精選：新余保留鋼筋截樁機操作簡單
模塊化設(shè)計可與多種工程機械連接，通過不同數(shù)量的模塊組合，實行截不同直徑的樁頭可拆卸導(dǎo)向法蘭， 更方便前的建筑樁基施工當(dāng)中，常采用灌注樁施工工藝。由于灌注樁的樁頭混有泥沙等雜質(zhì)，強度不能使用要求，當(dāng)前施工中常采用破除，挖機破碎錘破碎或采用液壓截樁頭機械配合鋼筋籠安裝套管進行樁頭拔除。目前采用的施工中，破除效率過低，基本很少采用；采用挖機破碎錘破碎常造成鋼筋彎折，且破碎中，可能對樁頭下方正常樁體部分產(chǎn)生損害；采用液壓截樁頭機械配合鋼筋籠安裝套管進行樁頭拔除，可以保樁頭部分鋼筋不變形，但施工工序較為繁瑣，施工費用較高。故而，需要發(fā)明一種經(jīng)濟的破樁頭施工裝置及施工，以適應(yīng)當(dāng)前施工需要。
液壓油為抗磨液壓油，夏季為YB-N68，冬季為YB-N46。換季應(yīng)當(dāng)換油。機器工作油
范圍內(nèi)后，直接將組合油缸通過挖掘機的輔助套在樁身上的需要截斷的面上,微調(diào)油缸位置和松緊度，直至組合油缸緊緊的需要截斷的樁面，然后根據(jù)樁所澆注的混凝土的強度來調(diào)節(jié)挖掘機的壓力，向油缸加壓，直至混凝土樁身在強壓下斷裂。樁身剪斷后直接利用破樁機將斷裂的廢棄混凝土塊到堆棄場，松開油缸讓棄渣整齊堆放。
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是：提供灌注樁一種無機械破樁頭裝置及施工，以解決當(dāng)前灌注樁破樁頭施工費用較高，施工效果不夠的問題。柔性外管是外徑為40mm、內(nèi)徑為35mm的橡膠管，內(nèi)筋是直徑為20mm的鋼絲繩；柔性外管的延伸段為100mm，用柔性外管實測環(huán)繞鋼筋籠主筋一圈和延伸段的長度，按實測的長度裁切柔性外管和長度與柔性外管相同的內(nèi)筋，將內(nèi)筋穿入柔性外管的內(nèi)孔中，向柔性外管與內(nèi)筋之間的空隙中填充細(xì)砂，分離管的兩端頭用密封膠帶密封。
2.破樁操作:
3、樁頭機械破除后，斷面還需要進行簡單處理，所以需要一臺空壓機輔助處理。
下移破拆裝置,進行下段破拆。待內(nèi)部鋼筋后，重復(fù)縮回和下移。分段破拆達(dá)
置組成。破拆裝置(除安裝和拆卸)工作時無需起重設(shè)備，
將步驟制成的分離管在樁頭切割線位置環(huán)繞套有主筋套管的鋼筋籠主筋一圈，分離管在兩端頭銜接處設(shè)置向樁基礎(chǔ)外壁方向延伸的延伸段；采用鋼絲將分離管綁扎在主筋套管的外徑上，綁扎時，首先將鋼絲綁緊在主筋套管上，然后綁扎分離管，控制分離管的綁扎力度，使被綁扎后的分離管中的內(nèi)筋能夠在柔性外管中。
防止灌注后混凝土與鋼筋凝固后，樁身剪斷也無法提出棄渣;
實現(xiàn)在該截面的樁體斷裂樁直徑范圍是300-2000mm(兩種型號)。
溫應(yīng)當(dāng)控制在40°C~50C。新機使用每星期應(yīng)清理一次濾油器，磨合期(三個月)后應(yīng)
要求，同時國內(nèi)人工成本在近年來急劇，故，施工單位對施工所
破樁機是一種新式破樁操作的設(shè)備，它利用液壓原理，可以控制性地物體。特別是在對灰塵、飛屑、振動、噪音、廢氣排放有嚴(yán)格的地方，北奕混凝土破樁機有其無法替代的特殊優(yōu)勢。本機適用于高鐵橋梁、工農(nóng)建筑等樁基工程圓形方形樁頭的截除。通過工程機械遠(yuǎn)距離操控，安全的實現(xiàn)了樁頭的截除?？杀苊饬巳肆κ┕淼娜松盹L(fēng)險，并且效率是人力施工的數(shù)十倍。
上部適當(dāng)?shù)母叨取?/span>
液壓破樁機主要由動力源和工作裝置兩部分組成，工作裝置由多個相同型號的液壓油缸組合成不同直徑的破碎機，各種直徑的樁
液壓破樁機目前是上先進的破除樁頭的設(shè)備，它采用多個液壓油缸樁身，從同一端面不同點同時，切斷樁頭的工作原理，工作簡單、、環(huán)保。
作為動力源的比較多(如圖所示)，將挖掘機的挖斗取下，在挖斗與
工作原理：
破樁機通過動力源給破樁機多個油缸提供壓力，油缸直接驅(qū)動釬桿，同時樁身，使樁頭截除。破樁機施工中，操作簡單，率，低噪音，低成本，適用于樁群施工工程中。破樁機采用高度模塊化組合，通過銷軸聯(lián)接模塊，可以通過不同模塊數(shù)量組合，截除一定范圍內(nèi)直徑樁頭。
工程應(yīng)用范圍：
液壓破樁機截除：如灌注樁，預(yù)制樁等；從破樁頭成型形狀上分，可分為圓形破樁機和方形樁機。破樁機在高鐵橋梁，工民建筑樁基工程中廣泛應(yīng)用，一般圓形破樁機適用于樁徑在600mm-2500mm ;方形破樁機適用于樁邊長350-650mm,可以各類大型基礎(chǔ)施工的要求。
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