大港區(qū)環(huán)縫自動焊機(jī)效果參數(shù)效率穩(wěn)定海南全自動焊管機(jī)質(zhì)量比較豫工歡迎您
2015年3月23日，被譽(yù)為“世界建筑奇跡”的上海佘山世茂深坑酒店正在進(jìn)行緊鑼密鼓的施工。記者走進(jìn)深坑酒店崖底施工現(xiàn)場看到，位于坑壁斜坡、酒店主體外的部分區(qū)域正在搭建“綠色防護(hù)墻”，即邊坡支護(hù)工程。這是為了預(yù)防巖面碎石掉落而做的防護(hù)措施。北側(cè)邊坡支護(hù)完成后，將同時進(jìn)行南側(cè)邊坡支護(hù)和北側(cè)酒店的主體結(jié)構(gòu)施工，以加快施工“腳步”。目前正進(jìn)行邊坡支護(hù)和樣板房施工，預(yù)計(jì)2016年竣工并試營業(yè)。翁磊/東方IC 2015年3月24日報道，被譽(yù)為“世界建筑奇跡”的上海佘山世茂深坑酒店正在進(jìn)行緊鑼密鼓的施工。目前正進(jìn)行邊坡支護(hù)和樣板房施工，預(yù)計(jì)2016年竣工并試營業(yè)。搭建“綠色防護(hù)墻”搭乘人貨電梯，連下十來個斜坡，再經(jīng)過一段陡峭的碎石小路……上午，記者走進(jìn)深坑酒店崖底施工現(xiàn)場看到，位于坑壁斜坡、酒店主體外的部分區(qū)域正在搭建“綠色防護(hù)墻”，即邊坡支護(hù)工程。這是為了預(yù)防巖面碎石掉落而做的防護(hù)措施。北側(cè)邊坡支護(hù)完成后，將同時進(jìn)行南側(cè)邊坡支護(hù)和北側(cè)酒店的主體結(jié)構(gòu)施工，以加快施工“腳步”。此外，現(xiàn)正在崖壁外建造三種不同房型的樣板房，為即將到來的大批量裝修爭取時間。
機(jī)器特點(diǎn)：氣動自動夾具 焊槍自動搖擺 每分鐘焊接一根鋼管。
鋼管焊管機(jī)是我公司生產(chǎn)的一款自動化點(diǎn)焊對焊弧焊設(shè)備，配套設(shè)備為二寶焊機(jī)，主要適用于建筑腳手架對焊對接，普通鋼管碰碰焊機(jī)，管材焊接設(shè)備。iderzhangerfeng
運(yùn)用對焊機(jī)應(yīng)當(dāng)：1.對焊機(jī)應(yīng)安頓在室內(nèi)或防雨的工棚內(nèi)，并應(yīng)有牢靠的接地或接零。當(dāng)多臺對焊機(jī)并列裝置時，其互相間距不得小于3mm并應(yīng)分離差別相位的電網(wǎng)上，且分離設(shè)備斷路器2.焊接前，應(yīng)檢查并確認(rèn)；對焊機(jī)的壓力機(jī)構(gòu)應(yīng)靈巧，夾具應(yīng)穩(wěn)固，氣壓、液壓系統(tǒng)不得有泄露3.焊接前，應(yīng)依據(jù)所焊接鋼管的截面調(diào)劑二次電壓，不得焊接超越對焊機(jī)劃定直徑的鋼管，4.斷路器的打仗點(diǎn)、電極應(yīng)按期光磨，二次電路銜接螺栓應(yīng)按期緊固。冷卻水溫度不得超越40°，排水量應(yīng)依據(jù)溫度調(diào)理。5焊接較長鋼管時，應(yīng)設(shè)置托架。6.閃光區(qū)應(yīng)設(shè)擋板，與焊接無關(guān)的職員不得入內(nèi)。7冬期施焊時，溫度不應(yīng)低于8,工作后，應(yīng)放機(jī)內(nèi)冷卻水。
設(shè)備外形尺寸：1700*700*700mm
設(shè)備整體重量：280kg
使用電壓：380v/50HZ
電機(jī)功率：1.5kw
焊接管徑范圍：直徑48mm、直徑57mm
焊頭輸送控制：氣動控制
平均焊接時長：25s/根
焊管方式：全自動焊接
控制方式：PLC電腦控制
