浮錨桿及地基灌漿加固工程孔、工程的孔、高壓旋噴樁、管棚支護孔等，將其動力頭略微變動，即可方便地施工。主要鉆進：潛孔錘常規(guī)鉆進、跟管鉆進、螺旋鉆進。在各類復雜地層及不同鉆進的造孔施工實踐中，其優(yōu)異的鑿孔性能，廣大施工單位和同行的認可
錨固鉆機工作程序：
打定位錨桿孔——鋪網(wǎng)——架設鋼帶——裝錨固劑——裝錨桿——上托盤螺母——攪拌、凝固——擰緊螺母
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解決：檢查氣腿的進氣氣路，錨固鉆機確保氣路順暢；檢查放氣閥的密封件是否損壞，如有損壞立即更換；檢查氣腿的密封件是否有磨損，并更換磨損件。
對錨固鉆機，可以說上述這些問題，都是非常重要和基礎的，因為，它們涉及到了該鉆機的基礎知識內(nèi)容，所以，才會有這一結論的，因此，對我們而言，是要來牢固的，不能有半點馬虎和松懈，這樣，才能保證有好的學習效果。
錨固鉆車優(yōu)點：
1. 鉆機全液壓驅(qū)動，操作方便靈活，移位方便，機動性好，省時省力；
2. 鉆機回轉器采用雙液壓馬達驅(qū)動，輸出扭矩大，大大了鉆機鉆孔的平穩(wěn)性；
3. 新型的變角機構使對孔更加方便，調(diào)節(jié)范圍變大，可以對工作面的要求；
4. 配有專用的跟管鉆進鉆具（鉆桿，套筒，偏心鉆頭等），在不地層用套管護壁開孔，常規(guī)球齒鉆頭終孔；
5. 鉆機由主機、液壓站、操作臺三大部分組成，可拆性好，便于轉場；主機桅桿可直接與液壓站連接，結構簡單；液壓站架裝有滾輪，便于搬遷。
2. 動力頭由液壓馬達驅(qū)動，經(jīng)齒輪傳動變速，帶動前端鉆桿接頭正反轉， 為削減鉆進時孔底沖擊反力的轟動，在鉆桿接頭法蘭和輸出軸法蘭間設備有橡膠減震墊。 動力頭主軸后邊、液壓馬達下方有銜接壓縮空氣膠管的接頭，壓縮空氣經(jīng)動力頭、鉆桿送至 沖擊器作業(yè)，并將鉆孔構成的巖屑排到地上。
氣動錨桿鉆機的轉矩在進行使用時其轉速特性好、重量輕以及失速轉矩大，整個產(chǎn)品的可靠性以及產(chǎn)品的性會在一個時期內(nèi)更加令人關注，為了更廣泛地使用氣動錨桿鉆機，煤礦現(xiàn)場將會有意識地壓縮空氣，并逐漸井下式空壓機的應用問題。
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