變頻器品牌：南京歐陸
焊機(jī)類型：二氧化碳?xì)獗：笝C(jī)
額定輸出容量：315A-32.6V
額定輸入電壓：3--380v，50Hz
輸出空載電壓：55v-80v
熔化 極MAG參數(shù)：輸出電流（A）：30-315電弧力（A/ms）1--10，輸出電壓（v）：10-34
環(huán)縫自動焊機(jī)是一種能完成各種圓形、環(huán)形焊縫焊接的通用自動焊接設(shè)備?？捎糜谔间?、低合金鋼、不銹鋼、鋁及其合金等材料的優(yōu)質(zhì)焊接，并可選擇氬弧焊（填絲或不填絲）、熔化極氣體保護(hù)焊等離子焊等焊接電源組成一套環(huán)縫自動焊接系統(tǒng)。該設(shè)備可廣泛地應(yīng)用于液壓油缸、汽車方向架、傳動軸、貯氣筒、化工及醫(yī)療容器、液化氣罐、消防器材、礦山及生產(chǎn)線用滾筒及儲液筒等產(chǎn)品的焊接。
性能特點(diǎn)
床身采用臥式結(jié)構(gòu)，由焊接結(jié)構(gòu)件經(jīng)退火后精加工而成，保證床身導(dǎo)軌不變形；
回轉(zhuǎn)機(jī)頭采用直流電機(jī)或交流變頻電機(jī)驅(qū)動，速度穩(wěn)定可靠；
主軸端部安裝有焊接夾具或三爪卡盤，用于裝夾定位工件；
尾座可采用氣動或手動頂緊方式，端部可根據(jù)工件形式的不同選用不同的焊裝夾具或活動頂尖；
尾座可在床身導(dǎo)軌上滑動，可調(diào)整機(jī)頭尾座的距離以適應(yīng)不同長度的工件；
焊槍機(jī)構(gòu)可根據(jù)工件焊接位置的不同，沿導(dǎo)軌方向移動到相應(yīng)位置；
焊槍手動三維調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可滿足焊槍精確對準(zhǔn)焊接位置時的微動調(diào)整需要；
焊槍氣動升降機(jī)構(gòu)和尾座氣動頂緊機(jī)構(gòu)可滿足自動焊接和自動裝夾的要求，提高生產(chǎn)效率；
根據(jù)工件焊接的要求，可選配氣動升降托架，焊縫跟蹤裝置、焊接擺動器；
采用PLC可編程控制器作為主控單元，工業(yè)用觸摸屏操作界面，自動化程度高，焊接質(zhì)量穩(wěn)定可靠；
可通過修改控制軟件的程序及參數(shù)來調(diào)節(jié)設(shè)備的功能，實(shí)現(xiàn)圓形、半圓形、分段多段圓弧、環(huán)形焊縫的焊接。
初步擬定瀝青路面壓實(shí)系統(tǒng)的總方案和系統(tǒng)內(nèi)部子方案;再根據(jù)擬定的方案對系統(tǒng)所需硬件進(jìn)行合理選擇并搭建硬件系統(tǒng);后根據(jù)瀝青路面壓實(shí)模型、壓實(shí)遍數(shù)模型和BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型,利用PLC編程實(shí)現(xiàn)對信號的調(diào)理并利用VB和組態(tài)王建立可視化中心平臺?；谖锫?lián)網(wǎng)的瀝青路面壓實(shí)質(zhì)量系統(tǒng)在瀝青路面壓實(shí)過程能夠?qū)簩?shí)過程起到全面的作用,在路面施工過程中具有一定的實(shí)用價值。
“綠色勘查，技術(shù)先行。只有依靠科技創(chuàng)新，大力研發(fā)和推廣先進(jìn)勘探設(shè)備和技術(shù)工藝，才能從根本上解決地質(zhì)勘查對生態(tài)環(huán)境的擾動問題，更好地服務(wù)于生態(tài)文明建設(shè)?！敝袊刭|(zhì)調(diào)查局成都探礦工藝所所長胡時友說。
